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Este fue uno de los úlitmos coches que puso Spen antes de su pasaje a la historia , puso este que era 2006 y al 9 0km , y se vendió la linea un tiempo después

¿Confirmás que es exactamente 2006, Gabriel? Así corrijo la descripción.

Confirmo que es 2006 , pues en un lista de unidades que tenía de esta línea me figuraba como 2006

Perfecto. Ya corrijo. ¡Gracias!

Ale, poco mas de tres meses de la desaparición de la empresa? No seran tres años? De hecho lamentablemente din Spen falleció hara un año atras. La empresa fue vendida por Don Spen y supuestamente, MUY bien vendida. Tiempo antes otra empresa habia querido adquirirla pero habia ofrecido un dinero q no satisfizo a Don Miguel.

Me parece que tengo que cambiar el calendario, Fernando querido...

A Spen en su momento le llegaron ofertas de la Central y Linea Sesenta...

Estos LF la línea 318 los había comprado usado en la época que tenía porcentaje en la KOLOCIAS. Al salir de esa sociedad pasa este FAVORITA junto a otro de iguales características a la línea madre como internos 7 y 63 reemplazando a unos Splendis 1320.. lo curioso de esta unidad es q desde 2007 a la fecha esta empresa sólo compra coches carrozados x METALPAR de 0km y unos piso bajo usados .... y estas 2 unidades se revelaron x el 2011 y fueron reemplazados x el 2014.

En la 318 hubo tres coches usados OF 1418 con La Favorita, el 7 y el 63,como bien menciona maxeee, y el 3.

esta incorporacion fue rara porque SPEN habia dado de baja coches chapas G sumado a que tambien tiempito antes habia vendido otros 2 FAVORITAS chapa F y el ultimo usado que trajo antes de vender la linea fue este coche de la foto. en la 318 a este coche lo tenia como INTERNO 30 pero tomare en cuenta la data de GUSTAVO que menciona al interno 3 tal vez tenga erronea la data. actualmente el coche esta en la 3 DE JULIO de ZARATE como interno 125. y como dijo FERNANDO el señor Spen se nos fue hace un año atras. se extraña banda a esta pequeña empresa. todavia recuerdo lo dificil que era ubicar el predio de la linea hasta que lo encontre preguntando a los vecinos de la zona jaj.

Se viene un cambio en el transporte de Escobar: se creó una "agencia municipal de transporte", se llamó a licitación para renovar la concesión de las líneas con nuevas obligaciones (más parque móvil, 50% de coches 0 km, 10% de coches piso bajo) y, siguiendo el pésimo ejemplo de Almirante Brown, todas las líneas tendrán el mismo color (celeste).
Por supuesto, se presentaron las empresas grandes que se quedaron con el negocio: La Metropol, Motsa y Línea 60 (que si no estoy errado también es Motsa).
nuevodigitaldeescobar.com.ar/ 2018/ 07/ escobar - lanzo - el - llamado - a- licitacion- para- nuevas- lineas- de- colectivos
eldiadeescobar.com.ar /gestion_publica /72532

Uhhh... otro revoltijo estilo Almirante Brown...

Me huele a que MOTSA tiene todos los números para largar alguna línea en Escobar

Gabriel P. MOTSA tiene varias lineas en Escobar: "Linea Sesenta" es 100% MOTSA, y explota la 503, 509 y 514.

Luego como MOTSA hecho y derecho tiene a la: 505, 506, 508, 511, 512 y 513.

El resto de las lineas de Escobar pertenecen a La Nueva Metropol: 507 y 510.

Los números faltantes fueron reunificados hace mucho tiempo atrás: La 500 (Emp. Maquinista Savio), se transformó en 509 y 510, bajo la misma empresa. Hoy la 509 y 510 están dentro de la 508. La 504 (La Unión de Escobar), desapareció. Y la 501, yo no se cual fué ni quien la operó.

Perdon... y LA CENTRAL DE ESCOBAR? no opera ninguna comunal?