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No estuvo mucho tiempo plaza en la costa, no?

Consulta : los Supercares 1114 de la 104 verde eran todos 0km o tuvieron alguno usado?

Estuvieron en la costa desde 1997 a 2001 aproximadamente. Al inicio de 2002, ya estaba la UTE Tullser.

El viejo truco de comenzar con una flota nueva y reemplazarla después de un tiempo por una vieja... diría el Superagente 86.

¿Alguno recuerda los recorridos originales de estas lineas costeras?.Yo me acuerdo de uno que iba por la ruta entrando a cada balneario hasta el centro mismo y luego volvia,tardaba una eternidad (hablo años 92' o 93').

Costero, yo te puedo nombrar con seguridad los de los '70/'80, porque los vi y los viajé. Sé que algunos se modificaron con la llegada de Plaza. Eran los siguientes:
500 - TACA: Mar de Ajó - San Clemente.
502 - Cruz del Sur: Interno San Clemente (Vivero - Puerto)
531 - Expreso Santa Teresita y luego Cruz del Sur: Interno Santa Teresita (Centro - Aeropuerto)
532 - Cruz del Sur: San Clemente - Mar del Tuyú
550 - TACA: Mar de Ajó - Paraje Pavón (solo entre 1983 y 1984)
560 - TACA: Mar de Ajó - La Lucila del Mar.
560 - TACA: Mar de Ajó - Villa Clelia.

Puedo hablar de los últimos dos nada más. Plaza salía de Quinteros al fondo del Silvio hasta las adyacencias de la entrada a La Lucila en la RP 11. Actualmente ese ramal se cumple prácticamente igual, pero une Aguas Verdes con Nueva Atlantis, extendiéndose en ambas puntas. Y respecto al último, Plaza lo cubría pero extendiéndolo a su cabecera de Quinteros cercana al Silvio. Este ramal aún existe, aunque no se si alargado o igual que cuando lo operaba Plaza.

En el verano del 95 explotaba los servicos la 643, el 500 era Mar de Ajó - San Clemente "por adentro" y ya llegaba hasta Nueva Atlantis, he ido hasta unas cuadras del "Melgacho" en un OA101. Y creo que también había algún servicio por la ruta, al estilo del que presta la CESOP

Yo me acuerdo del que salía a la ruta hasta la proxima entrada,entraba,se mandaba hasta el fondo,volvía,vuelta a la ruta hasta la próxima entrada así,nosotros creo que lo habíamos tomado de San Bernardo hasta Santa Teresita y fácil,tardó una hora,el que opera CESOP,pica en las terminales y vuelve a la ruta;en condiciones normales es un avioncito,de Mar del Tuyú a Las Toninas lo tomé hara dos años y habra demorado un poco menos de media hora.

Grabriel P., los supercar de la 104, tanto los 81 como los 82 eran todos 0km, y alguno de ellos (creo que el 90) llegó a los tiempos de plaza.) el coche de la foto jamás fue original de la 104, era de la 141.

Ese rojo monótono de Plaza afea cualquier vehículo

Hubieron al menos 3 Supercar ex 141 en la 104: éste, el 925 y creo que el último era el 927. Cuando vinieron estaban muy bien cuidados.

Viajé bastante cuando eran de la 643: el 500 Mar de Ajó - Mundo Marino por Intelbalnearia. Entraba a cada balneario y desde Mar del Tuyú hasta Las Toninas iba por adentro, después volvía a la Interbalnearia hasta San Clemente. Yo me bajaba en Las Toninas y , desde Mar de Ajó, era 1 hora y media.

Hubo una epoca que plaza parecia tener no mas de 20 coches nuevos y se veian en cada linea que recien tomaban hasta que pintaban los bartulos viejis de esa linea. Los volvian a poner pintados casi a escobazos y los nuevos se iban a inaugurar otra

Yo tuve suerte,aca en el barrio estaban la 114 y la 124,ambas fueron,a la postre,las dos ultimas 'mimadas' de la buena epoca de PLAZA (despues vino...'lo otro' mas adelante);la 124 plagada de coches cero kilómetro,la 114 tambien,habrá durados unos tres años el oasis antes de comenzar el lento descenso hacia el ocaso.