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Ale, por la secuencia de la patente el Coche de la foto es un Ex Línea 92 ya que repatentados TOT en la 92 había varios. De hecho, el último OF de la 92, un Ugarte MB 1215 '93 era patente TOT-682, el coche de la foto es de los primeros meses de 1.992 y lo que sí no puedo confirmarte es si se trata de un MB 1214 o 1215, pero sí es un Ex Sáenz Peña.
Saludos

Coincide con los colores de la 307 de La Plata..! o pasó por 92 >307 >501 azul.?

Víctor, estos son los colores originales de la 501 de Azul. No coincide con los colores de la 307 por los siguientes detalles: el verde de la 307 es más azulado y este es más verdoso; el techo de esta línea es rojo y el de la 307 era negro. Tienen un "aire familiar", eso sí, pero no eran iguales.
Eivar, mil gracias por el dato. Justo nombré a los de la 92 y resultó ser uno de ellos. Las veces que lo habré tomado...

1214 es, miren lo alto que está el Volante del conductor (Obvio que HAY UN SÓLO VOLANTE, disculpen la Redundancia)...... y el voladizo delantero "corto".....

Gracias por la precisión, Esteban. Recordaba a estos coches como 1214 y el detalle del volante lo confirma.

Estos fueron un clásico en la 92. La 93 también tuvo uno. La 130 también, llegó usado de procedencia non sancta en el año 2003, fue numerado como interno 85 y duró menos de un año, estaba muy claro que venía escapando de "la ley". Malas lenguas nos contaban que ese coche había llegado de la 162 EBM. Germán o algún patentero podrá detallar más su historia. La Independencia tuvo uno, así mocho atrás y era el interno 23, lo mismo la recientemente caída 333 tuvo a su interno 1. Volviendo a los 92, mantuvieron vivo el espíritu de ir al Ital Park ya que en su línea azul oscura, aún anunciaban ir al Ital Park, probablemente comprados después de su luctuoso cierre. Al menos hasta 2004 ó 2005 todavía llevaban el destino Ital Park.

QUE LINDO MODELO DE UGARTE, SIEMPRE ME AGRADO EL REDIDEÑO DE LA TROMPA OH, QUE REALIZO UGARTE, A MI GUSTO ES UNA DE LAS MAS LINDA DE LA EPOCA

La Cabaña tuvo al 138 de la 242 sobre OF1215 modelo '93. Reventaba de fama. Luego pasó a la 181. Fue el único OF Ugarte de La Cabaña hasta la llegada de algunos OF141x en tiempos recientes. La 34 tuvo al coche 4 con puerta al medio, era una cosa rara. La Almafuerte 378 tuvo un montón. También hubo en la Almafuerte 55. Quizás por eso, además de los de la 92, me resultan familiares.
Carlos Sueiro: Hubo OF Ugarte en La Independencia, puede ser? Sobre chasis largo? Recuerdo ver uno a fines de los '90 cuando fuí a una entrevista laboral en Florida.

En enero ví funcionando en esta línea un 1114 Crovara al que lamentablemente no llegué a sacarle una foto.

Si mal no recuerdo, Carlos, hay alguna foto de ese 1114 con Crovara. No te preocupes, que estoy 99% convencido de que está rescatado.

muchas gracias Ale por subirla, siempre que vamos a Azul descubrimos alguna sorpresa.

Por los colores, si hay que opinar, yo diría que puede ser un ex - "Mercado Central", ó un ex - "ETAPSA" destiñido, digo, por los colores no más.

La línea 88 (L.E. Liniers) tuvo un único ejemplar de este modelo. Creo que fue el único Ugarte que tuvieron, hasta que llegaron los Dimex.

Ale!. Sos un grosso!, hoy en el suplemento viajes de Klarín en página 17 te dedicaron unos renglones en la parte de Museos del Trasporte. Te mando un abrazo.

si costita, el 138 fue el unico ugarte de esta especie y estallo de fama y en la luneta tenia el clasico de diojenes y el linllera. despues paso a ser el int188 y despues termino en la 181. y me acuedo q la ALMAFUERTE (378) tubo varios de estos ugartes, y tambien llego a comprar uno usado ex linea 60. y ALE otra cosa lo bueno tambien de este coche q con sus veintipico de años encima sigue manteniendo su corte de pintura original de ugarte en la trompa.

Luis, gracias a vos por enviarla. Espero que descubras más sorpresas.
Eivar, me enteré de casualidad, porque me llamó un amigo. Si no, esa mención pasaba de largo...

Hector el Ugarte de la linea 60 fue el int 202 se lo habian comprado a Automotores Pugliese.

Lamentablemente esta librea ha sido modificada y ahora el techo es blanco,se elimina el rojo y el crema,pero se mantiene el verde.El 1114 Crovara q hace referencia Carlos ya fue radiado,era el int.12;pero para sorpresa de todos llegò un nuevo 1114(ex de olavarria),el c.14///la 502 trajo un 1115 la favorita reemplazando a un marcopolo torino-c 7.el preferida 1114 de la 501 se fue a un taller de Tandíl.

Km29: No recuerdo al Ugarte OF de la 88. Para nada. Vino de 0km o usado de la 378?

Costa: la verdad que no conozco la procedencia de ese Ugarte OF (ni siquiera recuerdo su interno). Pero convivió con los numerosos Alcar y Supercar OF que la 88 tenía por aquellos años, fines de los 80, inicios de los 90.

Hoy salió foto desde el otro lado.... Se ve allí que era el coche 6... Conjugo en Pasado, (Editaré en la otra foto). Fer Carnevale (¡¡¡perdonáme por mandarte al frente!!!) vió que la 501 ahora es "de la 502", empresa La Unión, y, tiene la flota renovada (con La Favorita 1417 y 1418....)

TOT681 era originalmente C1566789. Es un MERCEDES BENZ OF 1214/45 año 1992. Se encuentra radicado en Azul, Pcia. de Buenos Aires.

Perfecto, Esteban. Ajustamos el año, una vez más.