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La culata clásica por lo novedosa en los 90 fue la de los Bus Tango con su ventana vertical. Otro de los clásicos elegidos asoma su cola y nos recuerda a la 723.
La segunda mitad de la década fue más numerosa en chasis que la primera. Para elegir sólo cuatro y siendo muy estricto, pienso en los 1320 (Eivar, los Bus con la trompa parabrisas sin desnivel, los Splendid), los 1621 (Marcopolo Torino, Metalpar Fénix tienen nombre y apellido; los Eivar, en sus distintos modelos, son otro clásico), los superbajos de Mercedes (acá, sin duda, los Viale, tanto sobre 1721 como sobre 1521) y los OA: EL clásico es el OA 105, pero los 3G también tienen lo suyo.
La elección será reñida.

De éstos modelos los hubo en "BUS by San Miguel"?

estas seguro dale que es bus??? por los faros traseros parece un san Miguel, los bus que conocí traían otro modelo de baiml

A este modelo le conocí al menos tres culatas en modo urbano. La primera fue con luneta estilo ALA, tropezoidal en V. La segunda, bien alta al estilo Nuovobus. Y por último esta. Además, este modelo claramente traía las ventanillas más "altas" que los otros dos que mencioné en primer lugar. Y creo que te quedaste corto con lo del "área Metropolitana y del interior". Hubo de estos coches en las tres Américas, los tuvieron/tienen líneas de Uruguay, Paraguay, Chile, Perú, El Salvador, Guatemala, Nicaragua y hasta llegó a haber al menos uno "ensamblado" en México.

Hola BUSARG. Me parece que la producción de BUS sobre OF 1214 no empezó en 1989 sino un par de años antes, o por lo menos en 1988. Estoy equivocado?

Los primeros de la 216 eran de 1988. El de la foto para mí es Bus, por las ventanillas .

Creo que en Mar del Plata hay Bus OF1214 desde 1987 y en la 237 tambien. Si no me equivoco por las patentes. Las paso, los registros (en foto) que tengo son: Linea 237 Int. 89, patente B2.099.964 Bus OF1214 // Linea 127 Int.254 patente B2.137.541 Bus OF1214 // Con patente C, tengo al Linea 33 Int.80 patente C1.399.939 y Linea 562 Int. 6 C1.371.607

Bus comenzó en 1987 sobre of 1214, pero este modelo con esa culata comenzó a fabricarse en 1991, y como dice busarg, la 117 tuvo varios de este modelo sobre FIAT.

Este BUS fue el interno 8 en la 721 (modelo 1991), patente TNZ095 (B2278511). Como muchos de estos Bus que tuvo la 721, este inició sus actividades en Empresa Linea 216, donde era el interno 451 de la Linea 236, desde Febrero de 1991 hasta Octubre de 1997. A la 721 ingresa en Junio de 2001. En esos cuatro años que hay en el medio, lo he fotografiado con el corte de la 216 pero trompa y cola blanca, sin numero de linea, con interno 3, y ante mi pregunta al que lo conducía en ese momento, solo se limitó a decirme "Trabajó en una linea del Sur del pais -sic-". Despues de ese avistaje pasó a la Linea 169 donde fue el interno 9. Y de allí a la 721.

Entonces sí, porque para mi los FIAT de la COPLA entraron en 1988, lo mismo que el int 55 de la San Vicente, con la luneta trapezoidal y el paño fijo de las ventanillas más alto. Me parece que hubo muchas variantes, incluido uno con una pequeña compensadora inclinada hacia atrás "a lo Eivar" que no sé en que año salió. En cuanto al OH, tengo entendido que los San Miguel no tenían la "cola de pato" que se ve en la foto y obviamente los faros no son los originales, pero es BUS

Fer, es probable que ese tipo al que le preguntaste eso, sea el hermano de Ángel Arno. En su estadía en la 93, también puso algún que otro OF Bus TNZ. En la 169 había uno solo, el coche 21. Luego, entró un grupito de 2 ó 3 más que supongo serían todos ex 216.

en realidad esta foto reune un solo coche bus el OF 1214, el otro es un moqsa OH..!

Referente a los OF de Bus, su producción inició en 1987. Pero el modelo era diferente, con ventanillas más grandes y de apariencia más "rústica" que éste. Corrijo el dato de inicio de fabricación de este modelo y lo damos como de 1988, pero dejo aclarado que el modelo emblemático es éste y no el anterior.

Recuerdo que algunos Bus de la 216 fueron a TDO,uno de ellos,el 537,siguio con Ecotrans hasta 2008

los bus 1214 que pasaron de 216 a tdo no los pago y la 216 le saco los 1721 marcopolo viale para saldar. asi que este era la pinta fernando??

De acuerdo Ale, el modelo cambió y la primera versión más cuadrada tal vez no debería mezclarse con ésta. Pero de la manera en que había quedado redactado el encabezado parecía (a mi me pareció) que se afirmaba que BUS comenzó a carrozar en 1989, por eso la observación.

Sí Direttor, es verdad. La descripción da lugar a confusiones. Ya la corrijo.