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Home > 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792

Un espejismo en la línea 792 de los '80
Entre 1984 y 1985, durante unos pocos meses, circuló en la línea 792 un pequeño grupo de colectivos pintados con estos colores, que recuerdan al último que utilizó Transportes Saavedra, la prestataria de la línea 30 y 31, en sus colectivos.
Fueron al menos tres: el de la foto y dos 1114 carrozados por El Detalle entre 1977 y 1978. Se entremezclaron con los coches tradicionales de la empresa con su característico color verde y borravino.
Circularon unos meses para luego desaparecer. Parecía que la 792 repuntaría la calidad de sus servicios, prestados casi siempre con unidades obsoletas, pero estos coches fueron el espejismo de un futuro mejor, que nunca llegó.
99744.jpg 99776.jpg 99786.jpg Bbis86.JPG G_94.jpg
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Filename:Bbis86.JPG
Album name:busarg / 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1975
Carrocería:Alcorta
Empresa / Línea:Ciudad de Vicente López / Línea 792 comunal, partido de Vicente López
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:66 KB
Date added:Nov 12, 2013
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1725 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-5454
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Carmelo  [Nov 12, 2013 at 10:50 AM]
El estado es lamentable, puede que le quedara en logo que usaba Transportes Saavedra?
busarg  [Nov 12, 2013 at 11:18 AM]
Este coche no fue de Transportes Saavedra, Carmelo. No llegaron a tener coches de modelos tan recientes (al momento de la caída de Saavedra, este coche tenía como mucho tres años de antigüedad)
angeldelasoledad  [Nov 12, 2013 at 11:22 AM]
Se parece mucho al 293 en el ocaso.
busarg  [Nov 12, 2013 at 11:34 AM]
Con la única diferencia del color de la franja (la de la 293 era negra)
diego7369  [Nov 12, 2013 at 11:41 AM]
Se parece al 169 (Transporte Escalada)
busarg  [Nov 12, 2013 at 11:59 AM]
Si, pero si le sustituís lo pintado de amarillo por blanco.
Carlos_5576  [Nov 12, 2013 at 12:26 PM]
De dónde los habrán sacado ? no creo que se hayan puesto en detalles como cambiarles alguna franja de color o similar... se me había ocurrido 745 , pero me parece que los colores tenían un tono un poquito más oscuro (aunque estos podrían estar desteñidos jeje)
busarg  [Nov 12, 2013 at 12:37 PM]
Podrían ser de la 745 ó 749, aunque creo que por aquellos años esas líneas sobrevivían con coches más viejos que éste (pero nunca se sabe. Los colores son muy parecidos, si no idénticos)
costa_brava_frontal  [Nov 12, 2013 at 12:37 PM]
En la tercer ventana está pintado el número de la línea: 792. Curioso..
busarg  [Nov 12, 2013 at 12:39 PM]
Los tres colectivos que vi tenían los números en las ventanillas, uno por lado. Es raro, sí señor.
Carlos_5576  [Nov 12, 2013 at 01:13 PM]
749 seguro que no eran, para esa época era que andaban con el Alcorta hiperdetonado ex 743, y no mucho más... Sobre lo del número en la ventanilla, tengo la idea de que esta línea ya prácticamente había dejado de circular antes de estos coches, quizás haya sido para "refrescar" a los pasajeros su existencia jeje
busarg  [Nov 12, 2013 at 01:17 PM]
En esa época (1984-85) aún tenían varios coches tradicionales, bien viejitos. Con ellos se prestaba un servicio de regular a deficiente. Agregaron éstos y la línea pareció repuntar, pero a los meses se fueron y quedaron de nuevo los viejitos solos. Para 1986, en la 792 sólo quedaban dos coches.
carlos sueiro  [Nov 12, 2013 at 01:42 PM]
La 745 llegó a tener dos OKm OH Alcar ,con estos colores. Cuando se hicieron cargo de la 745 los de la 723 ,los devolvieron.
busarg  [Nov 12, 2013 at 03:14 PM]
Carlos, los cero kilómetro de la 745 no eran Alcar. Eran Galicia, con frente similar al de Alcar.
German  [Nov 12, 2013 at 06:42 PM]
Agrego, los Galicia OHL1316 de la 745/445 fueron 3. Luego continuaron en el Expreso Cañuelas. Para seguir cada coche con una suerte dispar. El más visto es el que circulaba en la 446, interno 405 que fue dado de bajo por un Eivar OH1621. Ese coche solía ser refuerzo de la 100, por la mañana en sentido capital y por la tarde en sentido provincia, mientras al mediodía circulaba en la 446
rac50  [Nov 12, 2013 at 07:04 PM]
Creo recordar que estas unidades estaban patentadas fuera de la provincia de bsas y capital. tal vez tucumán?, no recuerdo. Tampoco recuerdo que hayan circulado junto con los verdes, pero si los verdes eran pocos, tal vez..... Si, fue durante muy poco tiempo, alrededor de 1984. Habían modificado el recorrido, en lugar de subir por Güemes, subian por Haedo. Ahora falta publicar una foto del OB de la línea 11 que por pocos días reemplazó al 10 por Roca. Mucho, No???
daniel cocchetti  [Nov 12, 2013 at 07:17 PM]
El número en la ventanilla creo era para que los pasajeros lo identifiquen de costado porque para el habitante de la zona el 792 siempre fue verde. Aunque podrían haberlo pintado en los laterales del techo. Ahora que me fijo bien el vidrio de la ventanilla es verde.
jca28  [Nov 12, 2013 at 08:54 PM]
Uno de los 745 era el que manejaba "Tucho" en Gasoleros en la temporada 1999 (En la temporada 1998 manejaba un OH 1316 Bus interno 4). El de la 446, tuve la oportunidad de tomarlo una mañana en la fatídica semana de agosto de 2012 cuando los subtes estuvieron paralizados por 12 días.
Gustavozsur  [Nov 12, 2013 at 10:11 PM]
Parecido al 76 o 77? de la 186 (Linea 96 SA) encima con el isologotipo como lo tenia la Linea 96 S.A.
marceuno  [Nov 13, 2013 at 06:52 PM]
Éste era el esquema de la 30-31?. Lo pregunto porque me recuerda mucho el esquema original de la 49. Ahora, qué diferencia había entre este esquema y el de la 49?.
ricardito  [Nov 13, 2013 at 07:17 PM]
El esquema original de la 49 no incluia el amarillo, el cual se agrego cuando trajeron los frontales Supercar largos 1114, en el año 81. Ademas la Alberdi tenia una franja negra debajo de la amarilla. Para mi gusto es mas parecido a un 293 o a un 745.
busarg  [Nov 14, 2013 at 09:16 AM]
El esquema de la 30-31 era igual a éste, pero con un celeste algo más claro y crema en lugar de amarillo. La 49 tenía franja negra en lugar de amarilla y cuerpos de filete en rojo.
MARCELOLEAL  [Nov 16, 2013 at 04:54 PM]
Fabuloso rescate de otro genio de la fotografia busera: Don Anibal Trasmonte.