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Pedacitos de Historia


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Home > 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792

La verdadera génesis de la línea 747 de General Sarmiento
Ahora que conocemos un poquito mejor a la línea 630 comunal de Morón, podemos caer en cuenta de algo que sospechábamos pero no podíamos afirmar, hasta que uno de sus socios lo confirmó, con foto y todo: la línea 747 comunal de General Sarmiento, conocida como empresa Don Alfonzo - 12 de Octubre, fue fundada por componentes de la primera. La similitud de colores no es para nada casual.
En 1982, con la 630 a punto de desaparecer, varios componentes emigraron y fundaron la 747, con el fin de unir a San Miguel con el Barrio Trujui y continuar trabajando, ante la defección de Línea 630 S.A.
Los primeros cuatro coches que formaron la 747 eran propiedad de varios parientes entre sí, de apellido López. Formaron una sociedad llamada Transportes López e iniciaron las prestaciones. Posteriormente la razón social cambió a la más conocida.
Aquí podemos ver a uno de los primeros coches, que arrancó su vida útil en la línea 21, cuando nuevo.
105540.jpg 105619.jpg 105689.JPG 106297.jpg 106329.jpg
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Filename:105689.JPG
Album name:busarg / 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-911 / 1972
Carrocería:Alcorta
Empresa / Línea:Ttes. López / Línea 747 comunal, partido de General Sarmiento
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:56 KB
Date added:Dec 29, 2014
Dimensions:533 x 377 pixels
Displayed:1608 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-7018
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MARCELOLEAL  [Dec 29, 2014 at 01:44 PM]
Si no fuera por la descripción, ya te hubiera preguntado si la librea no era igual a la de la 630 de Morón. Linda convinación de colores y bastante bien presentado.
Carlos_5576  [Dec 29, 2014 at 03:05 PM]
Asombrosa esta foto !!!! yo conocí a ambas líneas, y sin embargo nunca las asocié, pese a que eran idénticas... esta línea duró muy poquito, realmente es todo un testimonio esta imagen !!!
busarg  [Dec 29, 2014 at 03:07 PM]
Está muy bien fileteadito, este coche. Está rebién presentado para el recorrido que tenía que realizar, por calles de tierra. Por ese detalle se justifica la falta de ornamentos en acero inoxidable como tazas, etc.
Carlos, yo sospechaba que algo habrían tenido que ver ambas líneas entre sí en un comienzo, porque nunca habíamos podido confirmar esa unión. Pero la persona que le pasó esta foto a Fernando Carnevale lo confirmó todo y, además, fue uno de los López que inició las prestaciones.
Tampoco sabía lo de la primera razón social, previa a la conocida Don Alfonzo - 12 de Octubre. Su descubrimiento fue una sorpresa, develada gracias a este socio que gentilmente recibió a nuestro amigo.
carlos sueiro  [Dec 29, 2014 at 03:10 PM]
Luego ,esta línea fué de uno de hermanos Fernandez ,dueños de Suyai.
busarg  [Dec 29, 2014 at 03:12 PM]
¿Seguro, Carlos? Yo sabía de la injerencia de los Fernández en la 630, pero no en la 747. ¿Estás firmemente convencido de este dato o te habrás confundido con "la otra" línea verde? Confirmá, por favor. Desconocía ese dato, también, de ser como afirmás.
ricardito  [Dec 30, 2014 at 08:01 PM]
Un coche que recuerdo de la 747 era un Suyai 1114, que como particularidad tenia la luneta dividida en 2 cuando en aquel entonces, principios de los '80, aun salian con la luneta en cruz!
busarg  [Dec 31, 2014 at 10:44 AM]
Ricardito: ¿Viste la foto del 630 Suyai que subí hace varios días atrás? ¿No será ese mismo? Pero sea ése o no, tu dato ratifica el de Carlitos Sueiro, sobre el hecho de que los dueños de Suyai tuvieron intereses en la 747.
ricardito  [Dec 31, 2014 at 04:49 PM]
No lo creo, Ale. El 630 de la foto tiene parrilla de rayos y el de la 747 tenia parrilla tejido. Ademas el de la foto tiene lineas mas rectas del que yo vi.