busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792

Longevo sobreviviente sanisidrense
De vez en cuando sorprende la aparición de vehículos antiguos de transporte de pasajeros que sobrevivieron a su radiación pero que no quedaron dando vueltas por ahí. Digamos que un buen día desaparecieron sin dejar rastro y de buenas a primeras reaparecen luego de estar guardados unos cuantos años quién sabe donde.
Es el caso de este viejo "1114" de la primera mitad de los '80, carrozado por Ottaviano Hnos. y que aún lleva los colores de la última empresa en la que trabajó: Micro Omnibus General San Martín, que explota líneas comunales en San Isidro y varias de concesión provincial.
Suponemos que habrá empezado su carrera en la línea 707 y por eso lo sindicamos como perteneciente a ella, pero seguramente también trabajó en las provinciales.
113228.png 113291.jpg 113547.jpg 113701.jpg 113963.jpg
Rate this file (current rating : 4.3 / 5 with 4 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:113547.jpg
Album name:busarg / 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1983-84
Carrocería:Ottaviano Hnos.
Empresa / Línea:Ex Micro Omn. Gral. San Martín / Línea 707 comunal, partido de San Isidro
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:32 KB
Date added:Jan 06, 2020
Dimensions:560 x 324 pixels
Displayed:760 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-13159
Favorites:Add to Favorites
jca28  [Jan 06, 2020 at 03:37 PM]
Está como muy bien pintadito para haber sobrevivido. ¿Lo habrán repintado?
el_54  [Jan 06, 2020 at 03:46 PM]
Ale, tengo entendido que esta pintado con la librea de la 707 por gusto del dueño, pero que no fue de esa empresa.
busarg  [Jan 06, 2020 at 04:56 PM]
¿Así que fue repintado? ¿Seguro? La 707 tuvo varios coches como éste.
Ariel183  [Jan 06, 2020 at 06:38 PM]
Cuando lo fotografié la pintura tenía detalles de óxido, ya que pensé que lo estaban restaurando. La foto es al costado del Htal Garraham y lo usaban de casarrodante.
busarg  [Jan 06, 2020 at 06:51 PM]
Si tenía detalles de óxido entonces no es tan nueva. Como sos el autor de la foto y viste ese detalle, entonces da para pensar (salvo que lo hayan pintado hace años, desde ya)
Ariel183  [Jan 06, 2020 at 07:03 PM]
Pinta de recien pintado no tenía, pero SI que esta bien cuidado , x los años que tiene encima.
Jorge1963  [Jan 06, 2020 at 10:32 PM]
Si la memoria no me falla, esta partida de Ottaviano junto con un puñado de San Juan fueron los treinta colectivos que dieron el puntapié inicial a la 407, línea que usa parte del recorrido de la extinta 706 ("Micro Edison SA"). Los colectivos eran 0 Km y contemporáneos a sus elegantes hermanos de la línea 17. Uno de los San Juan fue restaurado por la MOGSM.
TRL  [Jan 07, 2020 at 02:08 AM]
Esta partida puntualmente (los OTTAVIANO HNOS. S.A.), ingresaron siendo esta la primera vez que una carrocera del Sur entraba a la M.O.G.S.M. S.A., lo hicieron con los internos de la segunda centena, pero no pasó mucho tiempo para que ocurriera lo que se transformo en moneda corriente, cambian de número como de calzoncillos. Coches 0 Km., de chasis cortos, como era costumbre en las lineas comunales, nunca se caracterizó por tener los /51, salvo por algún usado que viniese de la MONSA.
Vuelvo a insistir con lo que en algún momento señalé: NO ES RESTAURADO, el SAN JUAN que presentaron (como tantos otros) no son fieles de los que alguna vez pasaron por la linea. El interno "50" nunca fue vestido por esa carrocera, hubo un LA ESTRELLA, luego un A.L.A., y tantos otros posteriores a los 1114. Tampoco era común verlos tan ornamentados, y la razón era porque el bolsillo no se lo permitía ni a los componentes, ni a los choferes, aunque lo desearan intimamente.
rac50  [Jan 07, 2020 at 02:52 AM]
tambien llego un ottaviano igual a este en 1995, cuando el enroque con la 184. en esta entro usado como interno 7 y luego fue renumerado como 29. paso a la MOGSM cuando los Busscar fueron a la 184.