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Home > 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792

Viejo recuerdo del partido de General Sarmiento
Pese a que a primera vista estos colores pueden confundirse con los tradicionales de las líneas 29 ó 64, por ejemplo, en realidad corresponden a los que la empresa Transportes Grand Bourg, prestataria de la línea 748 comunal del partido de General Sarmiento, utilizaba para identificar sus unidades.
Es muy probable que estos colores tengan su origen en las líneas nacionales mencionadas, porque conocimos coches provenientes de esas líneas que circularon en la 748.
En la foto, vemos un Mercedes Benz LO-911 carrozado por San Juan a comienzos de los '70, que circuló en la 748 a mediados de los '80.
100842.jpg 100844.jpg 100845.jpg 101067.jpg 101147.jpg
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Album name:busarg / 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792
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Chasis/Año:Mercedes Benz LO-911 / 1971-72
Carrocería:San Juan
Empresa / Línea:Transportes Grand Bourg / Línea 748 comunal, partido de General Sarmiento
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:38 KB
Date added:Sep 09, 2012
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:2410 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-3798
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MARCELOLEAL  [Sep 09, 2012 at 05:05 PM]
Hoy esta linea es la 448 administrada por la 176?
geb  [Sep 09, 2012 at 05:22 PM]
Es la misma. Comenzó en 1981, línea 748 de Transporte Grand Bourg SRL, yendo de Grand Bourg a Del Viso. En 1986 prolonga a la Est.Gral.Lemos, y poco después a Trujui. En 1996 pasa a la jurisdicción provincial al desmembrarse el partido de Gral.Sarmiento, con el número 448, y un año después la incorpora el Expreso Gral.Sarmiento.
busarg  [Sep 09, 2012 at 07:43 PM]
Pequeña corrigenda, Geb. El Expreso Gral. Sarmiento tomó a la 748 hacia 1988-89, mucho antes de la conversión a 448. Y tiempo después la fusionó con la 747 y pasó los ramales de esta línea a la 748.
geb  [Sep 09, 2012 at 08:07 PM]
Entonces tengo mal las fechas, pero puede ser porque no anduve demasiado por allí en esos años.
Luis Alberto Nessi  [Sep 09, 2012 at 08:12 PM]
Este también puede haber venido de la 176, tenía varios así.
intratable  [Sep 10, 2012 at 01:30 AM]
Existió por San Miguel una línea 722? Me pareció haberla visto alguna vez hace más de 20 años.
geb  [Sep 10, 2012 at 01:42 AM]
722 no es un número que correspondiera a General Sarmiento, y que yo sepa nunca hubo allí una línea así, ni tampoco en sus partidos sucesores, San Miguel, José C. Paz y Malvinas Argentinas.
Es un número de Tigre, y hasta donde se existieron las líneas
722, La Primera de Benavídez: Est.Benavídez - Cementerio - Parque Industrial Oks - Barrio El Arco. Mediados de los 80s, había cesado para 1991.
722: Canal San Fernando - Gral.Pacheco - Don Torcuato. En la década del 90.
722: Loop Don Torcuato - Crítica - Grl.Pacheco - Carupá - Tigre - Rincón - Benavídez - López Camelo - Pacheco - El Talar - Don Torcuato. Actual 722, licitado pero no adjudicado.

Quizás te refieras a la línea 742, antigua 2 del Expreso Grl.Sarmiento (San Miguel - Del Viso), que en 1969 fue renumerada como 742 e inmediatamente absorbida por la 256 (actual 176), junto con el 741 ex 1 (San Miguel - Tortuguitas). Ambos pasaron a ser ramales "D", luego prolongados a Dorrego e integrados con los "A" (por Villa Urquiza).
carlos sueiro  [Sep 10, 2012 at 07:02 PM]
GEB : En Benavidez sí ,pero no en Don Torcuato (salvo que ese Nº se lo hayan adjudicado a SCOTA para su recorrido "Canal -Torcuato x calle Chile"al desaparecer la 722 tras su fusión con 721 , y SCOTA/MOTSA no use ese Nº, haciendolo como 720)
Y hubo una 742 local de Del Viso (Del Viso - Bº Pinazo) de tres ó cuatro coches ,pero no pertenecía al Exp. G.Sarmiento, era de un hombre de Del Viso.
Es posible que la 176 haya tenido alguna concesion con ese Nº ,pero nunca la utilizó desde San Miguel ,por lo menos ostentando el Nº 742 , y seguramente tras esa absorcion y al quedar vacante ese Nº se lo dieron a la local de Del Viso ,que apareció por los años 70. Lo mismo debe haber ocurrido con el Nº 741 ,luego otorgado a Exp. Pque. El Lucero.
geb  [Sep 10, 2012 at 07:13 PM]
La fuente del dato sobre la licitación de la nueva 722 es esta.
carlos sueiro  [Sep 10, 2012 at 08:13 PM]
Es una idea de MOTSA ,todavía no la van a realizar .Por ahora crearon dos recorridos provinciales nuevos de 204 y 228 , y un alargue de la 391 que ya los hacen.
geb  [Sep 10, 2012 at 08:15 PM]
En honor a la verdad, yo no recuerdo haber visto como tales a los 741 y 742 de EGS. Sí los vi como 1 y 2, y también las planillas de la STN en diciembre 1968 donde se les asignaba esos nuevos números. Pero la absorción por la 256 debió ser en cuestión de días o semanas, y si alguno salió a la calle repintado debió ser una excepción. De todas formas usaban los mismos coches de la 7.
Del 742 de Transporte Pinazo no tengo mas referencias. El 741 que hoy es el 341 + 379 es anterior a la renumeración, coetáneo del 1 EGS que fue 741. Era el colectivo 4 de Expreso Parque El Lucero que unía Don Torcuato con Los Polvorines; el 2 de enero de 1969 recibió el nº 745, y poco después lo operó La Primera de Villa Suiza que lo llevó a San Miguel y al Olivos Golf Club.
En 1972 lo retomó EPEL, ahora con el nº 741. Y en 1986 inicia otro 745, el de E.T.Alberti (actual 445) que no tiene ninguna relación.
carlos sueiro  [Sep 10, 2012 at 09:25 PM]
Sí , el 745 (445) de T. Alberti es el mismo recorrido de cuando su razon social era L.P. de V. Suiza ,hoy operado ,junto con la 264 (tambien ex Alberti) por Emp. Ciudad de S. Fernando.
geb  [Sep 10, 2012 at 10:17 PM]
Me expresé mal: el 745 de E.T.Alberti no tiene ninguna relación con el 741 de EPEL
busarg  [Sep 11, 2012 at 09:56 AM]
Carlos, Geb: prometo fotos de la línea 742 Transporte Pinazo. Era la más pobre de General Sarmiento, que circulaba (al menos en 1986-87) con coches muy antiguos y de cualquier color.
LUIS ESPINOSA  [Sep 12, 2012 at 02:09 PM]
A este servicio mencionado más arriba:
722: Canal San Fernando - Gral.Pacheco - Don Torcuato. En la década del 90.
jamás lo he visto.
Solo que salió publicado en una guía Pueser de comienzos de los 90, con un recorrido muy directo que hacía Ruta 197, Boulogne Sur Mer, Ruta 202; según lo expresado en la guìa. Coincido con Carlos que nunca circuló.
geb  [Sep 12, 2012 at 02:21 PM]
Yo lo vi un par de veces, saliendo por Carupá y la 197. Daba lástima.
carlos sueiro  [Sep 12, 2012 at 03:30 PM]
Circuló con el Nº 720 (y antes 1) .Derivó del acortamiento de la 4 (204) Canal - Pacheco- Don Torcuato - Cce. rutas 202 y 8 - Est. Campo de Mayo.
Supongo que ese era el Nº(722) que debían usar pero nunca lo hicieron. Entonces la Municipalidad se lo dió a la que andaba por Benavidez ,que luego se fusionó con la 721 . Tambien usó el Nº 722 un escolar que fuera del horario de colegio ,prestaba servicio "regular"al Barrio Las Tunas, hoy reemplazado por un ramal de MOTSA.
geb  [Sep 13, 2012 at 05:46 PM]
Crean una línea de colectivos que unirá todas las localidades
LUIS ESPINOSA  [Sep 13, 2012 at 06:37 PM]
Qué casualidad el ganador de la concesión, ¿no?.
Volviendo a la 722 misteriosa de antes, suena lógico lo que dice Carlos, que sería un corto municipal del anterior recorrido de la LINEA 204 a Rutas 8 y 202. Me sonaba ilógico que la vieja SCOTA haya entregado ese recorrido tan directo a manos de otra empresa, por más precaria que esta sea.
BusAmerica  [Sep 14, 2012 at 07:19 PM]
Muy bueno, yo recuerdo a la 742 con los mismos colores que esta, y creo que la misma empresa. Hablo de los años 80s que acompañaba a mi tio que era corredor por la zona
intratable  [Sep 23, 2012 at 08:37 PM]
Puede ser por ahí que haya 742, a veces la memoria falla, jajaj
diego7369  [Nov 25, 2012 at 10:34 PM]
Geb: Según vos el 741 y el 742 ahora son ramales que pasan por Villa Urquiza. O sea que el 741 sería el que va a Tortuguitas por Cementerio Jardín (cartel amarillo con letras azules), y el 742 sería el que va a Escobar por Del Viso (cartel blanco). ¿Pero qué línea era el que iba de Bº Mattaldi a Tortuguitas por Muñoz y por Eaton?
geb  [Nov 25, 2012 at 10:55 PM]
Hasta donde se, los ramales por Muñoz aparecen en la década del 70, y por Eaton y Santa Rita en los 80s. Si los heredaron de otra línea, no me consta; para mi siempre fueron originales de la 176.
diego7369  [Jan 21, 2013 at 02:25 AM]
¿Es verdad que la línea 231 tuvo un ramal de Bella Vista al Balneario de Campana?
Aldo Raul Duete  [Jun 20, 2016 at 07:23 PM]
...Por los barrios conocido como ..."el bala "..ja,ja,ja !