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al coche se lo ve bastante entero.....pero como todo"frontalito" ..FEOOO

AL FIN VINO LA FOTO,GRACIAS MASTER!!!.LOS DE LA 271 SON LOS UNICOS DOS QUE RECUERDO.UNO DE ELLOS PASÓ POR LA 562 E.M.A. DE LOMAS.

De nada, Gus. Creo tener las fotos en las líneas que nombraste. Dame un tiempito y digitalizaré otra.

ME VAS A MATAR DE UN "BOBAZO"!!!

HERMOSA POSTAL. LASTIMA QUE NO SE PUEDE APRECIAR EL N° DE INTERNO. PERO SE NOTA QUE ES UN PRODUCTO 100% "RUSO" ABNER, POR LA RAREZA DEL MISMO.

Por la patente, casi seguro de la 271 o de la 278. Saludos.

Me suena más a 271, donde vi coches iguales a éstos. En la 278 nunca vi ninguno. ¿Hubo algún ejemplar como éste en la Co.Ve.Ma.?

El 5 de la 278 era uno. Despues habia un par mas pero no recuerdo bien los internos...

¡Mirá vos! En la vida vi coches de éstos en la 278.

Ale, hoy estoy a full (jaja), esta carroceria que tenia olvidada, era de los mismos que fabricaban bajo la razón social Gonzalez o Gonzalez Hnos, que tenian varias unidades en la 51?

Sí, Norberto. González cambió varias veces de razón social. Desde los '60, cuando eran un taller de reparaciones, hasta 1979, se llamó González. En ese año se transformaron en Neocal, nombre que mantuvieron hasta 1983-84. Luego de un tiempo de inactividad, volvió a salir en 1986 como González y entre 1991-92 se transformó en la actual Galicia.

Entonces el 1 de la 51 era un Gonzalez del 86 ? Tenia aspecto de duro.

ancampodonico:EL COCHE 1 DE LA 51 QUE YO RECUERDO ERA UN 1114/51 CARROCERIA FRAM ,MODELO 1987(no recuerdo a su sucesor).

El que Yo digo era un un OC 1214.

MIRA VOS. NO LO RECUERDO.

Lo compro ya fuera de servicio un vecino, conservando nombre de la linea, cartel y numero de interno, lo que no recuerdo el año, pero calculo 84/85.

SI ERA OC 1214,POSIBLEMENTE FUERA MODELO '83(ese año entraron los últimos); A PARTIR DE ESE AÑO ENTRARON CHASIS OF.

Recuerdo que tenia una ventana fija debajo de la larga antes de las puertas de ascenso.

Carlos5576, acá tenés un 626 "noventoso"

si mal no recuerdo la cañuelas tuvo muchos de estos coches pero sin la puerta isquierda

Omar, los que tuvo la Cañuelas eran de un diseño anterior, con ventanillas más pequeñas y divididas en tres paños. Coches como éste fueron vistos en líneas como la 271. Y creo que la 278 tuvo alguno, también.