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Mil gracias ALE por subir fotos de mi gloriosa 670. No sabes la nostalgia que me hace sentir. Este cole antes de estar en la 670 estuvo en la 175 y lo unico que se le pinto al principio para empezar a trabajar fue el techo y la pollera

¿Seguro que es el mismo, Pablo? Yo tengo la foto de un ex 175 con solo la pollera pintada y el techo aún celeste, ya en la 670. Compararé ambas fotos para ver si ambos coches tienen elementos en común. Yo recuerdo una época, a mediados de los '80, en la que me crucé con varios coches como éste en la 670. ¿No cabe la posibilidad de que sea otro?

He visto de estos cascarudos en la 304, alrededor del '89-'90

Y un poco más para acá también, Costita. Hasta más o menos 1992 circuló uno, si mal no recuerdo.

Sip, cierto! En ese año empecé la secundaria y pasaba con el binomio 172-182 por Rivadavia, y todos los días veía la agonía de esa empresa. También ví muchos "bolitas" o "salchichones" (así apodábamos a los viejos 1112/1114 redondos). Llegué a ver el repintado de un zanello, un 1114 FRAM bien afamado (el 54 puede ser?) y algún que otro frontal esquivo para mi memoria

COSTA BRAVA EL 59 ERA UN FRAM RECARROZADO QUE LA CARROCERIA ANTERIOR ERA UN INDIO QUE ALE HACE POCO LO BAJO EN ESTE SITIO EL ULTIMO CONVENCIONAL FUE EL 71 QUE LO RENOVARON EN EL 92 POR UN BIMET 1114

Bus304: Recuerdo a ese FRAM con una disposición de colores distinta, más "modernosa" y sin puerta izquierda. Además del Zanello ¿Hubo otros frontales? ¿OF, OH y/o OA101? Tengo un borroso recuerdo de algo parecido

Buenas noches, hacía bastante que no entraba, pero lo hacía seguido en lo del otro Ale. Diego (CBF): La 304, NUNCA TUVO FRONTALES MERCEDES BENZ DE NINGÚN TIPO, ni OC 1214 ni OF 1214 ni OH 1314 y posteriores. Sólo los Zanellos y el OA 101 de Primera ex Villa Diego, que luego no sé si fue como los otros OA ex Rosarinos, a la 87 La Argentina (ya entrando Los Constituyentes...). Aunque....esos OA 101 ex Villa Diego eran tan de los Primeros en salir (Off-Tópic) que dicen las malísimas lenguas que sí tenía el OM 352 de la Estrella de Tres Puntas....salvo ése OA 101, nada de frontales MB y, para peor, hacia 1993 YA SE HABÍAN IDO TODOS LOS FRONTALES.....Preguntále mejor a don Julio López. Un abrazo.

Esteban, te afirmo que la 304 SI tuvo frontales Mercedes Benz, del tipo OC-1214. Te respondo con la caja de fotos de la 304 en la mano y puedo decirte que poseo imágenes de los siguientes OC:
Coche 48 - Carrocería C.E.A.P. C946XXX (el resto de la patente no se distingue) con puerta izquierda batiente de una hoja.
Coche 33 - Carrocería El Detalle C 959466. Lo tengo en una foto con los colores tradicionales y en otra, de sus primeros tiempos, respetando los cortes de la librea de la empresa El Halcón (línea 147 de Rosario)
Coche ¿65? (no se ve bien el interno): Carrocería A.L.A. modelo 1982 parecido a los frontalitos largos que supo tener la línea 140 Ttes. Villa Adelina. Es igual a un frontalito de la 118 que está subido aquí.
Además, tuvo un OA 101 de segunda generación cero kilómetro, el coche 90, que duró muy poquito.

Es el mismo coche Ale pero tenes razon. Al techo se lo pintaron mucho tmp despues,estaba yo presente cuando se lo pintaron con rodillo y quedo genial. Estuvo bastante tiempo con el techo color celeste y poncho blanco x razones de tiempo para empezar a trabajar y un poco de fiaca tambien. Luego lo apreto el Gallego Dominguez (Pte de la 5 De Diciembre) al dueño para que se lo pintara, cortandole el servicio. DIJO al sr control ---- Cuando llegue el 29 cortale el serv y dile al coños este de Negrete que hasta que no pinte el techo no tiene servicio. Luego me entere que ese mismo dia, el gallego estuvo parado con uno de transito en Pza S. Martin y pasaba el 29. El de transito le pregunto ¿¿Cuando piensan pintar el techo de ese colectivo?? ¿O no tenes huevos de desircelo?? El gaita fue enchufadisimo para Miguelete y se lo dijo al control, pero al dueño no.. ja ja ja aj aj aj. QUE DE ANECDOTAS POR FAVOR....! Vamos x el de Nico y lo pinto como este !! Este fue en la historia de la 5, el mejor convencional que circulo mecanicamente hablando, ya que no presentaba ningun tipo de accesorios. Nosotros le deciamos el relojito, x que solamente se escuchaba un tic tic tic cuando regulaba su motor. Los coches 2, 10, 22 y este 29 fueron similares. Ah !! y el 28 que vino de la 304, que luego volvio a dicha linea. PD; El coche que viene asomando era el 14 un EL INDIO 74 que tambien vino de la 175, Que parodajo no ??

Impecable la anécdota, Pablo. Realmente de morirse... Pero te aclaro que el coche que viene atrás no es El Indio. Ya lo verás, en unos días.

Tenias razon Ale ¡¡ Que sorpresa !!

soy nuevo en este sitio busarg el 1214 q mencionas no es el int 33 si no era el 73 q era d mi papa pancho

Hola, Toti. Te doy la bienvenida a este espacio y espero que lo disfrutes. Acá tenés una cofradía de viejos amigos de la 304 así que te vas a sentir cómodo. ¡Córranse al interior, muchachos, que hay lugar...! Referente al coche de tu papá, a lo mejor no vi bien el interno en la foto. Ya la subiré, así despejamos dudas.

ale no encuentro comentarios nuevo d conocidos d la 304 y de paso. para cuando la. la fotoooo!!

Sí, Toti, tu foto... Este fin de semana la digitalizo. Ando medio a mil y bueno, hay cosas que se me pasan. Este finde que viene me pongo las pilas.

Ayer vi en la actual 670 (MOGSM) un Iguazú 0Km por Villa Lynch (no recuerdo el interno porque quedé perplejo). Debe ser el primer 0Km en la historia de la 670, no?

¿? ¿Cero kilómetro? ¡De no creer! Aunque ojo, cuando la 670 fue explotada por ETISA tenía unos minibuses que tal vez fueron cero kilómetro. ¿Alguien tiene ese dato? ¡Patentoseñal, Germán!

Sí, señor, hay unos cuantos, son todos Metalpar Iguazú MB con motor delantero y caja manual, por lo menos son 20, y también hoy apareció otro 0Km en la 310, el interno 311.

ale aca comentaste lo de las 2 fotos x eso t jodo o no interprete bien gracias disculpa