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Reforma poco vista en los ómnibus Berliet
En un principio, ambas versiones de los ómnibus franceses Berliet que llegaron a Buenos Aires para trabajar en T.B.A. trabajaron tal cual como habían llegado, sin reforma alguna. El tiempo pasó y fueron sometidos a modificaciones en diferentes talleres y su figura original se perdió.
El modelo PCR-8, la versión urbana que aquí se conoció como "Bus", fue reformado de dos maneras principales: una, más estética, podemos verla en la foto 114552: sus ventanillas son amplias y respetaron más o menos al diseño original. La otra es la que presenta esta foto, en donde se colocaron pequeñas ventanillas de subir y bajar "estilo tranvía Estomba" o similares. Aquí ya estaba radiado de servicio. Desconocemos cual era su uso en el momento de tomarse esta foto.
115341.jpg 115388.jpg 115463.jpg 115529.jpg 115628.jpg
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Filename:115463.jpg
Album name:busarg / 091 - Unidades radiadas de servicio
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Berliet PCR-8 / 1951
Carrocería:Berliet, modificada por Transportes de Buenos Aires
Empresa / Línea:Radiado de servicio / Utilidad desconocida
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:50 KB
Date added:Apr 15, 2021
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:626 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-15030
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MACER  [Apr 15, 2021 at 03:39 PM]
Ale hoy es el cumple de Jorgito. la subiste justo, abrazo. Este Berliet esta reformado, no me gusta para nada asi, en algunas marcas quedaron bien las reformas de las ventanillas, pero en otras mmmmmm!!!
busarg  [Apr 15, 2021 at 04:06 PM]
¡Qué loco, Macer! Tomemos esta foto como un pequeño y casual homenaje al amigo Jorgito. Coincido con vos en el tema de las ventanillas. La otra reforma más conocida es tolerable, pero esta es una patada al buen gusto...
MACER  [Apr 15, 2021 at 06:50 PM]
Que ganas de ponerles tipo Mack o GM los laterales a otros, nunca lo entendi, pero si entiendo que en algunos fueron una reforma necesaria, para mi la mas linda fue la de los LRT, porque por fuera las ventanillas excelentes (por fin) y por dentro cambiaron los guardabarros angulados por hombros redondos.
busarg  [Apr 16, 2021 at 08:46 PM]
Macer, supongo que ese afán de hacer laterales tipo Mack o GM era para uniformar insumos como, por ejemplo, las ojivas sobreventana. Si las colocaban a todas iguales o parecidas, no tenían que tener un pañol con variantes para lo mismo. A un tranvía Estomba, a un GM o a uno de estos Berliet terminaban colocándoles el mismo repuesto.
Carmelo  [Apr 16, 2021 at 09:05 PM]
Buena observación Ale, los Westram también verdad?
Marcelo Scévola  [Apr 16, 2021 at 11:01 PM]
A mi me gusta, queda más "acriollado" que el original, aunque es cierto que las ojivas son una idea "tomada" de los modelos norteamericanos, jeje.
Según los papeles "posiblemente modificado en Talleres Estomba" ¿será así?
busarg  [Apr 18, 2021 at 01:16 PM]
Carmelo: a los Westram también se les modificó las ojivas. Quedaron más achatadas, pero el diseño era el mismo. Marcelo: desconozco en donde se hizo esta modificación. A lo mejor el amigo MAPTBA pueda aclararnos el tema. Reconozco que huele a Estomba...
MAPTBA  [Apr 20, 2021 at 12:49 AM]
Nopus, no sabemus nadus. Quechelevaché...
Marcelo Scévola  [Dec 03, 2021 at 10:15 AM]
Esta es el otro tipo de reforma de los Berliet PCR-8 que comenta MAP.
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