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Un IG-106 en el interior chileno
Como este midibús fue ensamblado en la planta que El Detalle montó en Brasil, que se llamó Indabra, recibió la sigla IG-106 en lugar de comenzar con OA. Ese fue el sello distintivo de los coches que llegaron a montarse allá, que no fueron muchos.
Esta unidad trabajó en la ciudad chilena de Valdivia, en una empresa llamada Empresa de Transporte Regional Sur. Trabajó en la línea número 5 urbana de esa ciudad. Salió a las calles el 30 de abril del año 2004.
Ya no circula. Esta foto fue tomada a fines de 2016 y se lo ve entero pese a tener 12 años.
118509.jpg
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Album name:busarg / 129 - Rep. de Chile - Región de los Ríos - Servicios en general
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Indabra - Cummins IG-106 / 2004
Carrocería:Indabra
Empresa / Línea:Empresa de Transporte Regional Sur S.A. / Línea 5
Ciudad / Provincia / País:Valdivia / Región de los Ríos / Rep. de Chile
File Size:36 KB
Date added:May 13, 2023
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:506 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-18388
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Linea 141  [May 14, 2023 at 05:45 AM]
Los de la 71 no eran así de alargado también?
busarg  [May 14, 2023 at 11:28 AM]
Si, estimado 141. En la 71 y en El Puente hubo coches de este tamaño.
Chevallier  [May 14, 2023 at 12:32 PM]
No fue el único, hubo otro en el Servicio Troncal Nro. 401c (Luego Nro. 431) desde Maipú a Plaza Italia en Santiago de Chile. Era un recorrido de unos 41 km., que estuvo en servicio entre 02/2007 y 06/2010. Si bien no participé en su oportunidad a los señores foristas que les sea de interés les recomiendo repasar el fichero Nro. 103475.
El otro que tenía carrocería Saldivia se lo puede apreciar en el fichero Nro. 109658.
Empresa de Transporte Regional Sur S.A. fundada el 01/01/1993, tiene asiento en la comuna de Santa María la Blanca de Valdivia, Provincia de Valdivia en la Región de Los Ríos.
Reciban Uds., todo mi respeto.
busarg  [May 14, 2023 at 12:50 PM]
¡Muy buena su data y recordatorios, Don Cheva! Como siempre le agradezco mucho sus aportes. Un fuerte abrazo.
Daniel Soto  [Jun 02, 2023 at 08:48 PM]
Buenas tardes, para complementar a Chevallier puedo comentar lo siguiente: El recorrido 401c original (Nueva San Martín - Plaza Italia) ida y vuelta no superaba los 25 kilómetros de trazado, el recorrido 401 normal (Nueva San Martín - Nueva Bilbao) ida y vuelta es de aproximadamente 41 kilómetros. El recorrido 401c fue eliminado junto al 401e en 2010 (posteriormente también lo fue el efímero 401n Nueva San Martín - Pueblito Los Dominicos) y el primero fue reformulado como 431 que posteriormente se fusionó con el recorrido 106, solamente sobrevivió (hasta hoy) su variante corta 431c (Nueva San Martín - Metro Las Rejas) que sólo opera en horas punta AM - PM días laborables. El 401c reapareció a los años después pero con otro trazado (ET Escuela Militar - Nueva Bilbao) el cual sólo opera en horas punta AM - PM días laborables. Para finalizar les informo que el miércoles 31 - 05 - 2023 finalizaron las operaciones de la flota Volvo B-9SALF en Red Metropolitana de Movilidad luego de casi 18 años, saludos.
busarg  [Jun 03, 2023 at 11:25 AM]
Muchísimas gracias por tu data, Daniel. Nos sirve para conocer un poco más de los sistemas de transporte de tu país. Tus aportes son más que bienvenidos, amigo.
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