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Buenos dias Ale, te comento que ese ejemplar lo tuvo la linea 350 "San José" de Pilar, es mas, me juego que es uno de ellos, a simple vista es original, llegaron 4 coches como éste y eran iguales, estilo san miguel XXI con frente OH pero eran 0 Km, como una reedicion pero con la ultima ventanilla en angulo obtuso. La linea 17 tubo un par tambien y hubo unos OH 1320 modelo 93 reciclados al estilo de este que eran 97/98 tenian una culata caractetistica no de siglo XXI.

Es la perspectiva o me parece media larga la distancia entre ejes. Me da como un OHL 1420.

tenian asientos de media distancia con respaldo alto, largo eran quizas OHL 1420.

uno de la san jose fue a parar a san Luis, todo pintado de blanco. Este es /51, similar al 66 de la 130 y al 59 de la 110. La foto parece en Lujan, seguramente alquilado por Yiyo, un tipazo que con sus coches nos saco las papas del fuego mas de una vez cuando el roca electrónico no funcionaba y nos salvo de llegar tarde a nuestros trabajos. hay otra foto de un 1114 el diseño seguramente del mismo dueño.

Bien, amigos. Ya tenemos la certeza de que es un San Miguel y la plaquita que se ve al costado dice OHL 1420, así que quienes pensaron que éste era el chasis está en lo cierto. Resta saber cómo se llamaba esta prestataria.

Yo como L. 500 en esa zona tengo a una llamada: "Expreso Alejandro Körn", que hoy no circula, la tengo como Comunal de San Vicente, no tengo datos sobre el recorrido, pero podría ser esta misma, si no me equivoco, Presidente Perón es una separación de San Vicente.

El coche es un OHL1320/51, de 1995, originalmente era de la empresa San Jose (línea 350), luego paso a la 7 de agosto, que explotaba la 370 y 506 de Almirante Brown. Tal vez, caducada la 7 de agosto, alguno quiso poner una línea usando alguno de sus coches. // JCA, efectivamente esta sacada en Lujan, al lado tenía parado un Crovara OH1314 tambien con la bandera 500.

ya la bandera es un contrasentido, porque es imposible que sea comunal con esos destimos.

En la 96 y 620 hubo un par de san miguel idenicos a este, pero eran OH 1316 modelo 93.

¿No será un "corto" de la L. 370?, (lo digo por el N* de línea, porque los destinos corresponden a la L. 370).

entonces esta linea nunca vio la luz, ya que su ramalera es de un san Vicente. Que lindo hubiera sido que la habilitaran junto con la 503 de glew, que tampoco vio la luz.

Germán: ¿Seguro que es 1320? Leo 1420 en la plaquita, pero es cierto que la pudieron comprar en cualquier repuestero. Por favor confirmalo, para modificar la descripción.

en lujan fue sacada la foto? y que hacian esos bondis por ahi? habra sido por viajes de excursiones? por campañas politicas? hablando de eso,ayer por los alrededores de la cancha de velez habia variedad de colectivos de distintas carroceras,colores, y años de fabricacion,algunos ex linea 1, ex 126, ex 10,17,22, ex 86,97,muchos escolares por supuesto,en fin de todo.

Guille, vuelta a vuelta aparecen por Luján coches de cualquier parte, muchas veces transportando contingentes a la Basílica. Es probable que hayan llevado a algún grupo de la zona sur a ver a la Virgencita. Lo de ayer por la cancha de Vélez fue justamente un acto político.

si ale eso lo se,lo de la basilica de lujan,por eso mi principal sospecha sobre la foto era que se podria tratar de alguna excursion. y lo de ayer en velez fue por cuestiones politicas,yo justo pase de casualidad por esa zona,iba en el 85 rumbo a villa real. y como en la g. paz estaba todo cortado por arreglos el chofer se desvio sin querer hacia liniers, para que? 40 minutos de demora tuvo el flaco.se ve que no vive en cercanias a ciudadela,debe ser de zona sur,asi que kedo perdonado jaja.

Ale, lo tengo como 1320, era una tanda de 3 coches San Miguel que entraron juntos a la 350, todos 1320. Es probable que le hayan puesto placa de 1420 porque le gusto al dueño, jeje!

Si la mente no me traiciona debo darle la derecha a Mowisa,he visto coches de la 370 al servicio de la 500 que aqui está presente,claro que bajo operación de Transporte El Futuro. Con la toma de la 370 por parte de la Empresa San Vicente la 500 desapareció y no llegaron más hasta el Hospital Cecilia Grierson de Guernica.Saludos

Germán, Loco, gracias por la data. O sea que esta 500 operó bajo Tte. Futuro. Tenía esa duda que por fin se despeja. Gracias, amigos.

este coche, sin lugar a dudas, fue previo a la llegada de MOURE a la 506 7 de Agosto (prestada anteriormente por COVEMA). Luego, la 370 seria incorporada por 7 de Agosto al pool CIA LA PAZ (muy pocas unidades de la 506 llevaron esa razon social, donde solo se consignaba el "L. 506"). Y estoy seguro de esto porque recuerdo ese frente blanco con las franjas roja y verde en la estacion Glew, cuando conoci la 370, alla por los 2000. Es mas, creo recordar alguna de estas unidades al servicio de la 506...

Lo curioso: La ramalera, que por ahi mencionaban era de la San Vicente, no es tan asi. Resulta que lleva el destino del ramal 1 de la 506: "1 GLEW x BYNNON", y segun he escuchado, es una muestra que se solicito a DeMarinis para renovar los acrilicos que usaba la linea por ese entonces, y que solo distinguias los ramales por el color (eran ilegibles). Me resulta llamativo el uso de esa ramalera ahi, vaya a saber uno porque...

Bueno les voy a comentar la efimera historia de esta empresa ya que fui usuario de la linea. Esta empresa nace despues de la caida de la 7 de Agosto (Lineas 506-370) con un puñado de coches de ahi . habia un galicia de 3 puertas , varios 1114 y si mal no recuerdo un Alcar OF . esta linea la enumeraron 500 como vemos en la foto y unia Parque Americano-Hospital y Guernica. Como toda linea Ilegal tuvo quilombos con las empresas locales ( ETDS Y LA ESV) hasta que dejo de circular. despues no se los vio mas.

Que dato interesante el que aporta "leandbona". Lo asocio con algo que me llamó la atención hace unos años, cuando fui a comprar unas cosas a RM (Ricardo Martínez) y tenía varias ramaleras como la de la foto, las vendía como un accesorio más y costaban $150 si mal no recuerdo. Las tenía puestas en un ramal con fondo rojo (Creo que era ramal 2) y decía algo de Glew. Quizás las hayan mandado a hacer y al no habilitarles la línea, las devolvieron. El tema es como habrán llegado a RM.

Muy interesante la data aportada, muchachos. Mil gracias por compartirla.

Ayer saque un Ottaviano OHL1420 ex linea 45, con bandera 503, ramalera diciendo 1 GLEW X (tapado). Era fondo rojo, letra blanca. Será del mismo emprendimiento fallido?

jca28, esas ramaleras las compraron y las fotos las subieron en forotransporte, y son esas mismas! las del Ramal 2 recuerdo eran verdes las letras, mientras que las del Ramal 3 si eran rojas, pero en este caso solo las letras. Fue una epoca en que la 506 tenia de todo en cuanto a chasis y carroceria. Tuvo desde los "poderosos" 814 (imaginen viajar en uno de San Jose a Glew) hasta un La Favorita OHL1621, que era por cierto la unidad mas moderna y mas linda de la 506.

Esa ramalera está en ese coche ya caducada la 506/370, cambiarían a todos los acrilicos. y el rollo creo era orden :
1 San Jose X Bynon - 1 Glew x Bynon [x Bynnon - bien escrito] - 1 San Jose x Hosp. - 1 Glew x Hosp. [fondo rojo letra blanca] - 1 Adrogue - 1 Hospital - 1 Burzaco - 1 Local - 3 Adrogué - 3 Claypole - 3 Hosp. Calzada [letra azul ] - 3 Local o 3 Tapin y larreta [letra roja]- Fuera de servicio. todos letras negras.
la 506 siempre que aparecía funcionando ramal 2 verde, era previo a modificar recorrido del ramal 3 rojo. por eso usaban acrilicos, hice una lista de acrilicos diferentes que usaban y superaban 70 sumando a la linea 370, tantos cambios que hicieron, siempre con 3 ramales largos 1-1-3 o 1-2-3, y dos cortos local verde x 3- 3 Local - 3 tapin y lareta Glew y 1 Local. tubo muchas modificaciones los ramales 1[2], o 2, y el 3, y tantas empresas por las que paso, hasta que agarró San Vicente, y ahora pintando de colores de orden municipal. ya int. 515 y hoy vi el int 540.
esa 503 y 500 fueron intentos de hacer linea nueva, pero circulan cuando hay paro de trenes. Lanus-Glew x Pavon.

Qué data interesante, Víctor. Realmente me parece increíble que hayan utilizado... ¡más de 70 acrílicos! ¿Todavía circulan estos coches cuando hay paro de trenes?

Ale, la de coches que saca San Vicente para palear la demanda, es de no creer. Coches que resucitan de la nada, con lineas como la 403.
Lo de los acrilicos, son 70 pero no en simultaneo. Recuerdo que habia varios que ya ni se veian de las tantas pegatinas que sufrieron por las modificaciones.
Despues el Ramal 3 tiene una larga historia, ya que de a poco se fue reduciendo su traza de ambas cabeceras, dado que tenia las mismas que el ramal 1. La diferencia estaba en que, el Ramal 1 solo pasaba por Bynnon, mientras que el 3 pasaba por el Hospital, luego por Claypole, de ahi encaraba para Glew. Luego cortan la cabecera de San Jose en el Hospital Oñativia, haciendo la espera en la vereda del mismo, y ahi el 1 cubre el tramo vacante del 3 hasta San Jose, con el desdoble X Hospital, quedando el 1 negro (Bynnon) y el 1 rojo (Hospital), que ensayo un desdoble aun mayor pasando por el Arco de Calzada, pero que no prospero.

¿Actualmente circula la 403? Reapareció hace un tiempo, pero no sé si la mantienen. ¿O desapareció de nuevo?

Si hace bastante dejo de verse al 403, mas cuando quisieron mandar devuelta al 435 por Espora/Alsina como un desdoble. Aparece cada tanto en el radar, cuando hay problemas con el Roca.

Este coche actualmente esta tirado en el predio de la ex 506 en Gendarmeria. Asi tal como esta en la foto, tengo una captura que hice de una visita el año pasado, donde puedo pasarla?

En ese predio hay un par de coches de esta ex 500 , asi de memoria recuerdo un OF Favorita y un Bus 1320 ex TDO

Martín_434: cualquier foto que quieras pasar para su publicación, enviala a alescartaccini@yahoo.com.ar. Te la agradezco por adelantado.

Gabriel: si en ese predio están algunos coches de la vieja 7 de agosto e incluso los 1114

Busarg : ahí te las envié. Ojalá la suban

Lo más gracioso que en esta foto están las 2 unidades de la foto que te mande. No sé llega a ver bien pero al lado del coche de esta unidad está el ex int 45 . Ambos circularon en la 370

Martín, te confirmo su recepción. Te la agradezco mucho. La prepararé para subir.

Como curiosidad en ese predio además de los ex370/500/506 está el auxilio que utilizaban , varios Peugeot 504 , una Ford F350 y un Tramat de Ecotrans

Me acuerdo que este coche y el que está al lado tenían la misma patente. Truchada total, jeje

Esta toda la flota de la 370 que la 7 de agosto dispuso en la línea antes de caer. Mayoría 1114 . Después algunos pocos coches de la 506 .

viendo la foto en miniatura me lo habia confundido con un La Favorita.