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El primer modelo panorámico de Carrocerías Independencia (II)
Allá por el año 1978 Carrocerías Independencia fabricó su primer modelo panorámico que es el de la foto. Hacía recordar mucho al diseño contemporáneo de A.L.A. que se había lanzado el año anterior, sobre todo en el tipo de ventanillas que se utilizó.
Ya publicamos otro ejemplar como este bajo el mismo título, pero esta nueva imagen presenta a otro tras muchos años de uso que tiene su bandera modificada. Gracias a ese detalle el modelo, que era agradable a la vista en estado original, se afeó bastante. Trabaja en la línea 501 comunal del partido de Almirante Brown.
121470.jpg 121471.jpg 121549.jpg 121566.jpg 121567.jpg
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Filename:121549.jpg
Album name:busarg / 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1978
Carrocería:Independencia
Empresa / Línea:Empresa 501 S.A. / Línea 501 comunal, partido de Almirante Brown
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:46 KB
Date added:Jun 20, 2025
Dimensions:531 x 390 pixels
Displayed:197 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-21780
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Marcelo Scévola  [Jun 20, 2025 at 05:16 PM]
Y el siguiente modelo de Independencia también tiene cierta inspiración en el siguiente modelo de ALA... raaro
heradam  [Jun 20, 2025 at 07:55 PM]
Esta unidad ya es conocida. Es la misma que está publicada en el cuerpo principal en la nota de la carrocería en cuestión, aunque la diferencia es que estaba al servicio de la 514; en esta foto aún conserva el número de interno.
eldirettor  [Jun 20, 2025 at 10:00 PM]
un gemelito de éste el 164 de la 79 (O el 167? creo que era el interno más alto de la línea). Fue muy longevo y lo radiaron a mediados de los 90's a raíz de un choque con un OA 101 2ª Gen de la misma empresa frente a estación Sola.
yucheca  [Jun 20, 2025 at 10:06 PM]
Si la memoria no me falla el OA involucrado en el accidente que menciona eldirettor era el coche 158.
Carlan  [Jun 20, 2025 at 11:48 PM]
Curiosa foto porque retracta el paso de la 514 en Longchamps. Cuando se crea EQU significó el fin de EA en dicha localidad. Un dato curioso es que el presiente de EQU, el famoso Peky continuó en EA pero siempre hubo una diferencia abismal entre ambas empresas una vez que se creó 501.
GUSTAVO IRALDI  [Jun 21, 2025 at 11:40 AM]
Cómo andás Busarg !!!:el primer coche de Independencia lo avisté en 1977, fué el interno 42 de la 51, 0km. El modelo de la foto era uno "alternativo" y simultáneo, del cual no hubo muchos ejemplares. Recuerdo los que entraron a la 540 0km. en el ´78. También hubo uno modelo '79 en la 17(interno 219), el interno 47 de la 37 (0km.1978- renumerado 4 en el '80), en la 79 hubo dos ( si mal no recuerdo el 21 y el 52 ambos 0km '78)y alguno en la 159 modelo '79. Un abrazo.
omar espinosa  [Jun 21, 2025 at 11:43 AM]
Hola buenos días amigos , si mal no recuerdo el Interno 42 de la Gran Cañuelas era un independencia igual a este coche Pero sin puerta izquierda ↙️🫲🏼 , estuvo varios meses hinabiliitado en el garage de plaza Constitución por el humo 💨 negro que largaba hasta que salió el 1214 Costa Brava
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