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Home > 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585

Rareza del oeste del Area Metropolitana
En los '50 "se puso de moda" recarrozar colectivos de la segunda mitad de los '40, para prolongar unos años más su vida útil. Esto fue usual en líneas locales "de extramuros" aunque también se dio en otras que hoy son nacionales, como por ejemplo la 39, la 103 y varias empresas explotadoras de los recorridos de microómnibus ex Transportes de Buenos Aires privatizados en julio de 1955.
En este caso vamos al oeste y nos encontramos con Transportes Unidos de Merlo, poseedora de este Chevrolet "Sapo" de fines de los '40 al cual vemos equipado con una carrocería El Trébol fabricada a mediados de la década siguiente. No nos consta si en realidad es recarrozado o si fue fabricado desde cero de manera algo tardía.
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Filename:113142.jpg
Album name:busarg / 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Chevrolet / 1947-53
Carrocería:El Trébol / Original o de 1954-55
Empresa / Línea:Transportes Unidos de Merlo / Línea S/N comunal, partido de Merlo (hoy 500)
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:55 KB
Date added:Aug 30, 2019
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:848 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-12712
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carlos sueiro  [Aug 30, 2019 at 04:05 PM]
Un sapito recarrozado..!
busarg  [Aug 30, 2019 at 05:37 PM]
Quedaban lindos...
Carmelo  [Aug 30, 2019 at 06:21 PM]
En realidad a mi paso de primera vista y sin leer, como siempre lo hago pensé que un Bedford 55/57 que en definitiva son similares, igual que el Opel aleman
carlos sueiro  [Aug 31, 2019 at 02:08 AM]
Si mal no recuerdo ,en éste sitio hay otro sapito (ó tal vez éste mismo) con una Trebol como esta en una linea capitalina ¿la 39..No ,,no es,lo busqué y tiene una Trebol mas corta y de modelo anterior , era el 34 de la 39.
Gaston C.  [Sep 02, 2019 at 06:20 PM]
Le habrán puesto un Diésel también?. / Hoy en día, según las leyes, se podrían hacer recarrozados?