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_ Me hace recordar a los colores de la 18.

Otro que recuerdo en la zona es el interno 52 de la 293, llegó al final, ya con la luneta original "intervenida", con los paños laterales suprimidos, pero conservando cierta elegancia. Si la memoria no me falla habia entrado 0km, pero creo que era un 914.

ya estaba próximo a concretarse el alargue a AVELLANEDA, por eso tiene un destino menos en la bandera.

Más que 18 es un 156, Eduardo.

La parrilla es anterior a 1980.
Y si es un recarrozado?

Rustico y espartano hasta el extremo era este modelo de Mitre y peor el anterior, algunos de estos Mitre 80 terminaron en una empresa ya desaparecida de Trelew.

Me parece a mi o tiene una doble ramalera? Una de para acrílico y la otra a rodillo? Si no es así, oftalmólogo, un turno please!!!

Costita, la patente es de 1973, así que podría ser una carrocería de 1980 sobre un chasis más viejo, aunque: ¡ojo! La parrilla justamente se cambió en el transcurso de 1980 y puede ser de los primeros de ese año que todavía la llevaban.

Feo feo pobrecito. Coincido con Gustavo Iraldi para mi el último Mitre 80 que anduvo debe estar entre éste y el de la 293

Hasta este diseño de Mitre fue obsoleto , pareciera que le hubieran injertado las puertas de un convencional.Diria que casi toda su existencia los 911 y 1114 de Mitre nacieron viejos

No recuerdo este modelo. en Capital se vio poco, me parece. La verdad es que es bastante feíto.

En esta aparición, diría yo, se puede ver un Mitre 80 bien enterito en esta galería. Para quienes estuvieron preguntando en alguna ocasión, el interno 41 de la 107 era uno como éste. A este diseño le tomé mucho cariño y es uno de mis favoritos; y sí, soy raro.

Parece una Paya sin pasar en limpio...!

Apa! y esto? nunca supe de esta linea? Tiene un extraño destino, que creo ninguna linea haya mostrado: Est. Gerli. Termino su vida como provincial?

Termino como la provincial 442