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Home > 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585

Viejo Bartolomé Mitre en su curiosa sobrevida
No hubo muchos coches que se salvaran de la debacle de la empresa Bartolomé Mitre. Buena parte "murió" canibalizada en los talleres de la empresa o en manos de particulares. Fueron los menos quienes sobrevivieron a la caída más o menos indemnes.
Esta foto nos muestra a uno de los que se salvaron. Se trata de un Mercedes Benz OH-1314 carrozado por Bus a fines de los '80 que, como se ve, terminó en la línea 533 comunal irregular de la zona de Puente La Noria. No sabemos cuanto tiempo llegó a circular.
Pero aquí lo vemos oficiando de "charter", descansando en Luján luego de transportar un contingente a la Basílica. A su lado hay otro coche de la misma línea, un "1114" carrozado por Crovara, con colores completamente diferentes (algo usual en esta línea tan curiosa)
107658.jpg 107659.jpg 107660.jpg 107681.jpg 107710.jpg
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Filename:107660.jpg
Album name:busarg / 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OH 1314 / 1988-89
Carrocería:Bus
Empresa / Línea:Vecinal Villa Albertina / Línea 533 comunal irregular, partido de Lomas de Zamora
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:58 KB
Date added:Apr 27, 2016
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1628 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-8821
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Gabriel P.  [Apr 27, 2016 at 12:02 PM]
No quiero tirar fruta,pero este Bus pudo haber circulado en las comunales de Lujan,ya que varios de sus coches los pintaban con el bajo frente de color verde.Ah,y el chasis puede ser 1315,ya que la Mitre tenia alguno con las puertas que se abrian estilo Busscar Urbanus o Marcopolo Torino,y eran chasis 1315
Gaston C.  [Apr 27, 2016 at 12:09 PM]
La puerta trasera es original?
Gabriel P.  [Apr 27, 2016 at 12:10 PM]
Sincerament creo que no porque tiene los bordes redondeados
maxbernal  [Apr 27, 2016 at 12:14 PM]
la 324 compro un lote de ugartes 1420 ex bartolome mitre
el_54  [Apr 27, 2016 at 01:04 PM]
No solo la puerta trasera no es la original, el estribo tampoco lo es. Este modelo de BUS tenia las puertas que abrian mitad para cada lado (como el Metalpar "Deluxe") y se ve claramente que es una puerta con bisagra piano en el medio. Para colocarla y que abra, tuvieron que modificar el estribo trasero.
Gaston C.  [Apr 27, 2016 at 03:15 PM]
Gracias. Y lo que comentan Gabriel y el54 , creo que se puede ver en la misma puerta delantera, en ésta foto, pareciera que se abren por separado y tiene escalón recto.
baretta  [Apr 27, 2016 at 04:27 PM]
La puerta trasera es del tipo plegadisa,con esta modificacion tambien recae en los escalones quedando triangular para dar lugar a las puertas en sus movimientos,y...si,es el 8 de EBM,todavia mantiene su interno original y hasta el ornamento del numero.
almafuerteymas  [Apr 28, 2016 at 12:30 AM]
Maxbernal,los coches que compro la 324 eran 1320,creo que uno solo era 1420,baretta el 8 original de EBM era 1320 mod 1995.
ELCOSTERO  [Apr 28, 2016 at 01:01 PM]
Yo tengo a un coche 8,cuando resurgio la 162 'trucha',cuyo dominio era SWA192 si mal no recuerdo,¿Será este?.-
Gabriel P.  [Apr 28, 2016 at 01:04 PM]
Yo recuerdo a un coche 8 en la EBM,que era un Bus Tango 1316 que de la tapa del motor para abajo se le habia volado todo
glaychris  [Apr 28, 2016 at 03:25 PM]
hola costero, si mal no recuerdo el 8 de la 162 trucha era un san miguel ex coche 69 de la 161
VUGUITA  [Apr 28, 2016 at 04:28 PM]
ESOS UGARTE Y ESTE DE LA FOTO SE HABRAN ADQUIRIDO ANTES DE LA QUIEBRA DE EBM, O DESPUES EN UN REMATE?
baretta  [Apr 28, 2016 at 05:26 PM]
A la flauta,cuantos 8 habia en la 162!!!el que dice Almafuerte si fue el 8 original de ese año y paso a ser el 252 del 49,que debe ser el que comenta Gabriel P,glaychris,no recuerdo coches de la 161 en EBM,a no ser cuando funciono con permiso judicial precario durante un año,vale decir nunca fue trucha....vuguita,no hubo negocios de venta antes de la quiebra y mucho menos remate,solo se retiraron una tropa de ugarte 1621 por orden de autobus sa por falta de pago que con el tiempo los reencontre en TISJSA 96
German  [Apr 28, 2016 at 08:15 PM]
Costero, como dice Glaychris, el 8 de la 162 post-mortem era un San Miguel OH1315, tal cual lo describe Glaychris. En cuanto a la patente, pertenece a un Peveri de la 343. Siempre me llamó la atención eso cuando lo veía en un compra venta de unos gitanos de Parque Avellaneda. En algún momento alguien me comentó que no era un Bartolome Mitre original. Tal vez lo compraron usado y lo pintaron para la Costa o para los locales de Luján.
ELCOSTERO  [Apr 29, 2016 at 06:52 AM]
¿Ese no era el coche 7?.El Bus Tango que le faltaba todo atrás era el coche 31,zafaba al principio y llegó a andar hasta los últimos días aunque daba mucha pena ya.
Gabriel P.  [Apr 29, 2016 at 11:41 AM]
Ahi recorde,ese Bus era el 31 y el 8 el San Miguel ex-linea 161 que lo tengo como OH-1316.De la 161 hubieron varios San Miguel y Bus OH y hasta anduvo el OA105 que tuvo la 161
almafuerteymas  [Apr 29, 2016 at 06:11 PM]
Baretta, el Bus interno 252 de la L49,era el interno 25 de la L162,el 8 nunca se renumero.
bond  [May 12, 2020 at 03:55 PM]
Consulta este no estubo temporalmente en la 46 cuando esta le alquilo unos coches a la ebm Saludos
busarg  [May 12, 2020 at 04:06 PM]
Bond, recuerdo algún coche así alquilado en la 46. Pero no sé si fue este mismo u otro igual.