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Home > 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585

"Sobreviviente" de la línea 105, que pasó por Puente La Noria
Quienes conocieron a la línea 105 en los '90 recordarán a estos ómnibus, carrozados por Crovara sobre Mercedes Benz OH-1314: en 1988 llegó una serie de vehículos como éste, que circularon muchos años.
Uno de ellos, tras su radiación, recaló en la línea 533 irregular de Lomas de Zamora, en donde circuló algún tiempo. La foto nos lo muestra en el "estado típico" de muchas de las unidades que circularon en esta línea, con restos del color original y remiendos de todo tipo sobre la decoración original.
No nos consta en qué estado de degradación fue retirado de servicio y si tuvo algún destino posterior luego de su radiación. Fueron raros los coches que "sobrevivieron" a su participación en este tipo de líneas, tan singulares.
107657.jpg 107658.jpg 107659.jpg 107660.jpg 107681.jpg
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Filename:107659.jpg
Album name:busarg / 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OH 1314 / 1988
Carrocería:Crovara
Empresa / Línea:Vecinal Villa Albertina / Línea 533 comunal irregular, partido de Lomas de Zamora
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:49 KB
Date added:Mar 12, 2016
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1648 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-8656
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GustavoAmerica  [Mar 12, 2016 at 10:16 AM]
Este fue el int 14,C1455136,despues RGL 143,.Dios mio! !!... que le paso al pobre...
Eivar1214  [Mar 12, 2016 at 10:36 AM]
Pobres coches. Esa Línea 533 parece ser el paso previo al matadero para los coches. Cuantos de éstos llegó a tener la Línea 105?, tengo 4 identificados. Gustavo, vos que conociste estos coches te habrás puesto a llorar... pasa lo mismo cuando veo los Ex 161 o ví los Ex 108-133, EBM y otras laburando en la 629 de La Matanza hace más de 20 años o el final de los COPLA.
Saludos.
GustavoAmerica  [Mar 12, 2016 at 10:48 AM]
Habia 8 Hernan ,14 ( que es este) 22,23,36,37,39 y 43. Les comento que yo aprendi a manejar con el hermano de este el int 39,rgl 144, antes C1455137,asi que para mi,estos Crovara eran como una nave espacial....Ale ,buscame alguna fotito del 39 en tu cajita de la 105 cuando tengas tiempo...
MarianoC  [Mar 12, 2016 at 11:12 AM]
Que contraste: la bandera está muy prolija y el resto da lástima
jca28  [Mar 12, 2016 at 12:09 PM]
Si los habré viajado a estos, siempre me llamaba la atención que atrás de los últimos 5 asientos, tenían como una columna circular. Por ahí irían cables?
busarg  [Mar 12, 2016 at 12:37 PM]
Dalo por hecho, Gustavoamerica. Dame un tiempito y sale...
Fabian105  [Mar 12, 2016 at 03:23 PM]
Creo que el 22 fue el primero en entrar y era de la época previa, en la que MB incluía en el chasis, el parabrisas y la luneta de fábrica
Eivar1214  [Mar 12, 2016 at 07:36 PM]
Gracias Gustavo!. Mirá que da para hablar la 105!!!!!. Me encantaba también viajarlos y el ruido del motor.
Rastreando a través de las patentes, los restantes Crovaras podrían ser (pongo en potencial porque no tengo fotos ni info de respaldo) podrían ser VPC-470 vieja patente B2.202.467 (hoy radicado en Quilmes). Luego otro que no lo veo tan posible VPC-497 vieja patente C1461902 (hoy radicado en Corrientes).
Saludos.
GustavoAmerica  [Mar 12, 2016 at 09:19 PM]
No se Eivar .... el patente B2202xxx puede ser....pero los Crovara patentados en capital eran el 14 y el 39
Eivar1214  [Mar 13, 2016 at 12:51 PM]
Listo Gustavo. Los dos de Capital, los tenemos. Hay que ver los 4 que restan que eran de Provincia.
Saludos.
sgn_buses  [Mar 14, 2016 at 02:54 AM]
El coche 22 reemplazó a un 1114 El Detalle que en la madrugada del 5 de Abril de 1988 fue embestido por una formación del Ferrocarril San Martín en la Estación Sáenz Peña, falleciendo su chofer. El coche de la foto fue el 14 (¿primera ventana posterior a la puerta delantera nivelada a drere?) y tenía un andar estupendo como lo tenía el coche 39 que volaban, literalmente hablando.

El caso del coche 22 es raro desde muchos puntos de vista a saber:

1- Fue embestido cuando cruzaba las vías en sentido hacia la calle Las Heras en Villa Raffo, cuando aún no tenía la actual cabecera en Villa Parque -Caseros que la tuvo en Abril de 1990. Es decir que aún terminaba en la Calle Ameghino entre Av. América y Posadas y que los coches los guadaban arriba de la vereda por Posadas, hasta que en 1987 se instaló la Comisaría 10ma de Tres de Febrero y literalmente debieron abandonar ese predio de a poco. La administración central se encontraba en la calle Mosconi al 2900 en Sáenz Peña, creo que es en la cuadra donde está el Cuartel 3ero de Bomberos Voluntarios de Tres de Febrero.

2- Se dijo insistentemente por aquellos días que el guardabarrera venía de soportar una crisis matrimonial a tal grave grado que se había separado y para consolar ese momento, se habría tomado buena parte de una botella de whisky y que el hombre estaba completamente dormido, fruto de la enorme ingesta de la bebida en su organismo.

3- Se dijo también que las barreras de Ricardo Gutierrez (lado Capital, Devoto) tampoco habían bajado y que de casualidad no hubo otro accidente en el paso a nivel.

4- El estado del coche fue de destrucción total. El accidente sucedió a las 6 de la mañana y recién a las 15 hs lo sacaron del acceso a la parte de cargas (Talleres Alianza) donde estaba "reposando" el pobre y destruído coche 22.

5- Gustavo América: ese coche 22 tenía la patente C9830 ó C9831xx es lo que no recuerdo de esa unidad.
GustavoAmerica  [Mar 14, 2016 at 11:57 AM]
C 911 xxx eran los Detalle 78 Sr SGN...
sgn_buses  [Mar 15, 2016 at 05:27 AM]
Uy Gus, esa numeración no la tenía presente!!! Gracias por la desasnada. Pero los que mas recuerdo eran los C983xxx.
TRUKU  [Mar 24, 2016 at 06:47 PM]
Uno de estos coches, no recuerdo el interno, era un OC 1214 recarrozado... Había sido un Supercar, venido de la 25 de Mayo marplatense... No sé por qué motivo se lo recarrozó, pero las llantas de OC y la patente B1.626xxx lo delataban...
busarg  [Mar 24, 2016 at 11:02 PM]
¿No era un Crovara con motor delantero, Truku?
GustavoAmerica  [Mar 24, 2016 at 11:15 PM]
El Crovara recarrozado era el coche 44 ,era un oc1214 y despues de la 105 andaba repartiendo verduras por la zona de la cancha del Dep.Espanol
busarg  [Mar 25, 2016 at 11:02 AM]
Seguro que hablamos del mismo coche, GustavoAmerica. Recuerdo verlo salir del Mercado Central aún pintado de 105 y hasta con las leyendas de recorrido pero medio descangallado, justamente cargado de verduras.
Jorge Ernesto  [Jul 30, 2018 at 10:21 PM]
Están así xq le dan igual me recuerdo d verlos,x la rivera cuando era d tierra,los tipos le dan para delante,x más q no pase.los rompen todo,una vez me acuerdo estaba todo trabado,y le dió igual, agarró un taxi,todos le gritaban y no dió bola.
bondiman  [May 08, 2019 at 11:14 AM]
Qué sorpresa: yo tengo como RGL143 a un 1314 Bus, int. 10 de la vieja 723.