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Home > 008 - Líneas de Concesión Provincial (Bs.As.) 400-464, supr. ant. 1969 o sin id.

Rareza en tamaño chico
Estamos ante un vehículo realmente extraño: uno de los pocos con chasis Pauny que llegaron a circular en servicio regular.
Al reabrir Zanello recibió ese nombre y reintentaron incursionar en el mercado de transporte de pasajeros, casi sin suerte.
Este minibús, carrozado por Galicia, cayó en manos de la Empresa Lobos Monte y asignado a la entonces línea provincial 444 que unía Luján con Navarro y Lobos, originalmente propìedad de Alfredo Hugo Cris y tras un período en el cual no circuló volvió de la mano de esta prestataria.
Este coche no duró mucho en servicio. Un tiempo después dejó de circular. Hay otra foto en este espacio, numerada 108297.
115063.jpg 115182.jpg 115212.JPG 115684.jpg 115863.jpg
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Album name:busarg / 008 - Líneas de Concesión Provincial (Bs.As.) 400-464, supr. ant. 1969 o sin id.
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Pauny PM 9D 140 / 2008
Carrocería:Galicia
Empresa / Línea:Empresa Lobos Monte / Línea 444
Ciudad / Provincia / País:Luján / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:36 KB
Date added:Jan 30, 2023
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:578 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-17956
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Luis Alberto Nessi  [Jan 30, 2023 at 02:39 PM]
¿porqué duraron poco, mismos problemas que los Zanello?
busarg  [Jan 30, 2023 at 02:47 PM]
Eso dicen, Luis. Además, se terminaron muy poquitos.
Maquetas Escalibus  [Jan 30, 2023 at 06:46 PM]
Se ve similar en tamaño a los que abundantemente circularon en El Jumillero de Santiago del Estero. LO unico diferente era la trompa. Habia puerta trasera y puerta al medio, y eran todos 2006
Chevallier  [Jan 31, 2023 at 09:09 AM]
Chapa Nro. 0001
Carrocería: Galicia
Chassis: Pauny PM 9D 140 4x2 1S 1D
P: Pauny
M: Minibús
9: 9.000 kg
D: Diesel
140: CV motor Cummins
Asientos: 28
Domino HIH112, radicado a la fecha en:
Localidad: Chivilcoy
Partido: Chivilcoy
Provincia: Buenos Aires
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo 2008.
Estuvo habilitado para el uso “particular” hasta el 13/07/2019, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 13/07/2018, presentaba las siguientes novedades:
Sin novedad.
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: D-354363.
Observaciones:
1-Fue transformado en casa rodante.
2-En la revisión técnica se menciona como únicamente como chassis Zanello.
3-Si bien prestó servicios en las líneas 296 y 444, estaba asignado a la línea provincial Roque Pérez a Monte - 164 km. La vuelta y siete servicios semanales.
Reciban Uds., todo mi respeto.
busarg  [Jan 31, 2023 at 11:07 AM]
Muy buena data en este caso también. Don Cheva. Ya ajusto la info en la descripción.
Gabriel P.  [Jan 31, 2023 at 01:18 PM]
No sólo fue efímero este peque, la línea también fue efímera
NACARADOSUR  [Feb 01, 2023 at 11:32 AM]
Otro vehículo problemático, si bien del hermano mayor Zanello alias "pan duro" del cual se habló bastante en este espacio, de este solo vimos 2 imágenes y creo que no veremos muchas más por lo menos oficiando de transporte público, la realidad es que su motor no tenía/ tiene discusión esta más que probado igual que la caja EATON, pero el diferencial y sus componentes eran un caos, por otra parte, para conseguirlos había que tratar directamente con la fábrica o con los representantes que te demoraban un siglo en conseguirlos, algo común en el ambiente del colectivo es cortar un palier mas en el invierno, con otras marcas te estoqueas porque conoces la ley del juego pero con esta no era tan sencillo, obviamente cuando algún iluminado se adelantó a los problemas y trato de conseguir las partes se encontró con demoras, inversiones impensadas y coches parados, con lo cual el valor de la unidad se incrementaba perdiendo la posición de opción más económica, les recomiendo una nota técnica de la página camión Argentino, a grandes rasgos comentan los diversos inconvenientes.