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Home > 008 - Líneas de Concesión Provincial (Bs.As.) 400-464, supr. ant. 1969 o sin id.

Un "Talsita" algo descuidado
Cuando Transportes Automotores Luján, en sus últimos tiempos de operaciones, puso en servicio un lote de colectivos Mercedes Benz LO-1114 (algo que nunca había hecho en sus buenos tiempos), en algunos le pintó la leyenda "Talsita" en el capot. Pese a ser una señal de involución y precariedad (varios de estos coches habían sido transportes de escolares) despertaban simpatía (en los aficionados, obvio. Dudamos que los pasajeros sonrieran ante esta baja de calidad).
Si no recordamos mal, este coche fue el único de los incorporados que contó con carrocería Supercar. Hubo otros, pero carrozados por La Favorita.
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Album name:busarg / 008 - Líneas de Concesión Provincial (Bs.As.) 400-464, supr. ant. 1969 o sin id.
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Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 / 1986-87
Carrocería:Supercar
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Luján S.A. / Línea 422
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:50 KB
Date added:Dec 17, 2020
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:900 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-14528
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Luis Alberto Nessi  [Dec 18, 2020 at 12:10 AM]
Otro "Cero en lenguaje": éste va hasta ORENO. Qué pena lo de la Lujanera, como se vino abajo. Y éste, más que a un can, con el mataperros habrá arrollado a un bisonte, por lo menos.
Rap1320  [Dec 18, 2020 at 12:36 AM]
Cuando fui antes del remate a ver que había para llegar a comprar algo como para armar de escolar estaba esté supercar, va lo q he quedaba de el pero si mal no recuerdo no estaba dentro del listado de los coches-lotes a rematar, me acuerdo que yo quise entrar con la JVC pero me lo impidieron los vigiladores en el predio de ruta 7. Estimo esté coche nació en la city bell. Por la media puerta izquierda ellos tuvieron varios así.
German  [Dec 18, 2020 at 03:38 AM]
Rap, es correcto, los 1114 no están loteados para remate, porque no eran propiedad de la empresa. Estaban alquilados.
altbus  [Dec 18, 2020 at 04:56 AM]
me resultan adorables estos testimonios de la decadencia argentina. Antes del 2000 todos viajábamos sin subsidios. en los 70 alguien viajaba a Moreno en un 0140 de la lujanera o en una pajarera de la Rio a la plata. En los ochenta la atlantida o talsa ponían oches 0170 a Lujan o la 98 a villa españa (no eran mayoritarios, pero los había), la río scania 116 y 112 a la plata (hasta el rápido de expreso parana a zarate era un scania 112 chico). Las 5 empresas que nombré desaparecieron, y a pesar del aire acondicionado obligatorio que nunca anda, el servicio que las reemplaza es de quinta.
ariel27  [Dec 18, 2020 at 05:54 AM]
altbus:o los diferenciales mod. 1982 de la 159.
Enriquebcn1  [Dec 18, 2020 at 08:43 AM]
Que terrible final para esta empresa y lo peor es que ninguna otra la reemplazo
busarg  [Dec 18, 2020 at 02:01 PM]
Luis, en este caso la "gaffe" con el lenguaje es porque se salió la letra. Era algo usual. Pero en el 140 la falta de ortografía es de origen. Por Dió...
BusesdelSur  [Dec 18, 2020 at 02:01 PM]
Tiene la genética de un Supercar platense, casi con seguridad ex La Unión línea 202, tuvo varios con puerta batiente, (16,34...), o City Bell tuvo dos (76 y 79 luego 7 que trabajo hasta el final por lo que no puede haber sido este de la foto).
Gabriel P.  [Dec 18, 2020 at 05:25 PM]
Pensar que este 422 decía 24 , originalmente llegaban al 20 . Y la 422 de la Perlita usa 4 coches en el ramal 39 , en el ramal 01 que son 27 coches quizás con la entrada de 0km hubo algún agregue
Lean  [Dec 18, 2020 at 06:05 PM]
Altbus: es tal cual tu comentario. A eso sumale los cientos de servicios ferroviarios de carga y pasajeros suprimidos, las rutas aereas, etc etc. Tuve un jefe que realizó un estudio sobre la paradójica involución de Argentina. Es un caso único.
altbus  [Dec 18, 2020 at 07:11 PM]
Gracias ariel, tenés razón con la 159. Lean, los que pudimos vivir esa época no podemos olvidar cosas como esa, sin ir más lejos, entre Puente alsina y ALdo Bonzi en los 80 había 40 servicios diarios, o entre Temperley y Haedo un tren cada 20. Hoy todo eso ya no existe.
ariel27  [Dec 19, 2020 at 01:24 AM]
con cuantos coches en total funciona ahora la linea con La Perlita?.hace unos dias vi foto de una culata de un BIMET int "666"no se que linea era.
Gabriel P.  [Dec 19, 2020 at 05:34 PM]
Hoy en dia el ramal Ituzaingó - Rodríguez de la 422 anda con 27 coches (aunque a veces se suma algún coche de mas , el 401 x ej) y el ramal 39 usa 4 coches . El 666 es de la 288 , cuya linea usa los internos del 651 al 666 salvo el 655 que hace el ramal 09 de la 312 (casualmente ese es el coche mas viejo que quedó en esa línea)
FEFE92  [Dec 20, 2020 at 07:47 PM]
viendo esta foto me recuerda que aca en Zona Norte a cuadras de casa los ultimos testimonios que habia de la desaparecida 52 desaparecieron. en la zona de Talar a 5 cuadras de 197 y panamericana en un predio habia 4 coches de la vieja Lujanera que permanecieron por años ahi. pase hace 3 semanas y al predio lo limpiaron. no quedo nada. hasta hace unos 6 meses los coches aun seguian en ese lugar.