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Día temático 2 - Recordando a Carrocerías Gnecco (IV)
Ante nosotros podemos apreciar al clasiquísimo modelo que Carrocerías Gnecco fabricó para empresas de media y larga distancia, durante los '30 y parte de los '40. Se caracterizaba por su frente inclinado en forma de cuña y la disposición de las baguetas en su lateral, que formaban una "ola" sobre el guardabarros trasero.
Gnecco fabricó estos ejemplares sobre una gran cantidad de chasis distintos, de tamaños disímiles. Sea cual fuese la marca del chasis se distinguían claramente la impronta de los productos fabricados por Don Gerónimo Gnecco.
Pertenece a la empresa La Unión, prestataria de la concesión provincial número 126, que enlazaba San Nicolás de los Arroyos con Pergamino. Fue una de las empresas que se unieron para formar la empresa E.I.R.T.U., que luego devino en la más conocida Transportes Interprovincial Rosarina S.A., que nos resultará más familiar por su sigla: T.I.R.S.A.
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Album name:busarg / 008 - Líneas de Concesión Provincial (Bs.As.) 400-464, supr. ant. 1969 o sin id.
Rating (3 votes):
Chasis/Año:International K-7 / Ca. 1940
Carrocería:Gnecco
Empresa / Línea:La Unión S.R.L. / Concesión provincial 126
Ciudad / Provincia / País:Pergamino / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:40 KB
Date added:Jul 03, 2014
Dimensions:530 x 370 pixels
Displayed:1126 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-6345
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juanca  [Jul 03, 2014 at 01:30 PM]
Aprovecho esta foto del día de hoy, ya que aún no tiene comentarios, para agradecerte Ale por semejante panzada por cuadruplicado con una carrocera siempre de avanzada, en lo que a diseño visual se refiere (al menos para mi), como lo fue Gnecco. Los primeros que ví cuando era chico fueron los "América" como el de la 213 que incluíste hoy, y aún recuerdo la emoción cuando vi llegar los internos 2 y 43 en la línea de mi infancia (47/247).
busarg  [Jul 03, 2014 at 02:40 PM]
De nada, Juanca. Para mí es un gusto llevar adelante este espacio y tratar de innovar, ofreciendo nuevas ideas y las mejores fotos. Ya se me ocurrirán más cosas para seguir enriqueciendo este espacio que compartimos.
juanca  [Jul 03, 2014 at 02:49 PM]
Realmente sorprendés con los "días temáticos"!
sgn_buses  [Jul 03, 2014 at 08:15 PM]
Felicitaciones Ale por el "Día Temático" de hoy. Hermosas postales de Gnecco.
ancampodonico  [Jul 04, 2014 at 03:19 AM]
Gracias por los Gnecco del jueves 3/7. Dia de carrocerias incomprendidas.
busarg  [Jul 04, 2014 at 08:53 AM]
A ver: ¿De cuales otras carrocerías les gustaría ver un día temático? Un amigo, en otra foto, mencionó a Velox. ¿Alguna otra, muchachos?
juanca  [Jul 04, 2014 at 11:06 AM]
Velox es muy tentadora, casi por lo mismo que Gnecco! También hay carroceras de los años 30 que llegaron hasta pasados los 70 o más y sería interesante ver sus evoluciones. Yo en eta página me sorprendí con Vaccaro y La Maravilla, no tenía idea lo antiguas que eran. Creo que hubo muchas carrocerías emblemáticas como La Estrella, La Favorita, Mitre sobre 1112 era una de las que mejor calzaban cuando apareció ese chassis. En fin el abanico es muy amplio, pero comparto la votación por Velox.
busarg  [Jul 04, 2014 at 11:39 AM]
Pero pueden elegir la que se les ocurra. De acuerdo al material editado disponible, trataré de cumplir con lo que vayan pidiendo.
ancampodonico  [Jul 04, 2014 at 11:42 AM]
Me sumo a Velox.
MARCELOLEAL  [Jul 04, 2014 at 08:41 PM]
Bogovich, Biglia, LABIGLIA, Alcorta!!!, La Estrella, La Nueva Estrella, Gral. Roca, Oncecar, sigo??? Que tipo pedigüeño que resulto este Leal!!!
busarg  [Jul 04, 2014 at 09:19 PM]
Ehhh... ¿En ese orden, estimado...?
Espam  [Aug 20, 2014 at 11:44 AM]
Yo me sumo a Velox, Boedo 1039, Lomas de Zamora. Su propietario, Guendler (no recuerdo el nombre) ERA ADMIRADO POR ALBERTO GNECCO, ENCARGADO DE DISEÑAR LOS PRODUCTOS de la carrocera de Dorrego 1639/1641. Lo admiraba por la innovación de los diseños. Y también admiraba a Agosti.
peco  [Aug 20, 2014 at 12:05 PM]
A mi me gustaría el día temático de VELOX