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Pedacitos de Historia


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Home > 008 - Líneas de Concesión Provincial (Bs.As.) 400-464, supr. ant. 1969 o sin id.

Remotísimo antecesor de la recordada T.I.R.S.A. (III)
Se sabe que Transportes Interprovincial Rosarina S.A., más conocida por su sigla T.I.R.S.A., se formó gracias a la fusión de varias empresas en una sola, que en un primer momento llevó la sigla E.I.R.T.U., que significaba Empresa Interprovincial Rosarina de Transportes y La Unión. Al nombrar a "La Unión" se refería a la compañía que vemos en esta imagen, a cargo de la concesión provincial 126 que la autorizaba a prestar un recorrido entre las ciudades de Pergamino y San Nicolás.
Utilizaba coches tipo micro, como este Chevrolet de 1936 carrozado por Facchini. Esta empresa fue buena cliente de esta tradicional carrocera. Podemos ver otro coche con el mismo origen en la foto número 111052.
17060.jpg 19824.jpg 19826.jpg 22831.jpg 24502.JPG
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Filename:19826.jpg
Album name:busarg / 008 - Líneas de Concesión Provincial (Bs.As.) 400-464, supr. ant. 1969 o sin id.
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Chevrolet / 1937
Carrocería:Facchini
Empresa / Línea:La Unión S.R.L. / Línea 126 provincial de media distancia
Ciudad / Provincia / País:Pergamino / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:35 KB
Date added:Apr 25, 2022
Dimensions:543 x 352 pixels
Displayed:602 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-16700
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marceuno  [Apr 25, 2022 at 12:10 PM]
Ale, por la parrilla es un modelo 1937, no 1936, pero es un detalle minúsculo.
Chevallier  [Apr 25, 2022 at 01:51 PM]
Historia pura en esta toma fotográfica. El domicilio comercial era en A. de Mayo y 9 de Julio -Pergamino. Es un Chevrolet modelo 1937.
Reciban Uds., todo mi respeto.
leandbona  [Apr 25, 2022 at 02:09 PM]
Esta entonces es el antecedente de la linea "A" hoy en manos de ROSARIOBUS?
busarg  [Apr 25, 2022 at 02:24 PM]
Genial, amigos. Erré por un año. Ya corrijo el dato. ¡Gracias!
Eduardo Maciel  [Apr 25, 2022 at 03:02 PM]
UN MERECIDO RECONOCIMIENTO Y RECORDATORIO PARA NUESTRO AMIGO SERGIO RUIZ DIAZ!! Presente!!!
busarg  [Apr 26, 2022 at 07:09 AM]
Adhiero, Eduardo. Sergio me enseñó tanto, pero tanto, que lo considero uno de los responsables de que hoy podamos llevar esto adelante. Sin su docencia, esto no existiría.
Dany Rodríguez  [Jan 12, 2023 at 12:16 AM]
Ale, este no es Facchini tambien? seguro es Gnecco ?
busarg  [Jan 12, 2023 at 02:09 PM]
99% seguro que sí, Dany. El remate de la cola es muy Gnecco, muy recto. Hay un Facchini de esta empresa y si lo ves caerás en cuenta que es distinto. Trataré de acercarlo en el siguiente comentario.
Dany Rodríguez  [Jan 12, 2023 at 03:07 PM]
sigo en duda... ese otoñal en Gnecco me parece raro y lo que mas Facchini le veo es que el otoñal se estira la curva en la puerta y termina antes del falso ventilete , por eso te digo que lo veo mas F. Igual que el cinturón en Gnecco casi siempre termina en la ultima ventanilla inclinado recto, sumado a eso compará la curva del lateral de la carroceria. Lo único que le veo de Gnecco son las baguetas curvas pero era algo típico de los pulman en general.
busarg  [Jan 13, 2023 at 09:08 AM]
Me hiciste dudar a mí también, Dany. Lo que no veo como algo característico de Facchini es lo recta que se presenta la culata. Y era algo característico de Gnecco en esa época.
Dany Rodríguez  [Jan 13, 2023 at 11:32 PM]
ojo que no te engañe la perspectiva y la cola de novia ! Yo lo sigo mirando y la forma de la carrocería en general, la estructura digamos , proporciones de ventanillas comparalo con el 36 Facchini de la otra foto.
busarg  [Jan 14, 2023 at 01:14 PM]
Dany querido: sí, estoy más dudoso que antes. El tema es que no me cierra mucho esta por los cambios enormes que tiene entre ambos frentes. El otro es muchísimo más redondeado, pero... ahora no sé... buscaré más fotos para comparar y sobre todo las que el amigo Espam consiguió de los Gnecco en persona.
Dany Rodríguez  [Jan 15, 2023 at 12:07 PM]
siiiii las fotos conseguidas en Gnecco sería lo mejor!!! yo sigo en duda .
busarg  [Jan 15, 2023 at 02:46 PM]
Me pondré en tema, Dany. Será la mejor manera de sacarnos las dudas.
Chevallier  [Feb 10, 2023 at 06:44 AM]
La carrocería es “Facchini”.
En otro orden de temas a cuento de este fichero, en el fichero Nro. 116422 hubo una duda sobre el tipo de chassis, aprovechando esta toma fotográfica, aquí se ven las “dos” molduras de la refrigeración con que contaba el Chevrolet 1.5 modelo 1936 en adelante.
Reciban Uds., todo mi respeto.
busarg  [Feb 10, 2023 at 10:15 AM]
Bien, amigos. Dany y Don Cheva la identificaron como Facchini y la damos como tal, entonces. Ya modifico los datos.