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Pedacitos de Historia


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Home > 008 - Líneas de Concesión Provincial (Bs.As.) 400-464, supr. ant. 1969 o sin id.

El primer modelo de Eivar, en Lanús
Cuando Carrocerías Eivar abrió sus puertas, allá por 1987, tuvo como modelo inicial uno basado en diseños tomados de otras carroceras. Su frente es más que reconocible: es similar al de A.L.A., correspondiente a sus modelos panorámicos que a su vez fue una evolución del que equipaba a sus primeros "protopanorámicos".
Si lo vemos de costado es muy parecido al que El Diseño utilizó hasta inicios de 1985. En este caso la similitud es más que comprensible, porque Eivar es un desprendimiento de socios de la firma anteriormente nombrada. Lo vemos en proximidades de la estación Lanús, al servicio de la línea 405 de Micro Omnibus Avenida.
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Album name:busarg / 008 - Líneas de Concesión Provincial (Bs.As.) 400-464, supr. ant. 1969 o sin id.
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1987-88
Carrocería:Eivar
Empresa / Línea:Micro Omnibus Avenida S.A. / Línea 405
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:50 KB
Date added:Aug 01, 2022
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:551 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-17103
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Pablito  [Aug 01, 2022 at 12:06 PM]
Ale!!! Buen día!! Este es el que subiste en una foto anterior con el esquema de MOA en Resistencia! Este corte duró poco en la MOA, fue en una época donde se modificaba el corte bastante seguido. Luego de esta prueba, se volvió al verde clásico. Gracias por la foto!!!
busarg  [Aug 01, 2022 at 12:11 PM]
¡Hola, Pablito! ¿Así que es el mismo? Mirá vos, no recordé a la otra foto al momento de elegir esta. Buen dato, amigo.
victor hugo  [Aug 01, 2022 at 01:24 PM]
Ale,tanto era un desprendimiento de El Diseño,que compartian el terreno donde carrozaban en la calle Moreno,San Martin.
Santi_103  [Aug 01, 2022 at 02:03 PM]
¿Solo yo veo el corte de la 15?
busarg  [Aug 01, 2022 at 02:07 PM]
Víctor Hugo, Santi: ambos tienen razón en lo que dicen. No había caído en que es el corte de la 15, es verdad.
Roberto Tomassiello  [Aug 01, 2022 at 02:44 PM]
Más allá de una sutil semejanza con los productos elaborados por A.L.A., condición que sin dudas se percibe en la geometría del cartel de origen/destino y el conjunto parabrisas/ventiletes, siempre me pareció que las realizaciones de Eivar heredaron toda la impronta de El Diseño. Esto se reflejaba en el exquisito tratamiento de cada detalle del interior, la nobleza de los materiales utilizados y una extrema prolijidad en sus terminaciones. Aun así, estoy convencido que Eivar superó a El Diseño en calidad y robustez estructural. Fue, a no dudarlo, una muestra de lo mejor que brindó nuestra industria carrocera nacional durante parte de los 80 y en toda la década siguiente.