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Estampa tranviaria clásica de principios del Siglo XX
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Observen la vestimenta y el porte de estos empleados tranviarios: con algunas medallas y jinetas en su uniforme, fácilmente podrían pasar por soldados de alguna Fuerza Armada. En aquellos lejanos tiempos, el uniforme y la presencia eran indispensables para trabajar en alguna compañía tranviaria.
El coche, con los elementos a la vista, nos cuenta que es muy probable que haya pertenecido a la Compañía La Capital, pero ya estaba en poder del Anglo. La línea, 42, es histórica de esa empresa y su color oscuro nos indica que aún podía tener su esquema primitivo, aunque quizás ya había sido repintado. Su número interno alto y la chapa indicadora de línea corresponden al diseño que el Anglo utilizaba.
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Dany, si te referís como "prisma" al cartel que dice "Estación Boedo - 42" te cuento que no lo es. En realidad tenía dos caras y generalmente figuraba solo el número. La leyenda de Estación Boedo es realmente rara.
MAP: mil gracias por los datos.
Famoso: se colocaba el cartel de reservado cuando el coche circulaba fuera de línea, por ejemplo. O cuando prestaba un servicio fraccionado y, tras descargar a los pasajeros en el punto del recorrido fijado como lugar de corte, marchaba vacío hasta la cabecera real a iniciar una nueva vuelta.
Macer, Pedrito Teisa es el de bigotes. Ah... peroooo...