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"Luna de Avellaneda" con una incógnita a resolver
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Es lógico que se relacione al viejo Expreso Nueve de Julio, prestataria histórica de la línea 247 provincial, con el partido de Avellaneda: sus ramales atraviesan una buena parte del partido y, en los '60, absorbió varias líneas locales que le sirvieron para ampliar su área de influencia.
Creemos que este Mercedes Benz carrozado por Luna entre 1969 y 1970 tiene algo que ver con alguna de esas líneas absorbidas. Nos llama la atención su número interno, de la centena del 100, que no fue usual en la 247 tradicional. Quizás fue agregado a la flota ante la absorción de alguna de las líneas comunales que tomaron a fines de los '60.
Otro detalle que nos lleva a pensar eso es la ausencia de destinos en su cenefa. Los 47/247 originales los llevaban y este no. ¿Será un 751 de los iniciales? ¿Por qué lleva ese número interno, cuya centena no volvió a esta empresa hasta que se hizo cargo de la línea 373 a mediados de los '80?
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1.- V. Alsina - Bº Gráfico, alargó a Est Bernal por Don Bosco Este, salia a Mitre por el Pque Dominico, calle San Vicente-Ramón Franco.
2.- Fiorito - Pasco
3.- Fiorito - Est Bernal por Caraza (calle M Avellaneda-San Martin-S Fe-Galicia-Pavon-Mitre Dardo Rocha). Luego Fca Siam - Baln. Bernal)
4.- V. Alsina - Bº Gráfico, alargó a Est Bernal por Don Bosco Este (salía a Mitre por Sarndí Este, igual que el 116.
5.- Fiorito - Pasco
6.- Fco. Anglo - Wilde (751)
7- Fiorito - Pasco por Caraza-V Alsina-Agúero
Luego se modifican varios recorridos, el 1 y el 4 llegan a Pte Alsina, otros alargan a Sta Ana y Solano, Luego desaparecen los ramales 1, 3, 4 y 6 y la flota se achica a 75 coches, toman la 373 con numeración interna a partir del Nº 76, toman la 33 y la 221.
Con respecto al coche de la foto fueron tres iguales Nº 113, 118 y 119, creo modelo 1971. Entraron coches con El Indio, El Detalle, Mitre y Costa Brava (todos estos en gran número) y minoritarios como Luna, La Estrella, Ottaviano, La Favorita, Vaccaro, El Cóndor, un FAC (todos 0 km) y entre 6 y 8 coches provenientes de la 751.
Con respecto a leyendas en la cenefa, muy pocos la llevaron, creo que cuando dejó de ser 47, ya no incluyeron destinos en la cenefa, al menos los que entraron 0 km a partir de 1965 (siendo aún 47), ejemplo un 1112 La Favorita con ventanas trapeciales que aparece en esta galería.
En esa primera etapa tenian cartelera intercambiable, con el Nº de linea en ambos extremos, fondo rojo y Nº blanco (247) fondo blanco y Nº negro (751) y los destinos eran : V. Alsina-Wilde (1 y 4) luego alargaron a Fiorito por Caraza. Fondo azul y letras blancas Fiorito-Pasco (2 y 5, luego apareció el 7), fondo blanco y letras negras Fiorito-Bernal (3, luego Fca Siam-Baln.Bernal), y el 751 fondo blanco y letras negras (6 Wilde-Fca Siam-Fco Anglo). Pero esto no fue por mucho tiempo, luego unificaron todo con el Nº 247 en color blanco sobre fondo rojo, en el centro de la bandera y los destinos Pasco-Fiorito a ambos lados con letras negras sobre fondo blanco, y los destinos en la ramalera.
Gracias Sarandí.