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Así los recuerdo, siempre sucios. Ahora, mirando al de primera generación, tiene una vagueta superior, debajo de las ventanillas? , todos la traían?

Ahhh... Esos OA101 1g de la 174 me volaron la cabeza cuando nuevos... Y aún hoy los extraño

Coincido con Gastón, es una de las líneas a las que siempre que veía con sus coches sucios. Casualidad o no, ver uno limpio era extraño, por lo menos para mi.

Y los días de lluvia los 174 eran una verdadera milanesa de tierra... Y cuando se convirtieron en blancos, más se notó la suciedad.
Gastón, sin consultar fotos, creo que todos los OA de primera generación traían esa bagueta.

OA 1G, los mas lindos.
La baqueta debajo de las ventanillas venia de fabrica en este modelo y el que siguió.

Esta empresa contaba con su propia terminal en Liniers,donde se estacionaban las unidades y había plataformas con las paradas de cada ramal,oficinas,baños,y salón de descanso para conductores.Hoy la empresa q opera la 174 es un verdadero desastre y sigue operando gracias a la complicidad de la CNRT.Esperemos q en julio esta linea pase a una "verdadera empresa".....Transp.Colectivos LA CABAÑA S.A.

Pensar que en su bandera tiene como destinos "LINIERS-MORON" y en los últimos tiempos ya ni llega a ésta última. También fue compradora de El Detalle en su etapa carrocera. Recuerdo los 1214 alargados con luneta dividida y una elevación en la parte posterior del techo, simil aire acondicionado.

Paplos: recuerdo esa pequeña terminal. Ahora son locales comerciales. Estaba sobre Rivadavia, yendo de oeste a este (es decir, sentido al centro), a metros de la barrera de Barragán (Velez Sarsfield) pegadita a las vías del Sarmiento.

No veo la hora de que salga a la luz la nueva 174

Los que yo recuerdo, que la mayoría de las veces estaban en el ramal SIAM, eran unos OC 1214 frontalitos El Detalle, sin alargar, con la puerta de ascenso derecha e izquierda detrás del eje delantero, pero con ventanillas y frente que luego se usaron en los OF, no se si me explico, eran de los últimos OC .

En la 174 hubo de los dos: de los que tuvieron la configuración normal y los que vos recordás, Gastón, que fueron los últimos que se fabricaron. La Villa Diego rosarina estaba llena de esos coches y acá en la Capital los recuerdo solo en la 174 y en la 140. Tal vez se me escapó alguno.

La 174... el 32 un frontalito ED 1214, fue el primer coche que yo vi que llevara la boletera electronica, me hacia acordar a una calculadora de rollo Cifra. Iban sucios de pies a cabeza por los barrios que tenian que recorrer en La Matanza. Ojala que la tome La Cabaña.

esa maquina wxpendedora era i.b.m. .la 2 tambien las probo, cada 4 boletos tenian que parar a limpiar con alcohol la validadora de monedas porque pasaban todas de largo

yo tomaba el ramal por humboldt que era amarillo...el rojo era moron? y el de siam era blanco? que otros ramales tenia?

Hector la 174 tenía 6 ramales, R. Castillo, Siam, C. Evita, Humboldt, Morón y Ciudadela. Este último fue levantado mas o menos para el 89/90. Luego el ramal C. Evita se dividió en 2, uno era por J. Ingenieros y no puedo recordar el otro.

Tambien recuerdo los diferenciales que tenian, eran sin aire acondicionado, creo hacian el ramal Liniers-Castillo.

Si, duraron muy poco, no mas de 2 meses.

Los carteles de las ramaleras eran HUMBOLT:blanco letras negras ; MORON:blanco letras azules ; SIAM: amarillo letras negras ; CASTILLO: rojo letras blancas ; C.EVITA: azul letras blancas ; C.EVITA X J.INGENIEROS: naranja letras negras ; CIUDADELA: verde letras blancas. Y también rara vez usaban SIAM X MARCONI: negro letras amarillas ; y HASTA PLAZA SAN JUSTO: blanco letras verdes.

Me acordé, el otro C. Evita era x Villegas, cartel azul con letras blancas.

El de C. EVITA / x J. INGENIEROS yo lo recuerdo mitad azul y mitad naranja, época de las ramaleras del tipo este como el de la foto, puede ser ?

Cuando cambiaron las ramaleras por las de chapa negra de tamaño mas grande ese ramal pasó a ser "CIUDAD / EVITA" todo azul, letras blancas.

(la "/" indica cambio de renglón)

Flagg:
Ese de C. EVITA / x VILLEGAS que decís, era todo entero cartel azul ?

Carlos, si era todo azul y el de J. Ingenieros era como vos decís.

Es verdad Carlos, el C.EVITA X J.INGENIEROS era mitad azul y mitad naranja. El x villegas era azul. Actualmente el 621 R.Mejia- C.Evita, hace el recorrido del ex 174 x villegas en esa zona?

En un tiempo el ramal SIAM era por Marconi decia una cartelera, duro poco tiempo ahora es SIAM a secas, pero hace rato que no lo veo.

La terminal salida en Liniers tenia una pequeña galería, un techito de tinglado. De ese techito colgaban los cartelitos de los ramales a sendas distancias uno del otro. Ahí paraban los coches a levantar a los pasajeros. De chico viaje varias veces en el Ciudadela hasta que lo sacaron.

El 621 actualmente opera lo que fue el 174 Ciudad Evita X Villegas, llegando solamente hasta Ramos. En el 2006 solo brindaba servicios hasta la Universidad pero en el 2009 se extendio a Ramos. En el 2012 se modificó el recorrido y en vez de entrar a la Ciudad por Villegas lo hacia por J. Ingenieros (C. de Cintura, Ruta 21 - Estación - La Mulita - Su ruta hasta Rda. C. Evita) pero solamente duró dos dias y nuevamente se modificó y quedó de la siguiente manera hasta el día de hoy : Camino de Cintura - R 21 - La Quila - El Tiburon - C. Castillo - La Mulita - El Cedro - El Guaicuru - J D Peron - Su ruta hasta Rda. C. Evita.
Habia rondines hasta Rama 4 desde Ciudad Evita en horarios de colegio.
Los coches de la foto estuvieron en servicio hasta el último año de la SB.

Línea monotona si las hubo,mientras esperaba el Alvarez en Ciudadela los veía pasar...OA de 1º,OA de 2º,OA de 2º,OA de 1º y así se pasaba el rato,todo lo contrario la Almafuerte (que tambien pasaba por allí) y era un muestrario variopinto de chasis y carrozas...