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Los primeros tiempos de una compañía de ómnibus emblemática
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La Compañía de Omnibus La Central fue una de las que sirvió de "cabecera de puente" a la Compañía de Tramways Anglo Argentina para adquirir a varias empresas de ómnibus que competían con sus servicios tranviarios.
A través de esta compañía (y de otra que controlaba, llamada S.A.T.I.A.) la Anglo, lentamente, se hizo del control de varias líneas que afectaban sus intereses, en algunos casos para simplemente eliminarlas.
Esta foto nos muestra a uno de los coches más antiguos de La Central, carrozado por Blas Hnos. sobre chasis Saurer, de origen suizo.
Desconocemos en cual de las líneas que La Central controlaba estaría circulando esta unidad. Obsérvese al personal que, como era costumbre en la época, se encuentra correctamente uniformado.
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Casi siempre, a la hora de sentarse a diseñar algo, hay algún modelo que sirvió de inspiración al diseñador. Lo curioso es que décadas después fue al revés: las carrocerías de Tassara, Estomba y F.M. fueron diseñadas mirando fotos de ómnibus plateados (G.M. y Mack, puntualmente)
Entonces, en ese caso se dio la viceversa y las carrocerías tranviarias se inspiraron en los ómnibus. Podríamos decir que, en muchos casos, nadie inventó nada.