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Ya que nadie comentó esa foto, te agradezco Ale que sigas subiendo fotos de líneas como esta, asi quienes no la conocimos podemos verla.

Que colores tenia?

Era azul abajo,rojo arriba y franja blanca.En épocas de la corpo esta línea era la 11.Hay una foto en Pza de Mayo de un chevrolet volcado que se publicó en unos fascículos de la Nación.Cuando llegaron los Leyland palanqueros la 11 se convirtió en 119 de TBA y después de la privatización en 1961 tomó los colores que comenté. Hubo por mucho tiempo después de su desaparición,una parada en JBJ y Gallardo que lamentablemente la perdimos.El recorrido original era Aduana -Versalles.Al cerrar la estación de Versalles cambió la cabecera a Est Liniers.Era del grupo Libertad 4/304 ,121,135 y creo 106 (Saavedra-Av La Plata y Rivadavia.

Gracias Edgardo por la completa informacion.

En esta galería hay fotos en colores de esta línea y los coches eran de color rojo abajo, con franja blanca y techo azul noche.

En esta nota hay una buena foto: http:// www.busarg.com.ar/colores.htm

Otra aquí (sacar los espacios): http:// busarg.com.ar/ fotogaleria/ displayimage.php?album=4&pos=217

busarg: ¿Habrá alguna foto del interno "13 y 1/2" que tuvo esta extinguida línea?. Recuerdo que era un 1112 La Favorita.

MIRÁ CÓMO ME VINE A EQUIVOCAR.Lo pinté al revés.Misterios del cerebro que cada tanto nos traicionan.En realidad nos traicionan cada vez más seguido. Es una relación directamente proporcional a los años que tenemos. Menos mal que las fotos en color nos ayudan.Gracias Sarandí y perdoname Gaston C.

Gustavo: ¿Decís interno 13 y medio...? ¡Qué loco! ¡Nunca había escuchado hablar de él! Personalmente, conocí un interno 17 1/2 en la línea 90. Era un 911 Biglia o L.A.B.I.G.L.E.A. Lo sustituyeron por un 1114 El Indio "Cinta Azul" y el viejo siguió andando como 17 1/2. Tampoco tengo fotos.
Edgardo, La Libertad se hizo cargo de la línea 106 por cuenta y orden de TANSA. No se le asignó a ella directamente.

Así es ,Master!!, se ve que los dueños eran bastante supersticiosos.

Loquísimo, Gustavo. En el caso del 90 no fue por superstición por el número (17: la desgracia) si no que hubo circulando dos internos 17. La línea 36 tuvo un interno "tres al cuadrado" (el 3 con un 2 chiquito al lado) porque era el segundo interno tres, que había quedado en la empresa tras su radiación y se lo usó como coche "muletto"

Esta línea se superponía con la 2?

Hablando de internos"y medio"recuerdo que en la 503 de Merlo ya Ecotrans,habian reemplazado hacia fines de 2007 el 517 un Alcar ex TDO y a la vez convivio con su reemplazo unos dias,un Bus OH1316

No, Marcelo. La 119 venía, digamos, "del otro lado de la vía del Sarmiento". el único lugar en el que se juntaba con la 2 era en la cabecera de la Aduana.

Edgardo te faltó la 123 (Chacarita-Palomar)las líneas que tomó La Libertad eran 119, 121, 123 y 135, y la 106 tal como comenta Alejandro, entiendo que la línea 7 tenía solamente internos pares para evitar supongo al 13 y al 17, creo que no fue la única línea

Otras líneas con internos solo pares fueron la 91 y la 104. La 26 tenía solo impares.