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A días de la caída de SCOTA..
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...la explotación de sus recorridos por parte de las dos empresas elegidas para cumplirlos era algo caótica. La 720 y la 204 "B" eran explotadas por Micro Omnibus Tigre, con unidades provenientes de la fallida y con otras que comenzaron a circular con sus colores originales y con solo el frente pintado.
Por el lado de la 204, entretanto, Micro Omnibus Norte utilizó en un primer momento a su concesión provincial 430 para absorberla. Por eso, en las primeras semanas de operaciones, circularon como "430 por 204", tal como podemos leer en esta unidad, una de las que la empresa aplicaba a los servicios diferenciales de la línea 60, que recaló en la 204 para cumplir los servicios interurbanos a Zárate.
Podemos calificar a esta foto como una rareza, porque los servicios "tipo media distancia" a Zárate, poco después, comenzaron a cubrirse con unidades comunes.
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La 204A , 430 y 228B ahora tienen coches con A/A