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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
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Curiosísimo Leyland reformado
Este Leyland ex Transportes de Buenos Aires ya se encuentra en manos privadas, exactamente bajo la Compañía Avellaneda de Transportes, que se hizo cargo de la estación Devoto y las líneas que allí se internaban.
Este coche, hasta donde sabemos, fue único: C.A.T.S.A. lo recibió a medio desarmar y lo reparó con una solución rarísima: convirtió sus ventanillas de subir y bajar en corredizas, dándola vuelta y colocándolas de costado.
Se lo numeró 120 y fue asignado a la línea 105. Se nota que estuvo parado durante muchos años. Obsérvese que no posee las sobreventanas ojivales "tipo G.M." que Transportes de Buenos Aires le agregó a los Leyland de este tipo.
Aquí lo vemos recién salido del taller. En la culata, abajo a la derecha, tiene una leyenda que aclara que este ómnibus había sido reparado en la empresa.
103232.jpg 103233.jpg 103270.JPG 103299.jpg 103300.jpg
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Filename:103270.JPG
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
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Chasis/Año:Leyland Olympic / 1951-52
Carrocería:Metropolitan Cammell Weymann, reformada por Cía. Avellaneda de Transportes
Empresa / Línea:Cía. Avellaneda de Transportes S.A. / Línea 105
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:50 KB
Date added:Aug 03, 2015
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1366 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-7840
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MARCELOLEAL  [Aug 03, 2015 at 08:46 AM]
Se lo ve hermoso!!! Cuando vi la foto en chiquito pense que era un GM. Aquí ya estaba pintado como la 105 de colectivos, es decir, azul con techo gris?
busarg  [Aug 03, 2015 at 08:54 AM]
Exacto, Marcelo. Azul abajo, techo gris y franja roja.
omar espinosa  [Aug 03, 2015 at 11:26 AM]
hola Ale felices 6 años y por mucho mas gracias por crear este maravilloso museo virtual
GiorgioMardel  [Aug 03, 2015 at 11:44 AM]
Hermosa foto para celebrar los 6 años de este espacio. Felicitaciones Ale!!
RAD1981  [Aug 03, 2015 at 05:17 PM]
Muy buena foto. Qué es eso que se ve entre el neumático y el arco de la rueda trasera derecha?
busarg  [Aug 03, 2015 at 05:39 PM]
¡Cierto, RAD! Es algo raro, eso. ¿Qué será?
ElTito  [Aug 03, 2015 at 07:23 PM]
Buenisima la foto Ale y adentro de la estacion nada mas. Felicidades. Como me acuerdo de esta "librea" en la 110. Que dice ese cartelito en la parte trasera.
carlos sueiro  [Aug 03, 2015 at 09:06 PM]
¡¡Una pinturita...!! ¡Y el gato del taller espiando....!
Enriquebcn1  [Aug 03, 2015 at 09:12 PM]
Muy buena reparacion. Casi que queda mejor esas ventanillas que la remodelacion de TBA.
Carmelo  [Aug 03, 2015 at 10:55 PM]
Bueno Ale y Rad, Carlos les saco las dudas, es un gato
busarg  [Aug 04, 2015 at 07:54 AM]
Tito: el cartelito en la culata dice "Reparado en los talleres de la empresa - Cía. Avellaneda de Transportes S.A."
Eduardo Maciel  [Aug 04, 2015 at 04:04 PM]
_ Ale.... Feliz 6 años. Gracias por las Fotos que subis todos los dias en Pedacitos de Historia..
RAD1981  [Aug 04, 2015 at 04:47 PM]
Jaja, ahora que lo dice, es verdad carlos, parece ser el gato.
Leonardo Martín  [Aug 04, 2015 at 06:12 PM]
De esta estacion devoto que lineeas salian? Y donde estaba ubicada?
Tito329  [Aug 04, 2015 at 06:46 PM]
Fotaza ! Muy buen trabajo en las ventanillas y qué bien le quedan los colores de la 105.
busarg  [Aug 05, 2015 at 07:33 AM]
Leonardo, de la estación Devoto no salía ninguna línea, si no que internaban los ómnibus de cuatro líneas, lo cual no quiere decir que tuvieran su cabecera ahí. Allí guardaban los coches de las líneas 105, 110 (90), 166 (66) y 169 (69)
ElTito  [Aug 06, 2015 at 09:30 AM]
Las ventanillas parecen ser de un Saunders-Roe.
busarg  [Aug 06, 2015 at 09:46 AM]
No creo, Tito. La de los Saunders Roe eran más largas. Creo que éstas son las mismas originales del coche, pero dadas vuelta.
ElTito  [Aug 07, 2015 at 03:41 PM]
"Widney Half Drop."
Fabian105  [Aug 09, 2015 at 01:53 AM]
Ale, cuál era la dirección de la estación Devoto ?
busarg  [Aug 09, 2015 at 08:40 AM]
La dirección de la estación Devoto era Joaquín V. González 4602 y su teléfono 53-8417
Fabricio Revetria  [May 04, 2018 at 06:19 PM]
Recién la veo. En COPSA arreglaron un Olympic ex AMDET igual pero con planta motriz Mercedes Benz OH 1313.
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