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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
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Recuerdo de la línea que TARSA dejó de prestar
Transportes Automotores Riachuelo es la única empresa emergente de la privatización de los ómnibus de Transportes de Buenos Aires que aún sigue en pie, trabajando normalmente, últimamente con algunos altibajos en lo que a la calidad de su flota se refiere. Pero sigue en las calles, ya desde hace más de medio siglo.
De las cuatro líneas originales, la 150 es la única que dejó de prestar y que entregó a una nueva prestataria, en este caso el grupo Nudo. El traspaso no tiene muchos años y aún está fresco el recuerdo de los coches "tarseanos" por Avenida Santa Fe, en busca de su cabecera de Retiro.
La foto nos trae el recuerdo de un clásico de fines de los '80 e inicios de los '90, un "1114" carrozado por Ottaviano Hnos. entre fines de 1987 e inicios de 1988, muy vistos en todas las líneas de la empresa.
105177.JPG 105178.JPG 105179.JPG 105180.JPG 105181.jpg
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Filename:105179.JPG
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1987-88
Carrocería:Ottaviano Hnos.
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Riachuelo S.A. / Línea 150
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:75 KB
Date added:May 26, 2015
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1680 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-7578
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LUIS ESPINOSA  [May 26, 2015 at 09:40 AM]
Esta foto me trajo el recuerdo de ese logito de OTTAVIANO que venía pintado a los costados de la bandera.
Famoso 69  [May 26, 2015 at 09:42 AM]
...hay que tener mala leche para que te emboquen de esta manera, por cierto el coche es nuevito. A esta carroceria la relaciono con la 17.-
Carlos_5576  [May 26, 2015 at 09:52 AM]
Me acuerdo cuando aparecieron estos en TARSA, viajaba mucho en la 150 porque estaba haciendo la colimba, y me llamó mucho la atención la tipografía de los internos, venían así de 0km. Se destacaban realmente estos coches.
daniel cocchetti  [May 26, 2015 at 11:18 AM]
Los veía por Retiro. Si bien la ramalera dice SAENZ, por la década del sesenta se leía POR BARRERA (amarillo) y POR HOSPITAL (blanco) que le daba un "sabor" a colectivo de barrio.
omar espinosa  [May 26, 2015 at 11:51 AM]
que hermosura en la Cañuelas 3 coches de este modelo 48 129 y 138
maxbernal  [May 26, 2015 at 11:59 AM]
la 98 los tuvo de 0km y hasta recarrozo coches viejos
marceuno  [May 26, 2015 at 05:29 PM]
Anoche vi, en una película, un ómnibus Leyland de la línea 101, cuya prestataria era una empresa TARSA. Tiene algo que ver con la TARSA actual, o con la 101 actual?.
VUGUITA  [May 26, 2015 at 05:54 PM]
ESAS LINEAS AL COSTADO Y LA CULATA ESTABAN MUIY BUENAS. Y LOS NUMEROS DE INTERNO ESPETACULAR!!! QUE RECUERDO.
busarg  [May 26, 2015 at 06:01 PM]
Es la 100 actual y la misma empresa TARSA, Marceuno. ¿En qué peli viste eso?
LUIS ESPINOSA  [May 26, 2015 at 06:08 PM]
ahí van por mail los rescates de ese Leyland de Tarsa.
marceuno  [May 26, 2015 at 06:59 PM]
Es una película de los años 60s con Lautaro Murúa como protagonista. La pasaron anoche por Volver y, además del Leyland de TARSA, tiene algunas escenas de trenes con vaporeras.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [May 26, 2015 at 10:38 PM]
uno de los mejores modelos de ottaviano hnos sobre 1114 y en general,y ottaviano una de las mejores carroceras,hoy en dia llamada italbus lo sigue siendo,al menos para mi. de este modelo y del anterior a este ( que era casi igual,salvo las llantas ) tuvo muchos la 85 tambien. me acuerdo de la leyenda impresa en las puertas ke decia : mire atras al bajar .
Carlos_5576  [May 26, 2015 at 11:07 PM]
En TDO hubo alguno, entre ellos el 409 de la línea 503 y el 49 de la 153, ambos 0km de 1988. En la Empresa Libertador San Martín hubo de estos en servicio hasta 2008.
ricardito  [May 26, 2015 at 11:09 PM]
Porque la 150 by Nudo desecho el alargue a Villa Madero? De este modelo la 126 tuvo uno ,el 5 que vino usado. Y tambien la 49 Alberdi, el 54 que cuando paso a EBM fue el 254.
BusesdelSur  [May 27, 2015 at 07:58 AM]
En el SUT platense, a pesar de las reglamentaciones vigentes que impedían el uso de 1114, presto servicio un Otta como este ex línea 520 pintado de rojo pero sin librea, en un rondín de la Norte en la zona de Gonnet - Hernández en la periferia de la ciudad de La Plata, termino sus días casi desguazado a mediados de la década anterior en el garage que posee la Oeste en la localidad de Hernández.
MARCELOLEAL  [May 30, 2015 at 10:08 AM]
Este Ottaviano reemplazó a un El Detalle modelo 79 o hubo otro en el medio? Y como dice famoso, que mala leche que te emboquen justo entre la puerta y el guardabarros delantero. Además se lo ve muy nuevito...
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