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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Un frente con décadas de vigencia
Este entrañable Chevrolet "Sapo" al servicio de Empresa Línea 216 nos muestra un frente que, con las lógicas modificaciones aplicadas a lo largo del tiempo, se mantuvo vigente por dos décadas y media.
Carrocerías La Favorita es la firma en cuestión. El escudo que se ve sobre el número de línea es inconfundible, como también las formas redondeadas de la bandera y del conjunto parabrisas - ventilete.
Si comparamos este frente con el de un 1114 de comienzos de los 70, veremos que es lo mismo, con los lógicos cambios estilísticos dados con el paso de los años. Creemos que fue uno de los conjuntos frontales más duraderos de todos los tiempos.
Eso hace que los productos de Carrocerías La Favorita sean bien identificables si se los ve de frente, pese a que hubo carroceras que lo imitaron (Rivadavia, por caso. Pero fueron casos aislados)
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Filename:105678.JPG
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Chevrolet / Ca. 1950
Carrocería:La Favorita
Empresa / Línea:Empresa Línea 216 S.A. de Ttes. / Línea 216 (hoy 166)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:54 KB
Date added:Mar 21, 2015
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1226 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-7317
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carlos sueiro  [Mar 21, 2015 at 09:46 AM]
Cierto ,siempre conservaron las mismas curvaturas.
Gaston C.  [Mar 21, 2015 at 09:55 AM]
En la bandera dice LINIERS. Cuando llego a Palermo?
MARCELOLEAL  [Mar 21, 2015 at 02:36 PM]
Recuerdo que cuando Gaona estaba asfaltada hasta la calle Fasola en Haedo, el 216 y el uno iban hacia Capital por la calle Manuel Laines hasta Fasola y de ahí agarraba Gaona.
geb  [Mar 21, 2015 at 05:16 PM]
La prolongación del 216 a Palermo es de 1961. La cabecera osciló varias veces entre Santa Fe y J.B.Justo (original), Dorrego y Cerviño, y Bullrich y Libertador. En esa época tenía el troncal a Puente Márquez (aunque la mayoría cortaba en Villa León, Brandsen y Gaona) y el de Ramos Mejía por Villa Matheu (que existió hasta 1978).
Gaston C.  [Mar 21, 2015 at 11:09 PM]
Gracias geb. Actualmente en horas pico tiene un fraccionado Palermo-Ramos Mejia, cartel amarillo.
geb  [Mar 21, 2015 at 11:35 PM]
Pero no por Villa Matheu. Ese recorrido no lo volvió a hacer nadie, aunque el 181 ya lo venía cubriendo en parte desde unos años antes. Iba por Villa Pineral hasta 7 cuadras de Mitre, en Caseros, y volvía por Villa Matheu.

216 / 166 — PALERMO - RAMOS MEJIA por Villa Matheu
Recorrido "VªLeón" (por Liniers), República, M.T.Alvear, 3 de Febrero, Guaminí, Olavarría, Ramallo, Bahía Blanca, Acayuaza, 12 de Agosto, M.de Hoz, ramal "VªLeón" a Est.R.Mejía. Regreso: las mismas, Olavarría, T.Lauquen, 3 de Febrero, las mismas.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Mar 22, 2015 at 11:02 PM]
asi ke en una epoca el 166 terminaba tambien en ramos? y pasaba por caseros? lo que uno se entera eh jaja