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Por dios, esta empresa masacra todo... La verdad que nunca lo había visto a este coche. Recuerdo el OA106 con frente La Favorita, en la 104.

Podríamos bautizarlo como TatCaio o CaioTSA.

Vi cosas peores, dentro de todo les quedo armónico, peor el coche que comenta RAD

También se reemplazaron las puertas pivotantes de dos hojas por las de 4 hojas. En principio traían puerta delantera de una sola hoja y abertura tipo ómnibus de larga, con brazo telescópico. Luego las hicieron plegadizas de dos hojas. Ah, el OA106 que dice RAD no era tan feo, le quedaba bien el frente

otro injerto de Plaza fue el Fenix con farolera y paragolpes de OA 101 de 3ra generación que tan mal no les quedó a mi gusto.

Este coche era el ex 24, que tuvo un accidente muy grande en Garay y me parece que Piedras. Hubo gente amputada... lesionados graves, terrible accidente.

ESTOS CAIO MURIERON EN LA EMPRESA O SE LLEGARON A VENDER DESPUES DE RADIADOS?

Murieron en Plaza, Vuguita. Hace un tiempo había un par, tirados como el perejil debajo de la autopista, cerca de la estación Villa Luro. Algunos emigraron a Bahía Blanca, inclusive.

Gracias por el dato ale. Estaban rebaketeados los pobres! agarraban los posos y se les movia la culata.

habia uno que estaba tirado en la zona de san justo pcia.de bs.as

Este coche es el que se pego la piña con el de la 9 en garay y piedras, el cual termino arriba de la vereda y el chofer que iva con el practicante salio despedido, luego lo reconstruyeron , con este frente, tambien recuerdo el 342 de la 36 oa101 con carroceria favorita habia que hacer un curso para manejarlo, el asiento estaba lejos de la palanca y habia que estirarse para pasr los cambios,

Lamento desmentirte Alejandro vi dos o quizás uno , digo esto porque estaban los dos pintados de blanco uno sin inscripciones y el otro o quizás el mismo porque lo vi despues también blanco con las inscripciones de un transportista de Escobar, a este último lo vi en la Shell que está en la colectora de Panamericana como en dirección a la Capital unos 500 metros antes de llegar a Panamericana. Al último lo vi hace un año y medio aproximadamente.

También vi ese blanco por la zona de Lima. Le habían cerrado las puertas y colocado AA. Podría ser Claudiobus la operadora.

Ojo al piojo, que ese coche blanco con aire nunca fue de Plaza. Si mal no recuerdo, era de los Zboikoski y "debutó" en Misiones. Pero no estoy seguro de ese dato.

Ale, el coche blanco del que hablan, eran ex 65, uno era el interno 26 y el otro... no me acuerdo, creo que el 11? pero eran de Metropol..., les cerraron las puertas y le pusieron aire al estilo gaucho, asi nomas...

Pero llegaron usados desde Misiones, Gustavo. Esos coches no se estrenaron en la 65.

Nunca pensé que el Caio Millenium fuera uno de los modelos de quiebra de esa carrocera brasileña (También lo fueron el Alpha y Carolina V) para salvarla Fernando Henrique Cardoso permitió que el Grupo Mondragón (Irizar - HispaCold - Irati Esteban IE) la comprase a fines de 1998 para mantener la planta de Botucatú y así también Irizar se aseguró una planta para la producción del insigne Century (que se produjo por más de 20 años abarcando 3 generaciones) por lo tanto los modelos Caio desde 1999 a la fecha son Induscar - Caio porque Caio es una razón social fallida (quebrada) En Santiago de Chile anda un Induscar Caio Millenium en la Unidad 6 de Transantiago sobre chassis Mercedes Benz O-500U-1725 Euro III Básico (Operada por Veolia Transdev Chile S.A.) de capitales franceses y adquirida en el año 2007. Busscar fue definitivamente declarada en quiebra y en este momento se está procediendo a liquidarla por partes saludos.

A este te referís Lean?

Gustavo:si era el 24 como dijiste más arriba entonces es el primero que puso Plaza y que había reemplazado a un LO 1114 La Favorita salvó que haya habido un OA105 en el medio de los que fueron a la 124,este Caio fue fotografiado para un nota de una revista.En esa época habían renovado toda la 61 62 con los OA105 duró pocos días cuando los llevaron a la 124 volvieron a poner todo lo que había antes los OA101,1314,1315,1316,1420 etc.

Nunca pude viajar en uno de estos pero siempre me dieron la sensacion de q eran tortas

Yo una vez viaje en uno por ejemplo en la parte de adentro los plafones o apliques de las luces eran distintos a los Marcopolo de esa época,más chicos y curvos no rectangulares como los de los Torino.

No, 141, eran cañonazos. Tenían en contra que te morías de calor adentro nomás, pero para manejarlos habrán sido bestiales. Saludos.

Exactamente este es el coche a la venta Nicko. Aunque esta mas para casilla que para rodar. Si no vi mal, piden 600.000

Creo haber visto a este coche o a uno similar tirado como el perejil debajo de la autopista a la altura de la estación Villa Luro. Después lo retiraron.

Viendo bien la foto no habia quedado tan mal con la reforma