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Excelente toma, además viene al pelo para comparar las diferencias entre los dos diseños de trompas de MB, especialmente en la.forma de la elipse del frente y en la altura de ubicación de los faros. El más viejo parece algo mas "tristón" por así decirlo.

PERO QUE PRESENCIA TIENE EL ALA DEL 79. SIENTO QUE ALA ERA LA PERFECCION DEL 1114.

La presencia que tenían estos ALA era fantástica. Eran realmente bellos. Otra cosa que cuesta creer es que entre los diseños de ambos ALA que se ven en la foto solo pasaron seis años. Y el 1112 parece que tuviera al menos 15 años de diferencia con el 1114 nuevito.

Hay que rescatar uno de esos ALAs antes que sea más tarde de lo que ya es... Semejante exponente no puede faltar en la carta de restaurados

Costa, alguien ya recogió tu guante, tiempo atrás. Hay una empresa que está buscando uno de estos 1114 con ALA para restaurar: Nuevos Rumbos. Así que si alguien ve algún ejemplar todavía en condiciones, que por favor tome nota de su ubicación así le informamos a la gente de Nuevos Rumbos para ver si lo pueden comprar. La intención está. Falta el coche, nomás.

Excelente observación costita. Muy buena para poder definir la diferencia entre los 1112 y 1114 o cuanto menos, aproximarnos a lo que pueden ser. Ale: excelente noticia la de la 132. Ojalá pronta aparezca un bondi que esté medianamente rescatable para verlo con los colores de la NR originales.

al menos ellos no van a cometer el pecado de "adornar" hasta el hartazgo la unidad restaurada, sino que lo van a dejar original. Me alegra la noticia de la 132. Si buscan alguna unidad, van a tener que recorrer el conurbano profundo, donde aun batallan los 1112 y 1114 como escolares, o algun asentamiento gitano.

Yo solía ver hasta hace no mucho un 1114/51 ALA, ex 19 de la 328 por la zona de Villa Lynch, lo furgonearon pero no lo deformaron, y estaba bien entero, si lo veo, aviso. Es más, tengo una foto, pero bastante mala.

En el Barrio La Perla, donde hay una comunidad gitana, hay bastantes 1114, que ya estan empezando a renovar por OH mas nuevos. algunos tienen varias unidades y a veces tienen uno parado por desperfectos. Respecto al mundo ESCOLARES, ya se estan viendo muchos OF1417/8 muy nuevos.

...el 1112, tiene cara de enojado (por la visera) y el international, no existe!!!, para mi ALA fue "LA CARROCERIA" de todos los tiempos.-

Hay un ALA 1114 ex línea 110 que está en servicio en el trucho Oro Verde- San Javier. Lo ví en febrero de este año. Esta es la foto (sacar espacios):
http:// boletos.co.nr.elserver.com/ img3/ TruchoCatan-ex110.jpg

El Internacional aun hoy lo conservan no?

Amigos, si alguien ve uno, si puede que tome una foto y avise, así se la paso a la gente de Nuevos Rumbos. Expreso, sí, aún conservan al International, pero andaba con problemas de motor. Hace rato que no anda.

Ese era el coche 20 ALA Internacional de dos ventanillas que solia andar por Ciudadela. ALA, la carroceria y el modelo 78/84, el mas bello.

El del medio es 79 u 80? Pregunto por la parrilla. Ale, voy a averiguar por el Ala 1983 puerta chanfleada del que te mandé foto una vez, que está habilitado para transporte de cargas y pasajeros en una fundación. Está entero, hasta con la puerta trasera en funcionamiento, pero cuando pregunté no lo querían vender por nada del mundo. Está pintado de escolar y se desconoce línea original.

Hablando de restaurar, vi fotos del "sapo" de la 548 LARROQUE, y la verdad que le estan pifiando feo: Le pusieron el 548 en la bandera, ademas que tiene algunos detalles que no se si van...

Cierto, Direttor. El ALA nuevo es de 1980 como muy viejo. También podría ser de 1981. Ya corrijo la descripción. Averiguá por ese coche y le pasamos el dato a la gente de Nuevos Rumbos. Ojalá que esté.

Respecto al coche de la fundación, voy a hacer todo lo posible, pero ya no vivo donde lo solía ver repartiendo verdura. Si vos tenés las fotos que te mandé, habría que ver si tiene algún teléfono pintado. Yo perdí esas fotos en un descarrilamiento informático! Para que los demás se den una idea, el coche fue dividido con un tabique muy prolijo y fácil de remover. En la parte de atrás se removieron los asientos para transportar carga pequeña usando la puerta trasera. Algunos de los asientos removidos fueron ubicados en la parte delantera, duplicando la hilera simple. Tiene la luneta intacta, el paragolpes trasero, todo, la última vez que lo vi tenía la pintura apenas picada, algunos farolitos y tazas, y las ópticas traseras no eran las originales pero eran bien de época. Cumplía servicio interno con habilitación para cargas y pasajeros en un orfanato y llegaba a Lanús para proveer a una verdulería de la fundación que ya no existe, pero esta misma gente tiene una casa de comida y voy a tratar de contactarlos en estos días

Ale S., proponele a la gente de Nuevos Rumbos, que si consiguen una de estas bellezas, que le pongan el interno 53, el ultimo 1114 de la linea 132, que era justamente un ALA, que anduvo bastante tiempo solitario entre tanto frontal

Direttor, buscaré esas fotos a ver si tiene algún teléfono. Nueva Italia, la tuya no es mala idea, porque fue el último 1114 de su flota. Veremos si dan bola...

¿Alguno sabe la patente de los 1114 Ala de Nuevos Rumbos? Si es C877725, hay uno dando vueltas por zona Oeste (Ramos, Villa Sarmiento).

bondiman, el coche ALA patente C 877725 fue en vida el interno 22 de la Linea 102.

Ok. Gracias por el dato.

Particular se lee en la bandera del International?

Sí.