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Excelente estado de conservación!

Para hacerse 3300 kms, se mantiene mas que muy bien!!!! Las de paradas nocturnas que se habrà hecho este coche y donde habrà dormido antes de recalar en Rio Grande.

Es seguro que habrá parado un par de nochecitas para el descanso... Quién sabe donde, pero es seguro que "de una" no llegó.

Imposible que llegue "de una". Al no ser que hagan "postas" y que cada "equis" kilometros lo espere una persona y se vayan rotando el manejo.

Bien pueden salir dos o tres amigos que oficien de conductores y se alternen. Pero este coche no da para hacerlos de corrido y sin un descansito reparador en el medio.

Seguro, es una maquina y también merece un descanso. A propòsito, volviò a escena la introducciòn roja del virus malintencionado, Ale. Lo digo esto para el resto de los amigos que no saben de este tema.

Sí, y no sé cómo se bancaron los pulmones de la suspensión el pedregullo del tramo de ruta que va hasta la frontera. Increíble que se lo vea tan bien. No entiendo mucho el uso que puedan haberle dado...

Por el acortinado total que tiene, sospecho que lo usaban de Motorhome, aun con equipamiento precario o nulo...un par de colchones, sacarmos unos asientos, hacemos pipi en los yuyos o en una estacion de servicio, y a recorrer rutas! jeje

Más que motorhome, en este monstruo se pueden hacer un cómodo semipiso...

Lo que pasa es que se consiguen "baratos" y en general bien de mecanica porque no han tenido tanto uso como sus hermanitos OA101, pero tampoco son muy buenos para convertirlos en Motorhome, el piso bajo no sirve para eso (en los motorhome se lleva mucho equipamiento debajo, tipo tanques de agua, bauleras, etc) y encima no tiene chasis con largueros donde justamente colgar cosas asi, pero igual hay gente que los compra con la idea de salir a pasear por ahi, capaz que este es uno de esos casos...

Nuevo ramal Tapiales - Aduana - Rio Grande.

Este OA105 me sorprendio cuando hacia una recorrida en el Google Street View (ideal para localizar estas joyas!) por Rio Grande. Este coche, es mas que seguro que este prestando servicios de traslado de personal hacia las fabricas de la zona, ya que las distancias son a veces grandes y no hay tanto transporte publico (4 lineas con un promedio de 20 min. entre frecuencias) y muchas de ellas contratan micros para hacer ese servicio. Este habra recalado alla para renovar alguno.

Es para resaltar el 1417/18 (o 1722, no sé) carrozado por Saldivia, que por Bs.As. no es común de ver, de hecho jamás vi Saldivia carrozado con motor adelante.

Hace 15 dias, andaba uno por Congreso Rad, un 1722 Saldivia hermoso, de una empresa salteña... de gil no le saque foto para inmortalizarlo... pero se lo ve raro... con el motor delantero!

increible hallazgo ! aparte muy buena foto,tenia que ser de el detalle el bondi nomas,trankilamente pudo aguantar muchas cosas a lo largo del trayecto desde buenos aires a tierra del fuego.si aca mientras estuvieron en servicio tambien soportaron de todo.

Este es el interno 28 viejo... qué linda foto, muchas gracias por compartirla, Ale. Fue el primer colectivo que manejé en mi vida. Qué lindo que lo hayas encontrado, hay muchos a los que les perdí el rastro. El Miércoles me encontré al 5 viejo (Oa101 '00 ex rápidos de DOTA) en el centro, pintado de escolar, muy prolijo. Da gusto que sigan trabajando y en buen estado. Saludos!!

¡No me digas que en este coche "debutaste", Santi! Esto realmente se llama tujes... Me alegra esta casuallidad, amigo. Mirá donde fue a parar tu primer corcel...

La 103 sigue erradicando las heladeritas MT-12.Va camino a ser 100%agralizada con Metalpar