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Home > 005 - Buenos Aires: líneas desaparecidas antes de 1969 o sin identificar

"Chancha" brasileña en un servicio temporal
Durante la gran huelga ferroviaria de comienzos de los '60, se habilitaron servicios paralelos a las líneas férreas para mitigar las molestias de la falta de trenes.
Se prestaron con los ómnibus cero kilómetro, llegados para reemplazar a los tranvías.
Esta imagen rescata a un ómnibus Mercedes Benz O-321 H brasileño, afectado a un servicio no gratuito (algunos sí lo eran) que unía Primera Junta con Moreno, sobre el recorrido del Ferrocarril Sarmiento.
62142.jpg 71117.jpg 71914.jpg 73907.jpg 73908.jpg
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Album name:busarg / 005 - Buenos Aires: líneas desaparecidas antes de 1969 o sin identificar
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Chasis/Año:Mercedes Benz O 321 H / 1962
Carrocería:Mercedes Benz
Empresa / Línea:Sin empresa asignada. Circulando por cuenta y orden de la Secretaría de Ttes. en recorrido Primera Junta - Moreno
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:40 KB
Date added:Feb 05, 2013
Dimensions:530 x 386 pixels
Displayed:1253 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-4387
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Eduardo Maciel  [Feb 05, 2013 at 10:46 AM]
__ Tambie existio otra entre la Estacion de Federico Lacroze a Jose Leon Suarez, segun Fotografia del AGN. Tambien salian servicios desde la Est. Primera Junta sobre la Calle Rojas.
Julio R.Lopez  [Feb 05, 2013 at 12:08 PM]
Viaje mucho en los servicios de Chacarita a Jose C.Paz.
MARCELOLEAL  [Feb 05, 2013 at 01:13 PM]
Cualquier similitud con el servicio de colectivos afectados al Sarmiento, es pura coincidencia. Todo se recicla.
mowisa  [Feb 05, 2013 at 01:32 PM]
Tal cual Marcelo, además de que el servicio que suplantaba en coche de la foto, sea el mismo que suplantan ahora, la única diferencia, es que se raliza desde Once y con otro tipo de vehículos.
pedro sotelo  [Feb 05, 2013 at 03:30 PM]
Que cochazo amigazo...y todavia hay algunas que sobreviven..casas rodantes..servicios especiales .etc.
Eduardo Maciel  [Feb 05, 2013 at 04:38 PM]
Amigos si quieren CHANCHEAR, un rato entren a la pag. Memoria Gaucha que corrersponde al Brasil.
sgn_buses  [Feb 05, 2013 at 07:19 PM]
En Espinosa, casi Neuquén, hay una chancita escolar en muy buen estado, es más, creo que debe tener al menos, la 4ta renumeración de patentes.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Feb 05, 2013 at 08:30 PM]
quedan algunos como el de la foto tanto escolares como particulares que cada tanto aparecen en alguna publicidad.tuve la suerte cuando era chico de viajar de excursion con el colegio en algunas chanchas escolares y tambien en algunos camellos y doble camellos particulares.terribles maquinas.por ciudadela norte hasta hace unos años andaba una chancha escolar en muy buen estado
pedro sotelo  [Feb 05, 2013 at 09:04 PM]
Chanchas enRosario,lineas C-15-203,lineas provinciales Rosario-Perez,Gran Rosario y Posta de San Lorenzo,servicios especiales,PECIFA,Policia,Fuerza Aerea.
ancampodonico  [Feb 05, 2013 at 11:18 PM]
Si quieren viajar en una chancha 1962, urbana, mantenida sin reformar ni restaurar, podemos armar un tour de un dia a Paysandu, ya que COPAY aun tiene un par en condición de marcha.
royal T62  [Feb 06, 2013 at 02:20 AM]
Qué lindas estaban, con "olor a nuevo" y todo!!! y de la suspensión, mejor no hablar. Parecía que viajábamos en avión. Yo conocí los de Servicio Gratuito, iba y venía 100 veces por día de Gral Paz y Avda. San Martín, hasta Avda. S. M y Beiró.
ElTito  [Feb 06, 2013 at 11:39 AM]
Las estrenaron en este servicio?
busarg  [Feb 07, 2013 at 09:51 AM]
Sí, Tito. Este servicio lo cumplieron antes de que se repartieran entre las prestatarias surgidas de la privatización de los servicios de ómnibus y tranvías.
Fabricio Revetria  [Feb 07, 2013 at 10:06 PM]
Les cuento que la COPAY de Paysandú, desafectó recientemente sus chanchas de 1965 sustituídas por Marcopolos Torino y Volare y también, recientemente, los últimos "colectivos" 1114 (carrozados por CUTCSA en el modelo Montevideano corto). Los 1114, circulaban desde 1978 y las chanchas lo hicieron por casi 45 años... Por increíble que parezca, ¡superaron en longevidad a los Leyland! Y ojo... todavía están inmaculadas y en orden de marcha Por lo que es casi seguro, que llegarán al cincuentenario... cosa que ningún ómnibus inglés en Uruguay hizo. Hay incluso una o321 rodoviaria, con 49 años de uso, en la ciudad de Tala. Se inició en la COT y ahora hace servicios restringidos (bailes)
busarg  [Feb 08, 2013 at 09:19 AM]
¿La chancha de Tala es la de Ferrando y Gutiérrez, Fabricio?
MAPTBA  [Feb 06, 2014 at 11:40 AM]
Recién vi salir del garaje de la 5, en Eva Perón y casi Gral Paz, un coche (no vi si era de la 5 o la 8) que en la ramalera tenía pegado un papel que decía "ONCE - MORENO" ¿Alguien sabe algo?
busarg  [Feb 06, 2014 at 11:44 AM]
Cumplen el servicio de refuerzo del Ferrocarril Sarmiento por Autopista, MAPTBA. Hay coches de muchas líneas asegurando esa prestación.
MAPTBA  [Feb 06, 2014 at 11:47 AM]
Ah, no lo sabía. ¿Se habló ya de ese servicio en alguna foto anterior? Si no es así ¿Más datos?
busarg  [Feb 06, 2014 at 11:54 AM]
No recuerdo si se habló anteriormente de este tipo de servicios. Ya subiré alguna foto de esos coches, para comenzar a volcar la info allí.
Luis Alberto Nessi  [Feb 06, 2014 at 12:59 PM]
Si, Ale, entre esas líneas de refuerzo está la 161, cuyos refuerzos bien vendrían en su línea y no como refuerzo del tren, cada día la 161 empeora un poco más.
mattius  [Feb 06, 2014 at 01:03 PM]
MAPTBA si vas a la estacion de Once veras varias paradas donde estacionan los coches del refuerzo del Sarmiento. Poseen varios ramales todos desde Once, y x Autopista. Eso si, si necesitas viajar desde una intermedia, sea Caballito, Flores o Liniers no contas con dicho servicio. Hay de casi todas las lineas, hasta la Rosa puso coches que dicen 151 y 65 que jamas circularon en esas lineas de su posesion.
MACER  [Feb 06, 2014 at 03:10 PM]
Esta buena la foto de Juan Cepillo!! jajaja!!!