|
|
|
Perfil perfecto de una leyenda plateada
|
Propicia para dibujantes, esta foto de un Mack C-41 nos recuerda al modelo más numeroso de los ómnibus plateados de la Corporación y Transportes de Buenos Aires. Llegaron 593 más el prototipo y circularon en buena parte de las líneas de ómnibus porteñas de la época.
El de la foto, inmortalizado en su estación, está aplicado a los servicios de la hoy desaparecida línea 122. Obsérvense las bandas blancas pintadas con cal, en especial la trasera, que muestra huellas de los "cordonazos" que se buscaba evitar con su inclusión. Presuponemos que algún conductor se habrá ligado un reto, gracias a esto...
|
|
| Rate this file (No vote yet) |
|
|
|
|
|
|
debemos reconocer en éstos Mack el gran aporte a la mejora del
transporte en aquellos años.
Pensar en un coche con calefacción y ventilación, caja automática
(La otra opción entonces era el doble embrague), dirección mecánica muy liviana y
excelente suspensión.
También los 170HP no eran poca cosa para la época.
Y la seguridad, si no pisabas el primer escalón la puerta trasera no se abría, si
estaba abierta el ómnibus no podía arrancar.
Cuando los retiraron los extrañé bastante, una Chancha alemana o un Bedford no
eran lo mismo.
Te agradezco los datos que tiraste, “Lucho”!!!. Desconocía esas cualidades que recordaste.