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SOBRE EL ISOLOGOTIPO COMO EL DE LA 17 LO VI TAMBIEN EN LA 178.

El corte de pintura me hace acordar a los colectivos urbanos de la Ciudad de Córdoba (Capital).

Bueno, vamos a comenzar por el modelo. Todos estos coches, unos veinte vinieron a fines del 79, en diciembre. Vino pintado con los colores originales de la empresa, crema y bermellón, como todos los números impares, ya que los pares eran como el de la foto. A principios del 88 se saca la linea 17 , y se unifican los colores quedando como Emp. de Transp. Costanera SAIC, linea 16.

Este es uno de los tantos coches que se compraron con el plan dólar y que tanto estrago hizo en el transporte santafesino y creo que en el país también. Fue también en tiempo en que en Santa Fe se podía decir que copaba la monomarca El Detalle.
En la foto está el "Titi" Alonso, el segundo de la derecha, un amigazo incondicional con todas la letras. El que está a su derecha es Ricardo Cadario, quien me dio la foto. Quién está a su izquierda, el "Pope", su amigo entrañable, y quien etá a la izquierda hermano del Pope, un tipo de oficios múltiples.

Ale, tenés razón es una copia exacta del isologotipo de la 17. Como comenté enla foto que subiste anteayer de la 17, vinieron algunos para la linea 18 y entonces aproveché para cambiar un poco el diseño ya que sólo le pintaban en los paneles en apenas 80cm y con letra común la razón social. Este isologotipo lo utilicé también en la parte trasera combinándolo con unas bandera Argentina.
Alguno de estos chasis y motores se utilizaron en YPEC para los AFF (armados fuera de fábrica)

Me hacés dudar con los colores, Peco. ¿La 16 también era crema y bermellón, como la desaparecida 17?

Tal vez no me expresé bien, la 16 siempre fue como está la foto verde y crema. Cuando nace esta empresa llegaron a Santa Fe veinte chevrolet 46 que eran de TBA y llegaron pintados color crema. Era la misma empresa pero dos lineas , 60 y 61. A los de la 60 le pintan la pollera y un cinturón ancho verde ingés y a la 61 la pollera y el cinturón ancho bermellón. Desde el 61 se renumera quedando la 60 como 16 y la 61 como 17. En el 88 se elimina la 17 quedando toda la empresa como linea 16 con los colores crema y verde hasta principios del 95, cuando caducan todas las lineas por una licitación municipal.

GOLAAAAZOOO!!!!! Si habré tomado este colectivo de chiquito!!! Creo que a la 17 le decían "el rabanito"

Rabanito le decían a los chivos 46 y 47 de la 18 porque eran rojos

Linda forma de conocer a la línea 16 de Santa Fe, Ricardo y Oscar!!!. Luce agradable la librea!!!. Una pena que, imagino, esta empresa no existe más; por suerte quedan lindos recuerdos como este!!!.

que lindo corte, sencillo pero muy lindo...