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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
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Cuando la actual línea 180 aún se llamaba 10...
...podíamos leer, en su bandera, este destino que hoy día parece mal puesto: Liniers. Y no es erróneo, porque antes de que se suprimiera la línea 140 "25 de Marzo" y la entonces 10 accediera a Primera Junta, Liniers era la cabecera principal de sus servicios.
Este coche porta los destinos "Liniers - Larrazábal", característicos de la época.
Dudábamos en la identificación de su carrocería: es un Mercedes Benz L-312, pero no podíamos asegurar cual fue la carrocera que lo "vistió". Sospechábamos que era Cooperativa San Martín y nuestros amigos lo confirmaron.
ACLARACION DE CREDITO: Los créditos de esta imagen pertenecen al Sr. Miguel Ángel Bonifacio. Pedimos disculpas por la involuntaria omisión.
101230.jpg 101231.jpg 101237.jpg 101250.jpg 101260.jpg
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Filename:101237.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / Ca. 1958-60
Carrocería:Cooperativa San Martín
Empresa / Línea:La Vecinal de Matanza / Línea 10 comunal, partido de La Matanza (hoy 180)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:49 KB
Date added:Oct 29, 2012
Dimensions:529 x 386 pixels
Displayed:2102 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-3998
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paradalinea64  [Oct 29, 2012 at 12:17 PM]
Hay una toma de un 32 Coop, que está un poco mas de perfil y creo que son idénticos. Otro tema. En éstos días en los que anduve por Bs. As. vi que le están cambiando los colores a la Vecinal. Que pena, una línea con colores tan propios.
busarg  [Oct 29, 2012 at 12:36 PM]
No sabés cómo lamento el cambio de color. La línea perdió su personalidad. Ahora es una más "del montón".
MAPTBA  [Oct 29, 2012 at 12:44 PM]
Sí. Ahora es La Voludal de Matanza.
La cabecera principal era Larrazábal. Ahí se juntaban, en horas pico, de cinco a diez coches, estacionados a 45º. Primera Junta (que se lee cortada, arriba de Belgrano) era la cabecera secundaria. En los otros extremos de los recorridos, Liniers era la terminal principal y Belgrano la secundaria (no, no era Barrancas de Belgrano sino Ciudad General Belgrano, nombre que se le puso después de 1955 a Ciudad Evita).
MARCELOLEAL  [Oct 29, 2012 at 01:05 PM]
Que fotón Ale!!!! Es la primera en color que veo de la 10 Vecinal!!!!
carlos sueiro  [Oct 29, 2012 at 01:47 PM]
Sí ,es Coop. San Martin. No se ve entero y la visera lo desfigura un poco.
busarg  [Oct 29, 2012 at 02:03 PM]
Carlos y Parada, gracias por la confirmación. Abrazos a ambos.
carlos sueiro  [Oct 29, 2012 at 02:07 PM]
Lo que sí me parece ,es que su modelo es anterior a 1960 .Del modelo "huevo",que tenía ventanillas pequñas ,de parantes verticales.
busarg  [Oct 29, 2012 at 02:10 PM]
Tenés razón, Carlos. Es más viejo de lo que declaré en la descripción. Ya corregimos, amigo.
el griego  [Oct 29, 2012 at 07:33 PM]
...el de lentes tiene el brazo en la parrilla como abrazando a un amigo.-
LUIS ESPINOSA  [Oct 29, 2012 at 08:06 PM]
Pareciera pasarle por el costado un 217 (117).
bondiman  [Oct 29, 2012 at 09:32 PM]
El crédito de esta imagen, la cual fue revelada en septiembre de 1968, corresponde a Miguel Ángel Bonifacio (hijo y sobrino de los señores que aparecen en la foto).
busarg  [Oct 30, 2012 at 09:32 AM]
Gracias por los datos del crédito, Bondiman. Ya los agregué a la descripción. Luis, en efecto, al lado se ve pasar a un 217/117. Qué pena que no se vea un poquito más...
MAPTBA  [Oct 30, 2012 at 10:46 AM]
Entonces es, sin dudas, en la cabecera de Larrazábal. El 217 va hacia Lugano y a la izquierda, atrás, hay otro 10 estacionado.
Por esos años, a Primera Junta sólo iban los que seguían por San Pedro, Escalada, Directorio. Los de Alberdi terminaban todos aquí.
MARCELOLEAL  [Oct 30, 2012 at 02:28 PM]
Dos detalles: Vieron donde tiene el giro este 312?? lo tiene a unos 15 cms del ventilete. Otra: unos adelantados con la ramalera: de tela como ahora.
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