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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

Línea 111 - Un coche único
Esta imagen nos muestra al coche 7 de la línea 111, carrozado por El Cóndor sobre Mercedes Benz LO-1114.
Fue un coche único. Un solitario ejemplar llegó usado a comienzos de los '80 (probablemente de la línea 60) y prestó servicios hasta comienzos de los '90, cuando ya era un modelo superado.
Aquí lo vemos acercándose a uno de los puntos más importantes del recorrido de esta línea: la estación Federico Lacroze del Ferrocarril General Urquiza. Lleva la decoración implementada en 1986, cuando se agregó la franja amarilla bajo la roja y se agrandó el zócalo, del mismo color.
12784.jpg 13096.jpg 13097.jpg 13134.JPG 13520.jpg
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Filename:13097.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1978
Carrocería:El Cóndor
Empresa / Línea:Los Constituyentes S.A. de Ttes. / Línea 111
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:43 KB
Date added:Aug 13, 2012
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1980 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-3691
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MARCELOLEAL  [Aug 13, 2012 at 12:57 PM]
NO HUBO MUCHOS COCHES CON ESTE MODELO DE EL CONDOR? SE LO VE MUY BIEN PRESENTADO.
bus304  [Aug 13, 2012 at 01:39 PM]
LA 252 TUVO VARIOS COMO ESTE Y ALGUNOS DESPUES FUERON A LA 175
busarg  [Aug 13, 2012 at 01:51 PM]
Hubo muchos coches como éste, Marcelo. En la 111 fue único, pero recuerdo, entre otras, coches como éste en las líneas nacionales 5, 10, 15, 21, 23, 29, 34, 56, 60, 61-62, 64, 70, 93, 96, 99, 101, 102, 103-122, 113, 118, 126, 140-142, 168, 175 y 185. Y seguramente se me escaparon unos cuantos de la memoria.
Luis Alberto Nessi  [Aug 13, 2012 at 08:58 PM]
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eldirettor  [Aug 13, 2012 at 10:50 PM]
La 45 tuvo uno solo y era usado; llegó en 1981, como coche 30. Creo que acá por Lanús no hubo otro.
Marcelo Scévola  [Aug 14, 2012 at 10:00 AM]
Clásica esquina de "sacafotos" (me incluyo, jaja)
Si mal no recuerdo la 582 tuvo de estos.
busarg  [Aug 14, 2012 at 10:39 AM]
¡Ufff, Marce! Los sábados que me he pasado en esa esquina buscando bichos interesantes...
Marcelo Scévola  [Aug 14, 2012 at 10:45 AM]
jaja!! creo que en esa esquina deben estar las huellas de las suelas de muchos de nosotros.
MARCELOLEAL  [Aug 14, 2012 at 12:40 PM]
Y... DE PASO SE TOMABA SOL Y ALGUNA CERVECITA!!!!
Cristian_EDO  [Aug 14, 2012 at 06:18 PM]
Buen lugar para dedicar parte del dia a la refrescante tarea de beber cerveza. Ah.. y sacar fotos, por supuesto !!!
leandbona  [Aug 15, 2012 at 01:15 AM]
o comerse una deliciosa pizza en Imperio! mamita, la mejor de Bs. As.!!! es cierto, suelen verse rarezas todavia por ahi.
Rap1320  [Aug 15, 2012 at 08:31 PM]
Ale otra de las que por lo menos tuvo uno que vino usado fue Autolineas Argentinas la 127 con su interno 95 exactamente igual a este pero 1979, a tomar las pastillitas JA Ja ja . Creo tener alguna imagen voy a revolver.
royal T62  [Aug 15, 2012 at 11:13 PM]
Uyyy, casi me voy de boca y digo El Indio, esa extraña versión "panorámica".
busarg  [Aug 16, 2012 at 07:58 AM]
¡Mirá vos, Rap! Tengo negado el recuerdo de ese coche 95 que nombraste. Sí me acuerdo de uno más antiguo, Chevrolet con El Indio.
Rap1320  [Aug 16, 2012 at 09:04 PM]
SI señor , el antecesor fue un Chevrolet 1969 carroceria el Indio y sin puerta izquierda .
ricardito  [Aug 17, 2012 at 08:24 PM]
La 126 tenia 2: el 10, del modelo anterior a este (con la luneta chica) y el 6, exactamente igual, que ya venia con la luneta extendida. Recuerdo un Condor como este en la 93 que tenia puerta batiente izquierda.
GUSTAVO IRALDI  [Aug 17, 2012 at 08:48 PM]
EL DE LA 93 ERA EL INTERNO 61 ,ES MODELO 1979 ,VINO 0KM.Y ACTUALMENTE ESTA DE AUXILIO.HAY UNA FOTO POR AHI,NO SE SI EN ESTE SITIO O EN BUS-AMERICA.
damian113  [Aug 17, 2012 at 10:06 PM]
El de la 113 también era interno 61 como el que mencionan de la 93, además modelo 79 también. Estaba muy lindo, fue reemplazado en el año 86 por un Crovara 1114.
Julio  [Dec 22, 2013 at 06:09 PM]
A Empresa Villa Guadalupe, Línea 8 de Santa Fe ingresó en 1977 el interno 12 S 387824, propiedad de los Hnos. Miranda. Fué el único que circuló de este modelo. Estuvo en servicio hasta entrados los 90. Apareció hacia 1988 uno usado a Línea 2 interno 13 pero del diseño siguiente. Creo era modelo 1979, ya que recuerdo su patente comenzaba B 1.6xxxxxx.
busarg  [Dec 23, 2013 at 10:15 AM]
Julio: te prometo publicar el de la 8. Hace añazos, lo cacé estacionado en Plaza Constitución, ya fuera de servicio pero todavía pintado de 8 aunque sin leyendas. El de la 2 sí que no lo tengo. Lo desconocía.
Julio  [Dec 23, 2013 at 07:53 PM]
Que lindos recuerdos traerá esa foto. Ese CONDOR reemplazó a un BIGLIA LO 911 que luego pasó a interno 11. Siempre fué una pinturita ese CONDOR. Me atraía mucho el espejo interior a comparación de las otras carrocerías que ya traín espejos repartidos y más chicos. El de la 2, como te decía ya entró usado hacia 1988. Fué una tanda de coches con librea similar a la 242 LA CABAÑA, pero algunos tenían la leyenda EL LIBERTADOR, como por ejemplo el interno 7 de la línea 2 y el interno 15 de Línea 14, ambos MB 1114 1979 Carrocería EL INDIO modelo CAMPEON.
busarg  [Dec 24, 2013 at 11:49 AM]
Si tenían un color parecido al de la Cabaña y decían El Libertador, seguro eran de la empresa marplatense que aún hoy existe como tal, pero que fue absorbida por el "pulpo" 25 de Mayo.