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Los primeros "larga distancia" de Carrocerías Platacar
Transportes Automotores La Plata se hizo cargo de Carrocerías Oncecar entre 1977 y 1978. A la par de los famosos 1114, que salieron en grandes cantidades, se fabricaron unas pocas unidades para media y larga distancia sobre Mercedes Benz O-170 para aplicarlas a la línea 351, que une La Plata con Junín.
Su diseño fue curioso y hasta chocante: combinaba ventanillas de modelo moderno con un frente algo anticuado, con parabrisas que parecen diseñados para las carrocerías que vestían los viejos chasis O-140.
K29~0.jpg M71.jpg S_bis_27.jpg X64.jpg Z13.jpg
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Filename:X64.jpg
Album name:busarg / 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
Rating (6 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz O-170 / 1978-79
Carrocería:Platacar
Empresa / Línea:Ttes. Automotores La Plata S.A. / Línea 351
Ciudad / Provincia / País:La Plata / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:29 KB
Date added:Dec 21, 2011
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:2494 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2783
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VUGUITA  [Dec 21, 2011 at 11:23 AM]
CIERTO ALE, EL FRENTE Y EL LATERAL QUEDO COMO EN DOS EPOCAS. ADEMAS SE MATARON CON LA VENTANILLA DEL CHOFER Y LAS TAPAS DE LAS BAULERAS METIDAS PARA ADENTRO QUEDO MUY RARO PARA MI GUSTO.
angeldelasoledad  [Dec 21, 2011 at 06:37 PM]
Al lado hay un D.I.C.?
carlos sueiro  [Dec 21, 2011 at 07:28 PM]
Sí parece un 1114 DIC Vision ,ex Rio de la Plata ,pero no puedo acertar su empresa .T.A. Mercedes no es.
mattius  [Dec 21, 2011 at 08:14 PM]
Yo viaje en uno de estos cuando en forma excepcional cumplian el RAPIDO de San Isidro a La Plata. Era normal que lo cubriera cualquier coche. Desde san Isidro solo eran 2 servicios por dia. 718 y 918 con llegada a Moron a las 800 y 1000 respectivamente. Con respecto al coche de al lado, Carlos creo suponer que es un Rapido Argentino con los colores rojos antes de mutar al celeste y blanco.
busarg  [Dec 22, 2011 at 10:10 AM]
El coche de atrás es un O-170 DIC Panorama de El Rápido Argentino, con color Río de la Plata.
Luis Alberto Nessi  [Dec 22, 2011 at 12:50 PM]
Igualito al 58 de la 57 (Ex-4 de LISA) (Este dato es de SUEIRO)
ricardito  [Dec 24, 2011 at 12:20 PM]
A mi estos coche me parecian Inmensos, los veia venir por Camino de Cintura hacia Junin, con el numero 351 en la lampara que tenia arriba en el techo porque no lo decia en la bandera. En aquel entonces ocupaban la numeracíon mas alta de TALP, eran los coches de la decena del 90.
claudio j. traversa  [Dec 28, 2011 at 06:50 PM]
Que lindo recuerdo,lo tenia borrado de mi mente este coche de TALP.
BusAmerica  [Dec 29, 2011 at 04:51 PM]
Mas el frente parece de O 140 , y su formato no se parece al de los 1114. No será un O 140 recarrozado parcialmente por TALP? Hasta los pasarruedas parecen los de O 140 y la altura del nivel de bodegas como el provisto originalmente por M-B. Una rareza para mi.
busarg  [Dec 29, 2011 at 04:56 PM]
En la foto original se ve más o menos claro el O-170 en el logo del frente. Además, la patente es de 1979, cuando el O-140 ya no se producía.
BusAmerica  [Dec 29, 2011 at 05:39 PM]
Gracias Ale. Mas puede ser un repatentado, pero en la foto original fijate las llantas y ahi tenemos el dato posible.
Rap1320  [Oct 24, 2015 at 06:53 PM]
Ale aqui lo tenes reestilizado como te comente en la foto que se asemeja a blanco y negro.
busarg  [Oct 24, 2015 at 07:30 PM]
Cierto, Rap querido. Se ve que le hicieron un "lifting"
hugo zapiola  [Oct 25, 2015 at 02:14 AM]
Los parabrisas eran de deutz habia comprado 20 en costera .
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