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Yo los veía pasar por Sarmiento y Caaguazú, muy pintorescos tenía cierta envidia por esos choferes que manejaban esas reliquias por las entonces tranquilas calles de Lanús E., a principios de 1991 me mude de Lanús y no volví a verlos, por esa época convivían con los convencionales (recuerdo un La Unión y un Costa Brava) de la línea 13 y quizás hubiera algún otro de alguna otra línea siempre en el lado Este.
Ese lado de la estación era muy rico en materia busera por la gran cantidad de líneas que desde allí partian tanto nacionales como provinciales y comunales sobre todo.

Hace cuatro o cinco años vi a un convencional de esta empresa por avenida Pasco, estaba medio desgastada la pintura pero aún tenía los colores y la letra gótica, estaba para ir directo al museo.

UHHHH!! TE DEJO ALE, ME VOY VOLANDO AL CONCESIONARIO DE SARANDI, A LO MEJOR TENGO SUERTE Y TODAVIA NO LO COMPRO NADIE!!!....QUE FOTAZA TE MANDASTE ESTA PERFECTA!!!

Gus, querido... si no lo vendieron en los 20 años que transcurrieron desde que saqué la foto, debe estar un poquitito herrumbrado. Tené en cuenta ese detallecito...

OBVIO!!! JA JA...DEJAME ILUSIONARME, ESE CONCESIONARIO ESTUVO CASI HASTA LOS 90 NO TENIA TECHO ESTABA AL DESCUBIERTO Y AL PASAR CON EL RIO DE LA PLATA VEIA COSAS QUE HOY SERIAN TAN INTERESANTES COMO EL DE ESTA FOTO, PERO BUENO DEJAME INTENTARLO QUIEN TE DICE Y TENGO LA SUERTE QUE ESTE GUARDADITO COMO EL BERLINGIERI DE LA 6????.

Andá a saber, Gus, cuantos fierritos lindos están guardados en lugares desconocidos y esperan que los descubramos... Quién pudiera saberlo...

Es cierto Ale ! Fijate de apoquito se descubren como el de Andres. Hay un BIGLIA 74 como el que yo quiero en San Miguel pero pide lo que precisa y no lo que vale. A este convencional si tenia la franja color roja y los parantes blancos seria un 237. Lo unico desparejo es las llantas rojas para mi no va. Lo mismo que las lineas 39 y 68 pintaban o pintan las llantas de color rojo y los bordes celeste ¿Alguien me puede decir el por que??

Ale: ¿Hay alguna explicación acerca de la doble razón social con la que circuló esta línea hasta hace unos años que la absorvió la LINEA 526?

Justamente iba a hacer la misma consulta que Luis, porqué Tres Sargentos y Robosar?, siempre me llamó la atención que llevaran inscriptos ambos nombres.

hola ale lo que te voy a contar no me lo vas a creer hasta que lo veas. me compre un convencional de 1972 ex linea 39 de capital . su dueño lo tenia en venta y se lo queria sacar de encima xq se quiere comprar un oh 1621 y vi la oportunidad y me mande de una 12.000$ pedia y se lo compre. es asi como el vacaro que te mostre pero esta todo original su chaperio y sus puertas tambien.lo que si esta un poco detonado de pintura, hay que hacerle tapizados nuevosy carrozarle el piso xq esta todo echo percha. lo estuve mirando de arriba abajo para saber su carroza pero no tengo la mas palida idea de que sera. no sabia que hiba a lograr algo semejante. pero bueno lo dejare guardado hasta que pueda hacerlo a nuevo cosa que la veo imposible xq no soy coleccionista y no me da ya el bolsillo aunque ire a pedir un presupuesto al taller santa maria alla en moreno.
ahora no tengo fotos xq recien ayer me lo entregaron y lo guarde en un galpon que tiene aca mi vecino cerca de mi casa. en cuanto le saque foto te ls mando.
encontrar a estos bichos es dificil pero no imposible. ese beford de la 6 esta impecable ale dsp te voy a mangear una foto de el.
ale estoy mandandote archivitos adjuntos para que te quedes con fotos que baje de mi camara digital espero que te gusten!!!

Hola Facu ! Perdoname el atrevimiento. ¿Lo podemos ir a ver?? Me encanteria ir con Ale y Andres691 ya que Andres tambien compro un INDIO 64. Para restaurarlo te podemos dar una mano yo trabajaria en el interior con tu ayuda y del chaperio tenemos amigos que nos da a credito pero todo se hace despacito y tranky amedida de los gastos. Me encantaria juntarme con personas asi ayudarnos uno al otro. Imaginate con el tuyo, el de Andres691 y yo si consiguiera un BIGLIA 74. Yo ahora tengo un 1114 SAN MIGUEL 79 pero si lo tengo q vender x un Convencional no lo dudo.Respondeme x favor...! Gracias Y MUCHAS FELICITACIONES...!!

Felicitaciones Facu!!! eso es hacer patria colectivera!!

gracias marcelo!!!! pablo mira yo esta semana estoy viajando a salta x temas de laburo. en cuanto vuelva yo te aviso un dia que tenga franco y gusosamente se los mostrare. lo que le puedo decir que esta como el de esta foto pero un poco detonado de pintura y no esta repatentado. ya les mandare fotos igualmente

Felicitacion por tu iniciativa Facundo, lo has pagado barato, eso te da changui a poder gastarle unos pesos, para tu conocimiento pintar un escolar completito en Santa Maria , ronda unos 25 mil , ese camino es corto pero costozo, y sino como dice Pablo ayudandose unos a otros. Un abrazo.

Luis, tengo entendido que Tres Sargentos es un nombre de fantasía de Robosar S.R.L., algo así como los tres gallegos que se pusieron un bar y lo llamaron "La Puerta de Alcalá", pero la razón social es "Corrientes 5500 S.R.L."
Facundo: me dejaste sin habla. ¡¡FELICITACIONES!! En lo que podamos ayudar, desde ya contá con nosotros. Y podríamos hacer una reunión de recuperados a restaurar, con el de Andrés691, el de Pablo 670, el tuyo, Facundo, y el de Nicolás, si se lo trae del campo... ¿Coordinamos, amigos?

En primer lugar, los felicito por haber rescatado otro fragmento de historia. En segundo, yo le había avisado a Gustavo Del Manzo, que hay un bedford, sin puerta trasera, pintado de escolar, en Pola al 1600-1700, a metros de Av. Directorio (Mataderos). Está parado desde hace tiempo, y tiene el logo de SE VENDE, pintado. Lo único es que, uno, está furgoneado, con puertas atrás, y dos, no sé qué carrocería es. Aparte de eso, hay un 911 transformado en motor home, en Loria casi Av. Belgrano. Tiene la bandera Argentina pintada con aerógrafo sobre el capot, pero tampoco sé la carrocería. Por último, hay un OA101, año 1992-93, todavía con los colores de la 103 (Quirno Costa), a un costado de la vieja estación Lacroze del Urquiza. Se lo puede ver, oxidándose, a merced del las inclemencias del tiempo desde una de la entradas sobre Av. Federico Lacroze. Si sé de algun otro, doy aviso.

Buen dato Marceuno..! En cualquier momento nos damos una disparada. Con respecto a Nicolas no sabiamos nada

exelente notica !!!!!que cada vez seamos mas los que nos encontramos con estos oxidados pedacitos de historia y si con mucho gusto seria una reunion ,pero yo me encuentro con un problemita momentaneo que nadie me lo quiere asegurar ,ya que me piden vtv y como sabemos vehiculos de casi 50 años u otro tanto parados no la cumplen,pero pasado esto seguro que vamos a cualquier lado y es como dice pablo esto lo tenemos que hacer despacio y con mucho amor ya que nadie tiene fortuna y la mayoria no somos del palo y tocamos de oido pero nuevamente felicitaciones y ya somos mas .....

bueno muchachos yo aca de nuevo!!!!!
ALE:gracias por tu colaboracion y por querer ayudarme, sinceramente te voy a nesesitar cuando vengas a verlo por que quien mas que vos y aca los muchachos para saber de que carroza es este coche que compre. ale recien hable con mi hermano y vamos a comprar el vaccaro del que viste la foto.ese tambien va a ser parte de mi humilde y pequeña coleccion de coches antiguos!!!!a ese lo regateamos te acordas que pedia 42.000$ x ser motor home? bueno cerro en 36.000$ cuando ni bien salga la transferencia lo voy a guardar alla en el galpon con el otro.
pablo 670: Dale no hay problema yo ni bien quede con menos trabajo nos juntamos todos!!!! me gusta la idea de que nos ayudemos unos a los otros!!!! es mas si ustedes estan dispuestos a ayudarme a parte de agradecerles van a tener su recompensa. dame tiempo por que como te dije ahora vengo medio complicadisimo de laburo ( ustedes saben como es el tema de tatsa, aca se labura a full ) viajo esta semana a salta y vuelvo la otra semana. ni bien case la camara les mando una fotoa ale para que la vean x aca.
andres691: decir que se lo queria sacar de encima para comprarse un oh1621L pero me llamo mucho la atencion por que es un ex linea 39 hasta pedasos borrosos de su razon social tiene y de su nº de int que termina en 2. ojala que todo se de como todos lo esperamos y que este coche salga a la calle a lucirse como lo hiso en sus epocas de gloria!!!!
Rap1320: gracias por la data recien hable con un chofer que trabaja en la perlita y me dijo lo mismo que estas diciendo vos.pintar en santa maria te sale el doble o el triple de lo que vale el coche. gracias por la data.

LES HAGO UNA PREGUNTA A TODOS LOS FANATICOS BUSEROS AYUDENME NOMAS:
A ESTE COCHE LO VAMOS A CONVERTIN EN RELIQUIA DE TRANSPORTES SANTA FE O LO PINTAMOS DE OTRA EMPRESA? LES DEJO ESTA PREGUNTA DANDO VUELTA EN SU CABEZA.

que tal gente saludos,ante todo mis felicitaciones a cada uno de los emprendimientos realizados a partir del esfuerzo personal,del cariño,tiempo y dinero que invierten en recomponer parte de la historia del pais,desde ya que se podria armar cada 2 o 3 meses una reunion de todos los amigos de la galeria para charlar o dar una mano en lo que sea,una vez mas saludos

Facundo, si en efecto es un ex-39, luego de verlo y tomarle fotos lo puedo presentar en la empresa, pues tengo llegada a directivos. A lo mejor se puede convenir en que te lo pinten y arreglarlo de mecánica, a cambio de que se lo cedas cuando ellos lo necesiten. Algo similar estoy intentando con el coche de Andrés y el Grupo Plaza, pues descubrimos que el convencional de Andrés es un ex Cooperativa Matheu. Si bien aún no tengo respuesta, el intento se hizo y el "no" ya lo tenemos. Hay que lograr el sí. A lo mejor, si conseguimos "sponsors" para los coches, como Andrés y vos mismo, Facundo, son laburantes que cuentan el mango, se los puede restaurar a bajo costo para uno, con la contraprestación de ceder los coches cuando las empresas lo necesiten. Lo que sí, para presentarlo necesito fotos y verlo, para evaluar su estado.
Por otro lado, se puede organizar una movida para darles una mano y si por ejemplo alguno necesita, por decir algo, un pedazo de piso, a lo mejor alguien tiene un cacho de chapa tirado en el fondo de la casa y lo puede intercambiar por otra cosa. Se pueden hacer muchas cosas, con algo de tiempo y mucha voluntad.

Felicitaciones por la movida!!! En cualquier momento me agarra la locura y aparezco con un jubilado yo tambien, jajajaja

La locura tiene un placer que sólo los locos conocen, dice un viejo dicho. Si te agarra la locura, contá con nuestro apoyo.

me parece barbaro habria que crear una viñeta de clasificados asi canjeamos vendemos y anunciamos algun hallazgo que valga la pena .por lo pronto comienzo con un mascaron de radiador de convencional jaja

No quisiera armar una compra venta, si no un trueque. No quiero que se generen transacciones estilo Mercado Libre. Mi intención es que si a vos, Andrés, te sobra un mascarón de convencional y te hace falta alguna pieza de mecánica, el interesado venga con esa pieza y hagan el cambiazo. Si la otra parte la tiene que comprar, la compra por afuera de acá. No sé si fui explícito o si hace falta alguna aclaración adicional.

Felicitaciones a todos por sus emprendimientos, y si las reglas del foro me lo permiten, tengo una carcasa de optica original de convencional, al que la quiera se la regalo!

¡Eso es lo que busco! Trueques, regalos, cambios o recomendaciones de mecánicos. Que se forme como una "cooperativa de restauradores" e incluso los que ya tienen experiencia en esto, como el amigo Gustavo del Manzo, podrían asesorar a los nuevos emprendedores gracias a su experiencia.

A todos los "restauradores": Hay un Bedford en buen estado, calle Lincoln y Eva Perón de San Martín, creo que es Suipacha o PYR, está hecho motorhome, pero se lo ve entero, Ale tiene la foto y si alguno quiere, yo se la paso tambien. Asimismo hay un 911 El Detalle en la est. Sáenz Peña, bastante hecho m... y uno muy bueno en la est. Colegiales del Mitre.

El de la estación Colegiales es un CEAP, pero está muy furgoneado.

Si a alguien le interesa, hay un Bedford Detalle con cuernitos en venta en Mardel, en Libertad casi Los Andes, que está hecho motorhome pero muy enterito y rescatable.

ok me encanta ,pero te repito que habria que tener un link donde intercambiar las piezas y ahora que recuerdo rambien tengo un volante de combencional

Dejame ver qué puedo inventar.

Si alguien necesita ofrezco asesoramiento mecanico y ayuda desinteresadamente, cualquier cosa contactenme por aca o a mi mail: martinsi352@hotmail.com, y seria bueno tener un link donde intercambiar consejos , si me permiten yo me sumo!!

Expresodelayer; no regales las carcazas en todo caso te lo cambiariamos por algo razonable que presices para tu vehiculo vos Andres ese volante lo voy a mandar a nacarar y lo vas a guardar ¿ok? Facu recompensa no queremos solo nesecitamos una mano tuya me gustaria que esto se convirtiera como lo que dijo Ale y sin mas lejos como la serie LOS SIMULADORES, ¿se acuerdan? Una persona tenia un problema se lo ayudaba se le resolvia el problema y lo convocaban para resolver un problema a otra persona ¿¿Estaria no?????

¡Todo suma, amigazo! Gracias por tu buena voluntad.

Tendria que revolver el galpon, algo mas tengo que tener, en 40 años que mi viejo tuvo colectivos algo quedo, jaja!

con respecto a los simuladores ,yo no doy piquitos ...jajaja recuerdan el capitulo que el mexicano se lo pedia al morocho ,,,,

Me anoto en 2 mociones: la de la Coop. de Restauradores y la de la reunion cada tanto. Yo tengo una carrocería San Antonio de MB O-140 que regalo entera o por partes ( aclaro que está irrecuperable ) y estoy arreglando muuuy despacio un 911 ´73 El Detalle, del cual me faltan el pasamanos delantero y el soporte de la maquina de boletos (ganchera) .Dejo mi mail para no estar jodiendo a Ale todo el tiempo : viayobras@yahoo.com.ar
Saludos a todos.

pasamanos tengo una casa de accesorios en palomar que los tiene ,pipas acrilicos ,madera y demas prnamentos

Pablo 670, te dejo un link de un 911 74 que se vende, a ver si la pegue con la carroceria. (...) En cuanto a las restauraciones avisen que me anoto a colaborar.
// deanfunes.olx.com.ar / colectivo-1114-modelo-74-iid-262405059 (a ver si anda)

http:// deanfunes.olx.com.ar/ colectivo-1114-modelo-74-iid-262405059

MEEEE MMMMUUUUEEEERRRROOOOOO KEKO. Lastima que esta un poco lejos para ir a verlo en sima no puedo comunicarme el telefono que publico es un celu y me dice que intente mas tarde. Nicolas: ¿¿Sos el que trabajaste en la 670 y el convencional que compraste es blanco con gris que estaba en Cordoba??? GRACIAS KEKO !! Esperamos conocerte personalmente en cualquier momento la pegaste con la carr y el md ojala que sea el Deluxe

Pablo: Si, soy yo y el coche es ese que vos decis. En cuanto ande por Bs As prometo una vuelta con todos los que se anoten "Por todas partes" como dice Luis Arata en " 5 Gallinas y el cielo". Salú.

esta muy buena la movida,si bien no tengo algo para canjear que sea de colectivo ofrezco mano de obra de mecanica,y a cambio dar una vuelta en un lindo convencional,jamas maneje uno!!!!y tambien apoyo las reuniones saludos amigos

ezequiel :te esperamos el sabado frente a el estacion pablo podesta en la vieja usina asi te sacas las ganas y lo mismo cualquier amigo que quiera a partir de las 14.30hs

Todo suma, Ezequiel. Es bienvenida tu propuesta. Algún día se puede armar un "asadito de restauradores y sus amigos" para laburar un rato y pasarla bien entre fierros. Analicen la idea, amigos.

el sabado la redondeamos

Ale! , me debés el fono de pablo670

No saben la sana envidia que les tengo, que se puedan juntar y más si es para restaurar, yo puedo ofrecer lo que hago, filetear, pero por ahora, vivo tan lejooossssss.

tengo algunos repuestos de 312 y 1112 , mazas con campanas p/ freno de aire, algun tren delantero, bielas, algunos pistones, tapa de cilindro creo que hay una y un monton de fierros que tengo que revisar , si necesitan algo avisen.

Buenisimo Santiago. te tendremos presente pero... ¿Podes venir mañana 14 hs al predio donde tiene el cole Andres?? En los comentarios de arriba deje mi num de celu

Santiago vive en 25 de Mayo, Pablo. Se puede organizar algo con tiempo, para que amigos de lejos puedan venir.

Y bueno ... Vamos en carabana con los cole hasta su casa ,,,,,,! Me gustaria si de hacer un asadito para antes de fin de año muchachos

En el Parque Sarmiento hay espacio hasta para estacionar los fierros...

Que lindo seria ahi Ale !! Cuanto hace que no piso ese suelo. Desde el año 90 cuando iba con mis compañeros de la secun a las piletas. que hermoso seria que vuelvan habilitar esas piletas ademas de esos tiempos, por ejemplo yo viajaba en el 176 eran 1114 con los carr SAN JUAN, LA FAVORITA y EL DETALLE. Tambien los 1r DEUTZ y a veces me tocaba el int 4 que era un ZANELLO carr C.E.A.P

quiero agradecer a todos los muchachos que nos acompañaron el sabado,fue una muy grata sorpresa ver a todos ,de corazon gracias por el aliento ....

Luis Espinosa:No es la unica empresa con razón social doble,también está "Expreso Villa Galcia-san josé"(por ejemplo),pregunto:¿Alguien sabe a qué se debe esa denominación?¿A la fusión de 2 empresas?¿O por transitar por barrios con dichos nombres "Villa Galicia" y "San José"?.

Mowisa, en el caso de la Villa Galicia San José no es doble denominación, porque corresponde a una única razón social. En el caso de la 521, Robosar era la razón social y Tres Sargentos el nombre de fantasía. Referente a la EVG, la razón social es como sospechás, por la fusión de dos empresas, una llamada Villa Galicia y otra San José, allá por los '40.

Nicolás, no salió el dato del 911

Si Nico no salio nada. Dale loco no nos iluciones............. !

No hay caso. No me deja poner la direccion que sale en la barra del buscador. Busquen en Mercado Libre " Colectivo 911" que salen 2 , uno en córdoba y otro en Bs As.

para los que vinieron el sabado pasado hoy lo pude arrancar era el gasoil ,se conoce que quedo agua en el tanque y no hubo caso ,limpie los filtros cambie el gasoil pirgue y MAGIA arranco como un violin ,por otro lado quite la memberana del techo y aparecio un hermoso machimbrado añejo ,ya tengo fotos solo faltan subirlas al fotolog asi que despues sigo contando

Eso es lo primero que tenés que arreglar, Andrés: el techo. Si lo tenés en buenas condiciones, evitarás que se siga deteriorando el techo del salón.

Nico cuando puedas llamame 1566332628

Ale:¿Esas 2 lineas son la 3 "Cía. Omn. V. Galicia",comunal de Lomas y la 27 o 66?.

Creo que sí, Mowisa, pero dudo. A la noche lo confirmo, con los "machetes" en la mano.

Bueno,espero la respusta,como también fotos viejas de las linea del sur,mas que nada de la 24,por favor!!!Ja,ja,ja!!!.

Ahora que nombrás la 24, que bronca dá ver la híbrida combinación de NUDO comparada con la vistosa librea de la vieja y pintoresca ETAPSA. Soy reiterativo con el tema de las libreas, pero se pieden pedacitos de historia con la aburrida "monocromatización Nudesca, Placesca y Dotesca" ...con perdón de la Real Academia Española.

Yo, de chico (y hasta hace poco, ya jovato) creía que la librea era parte de la identificación obligatoria de cada línea, o sea una forma más fácil de indicarle y recordarle al pasajero el recorrido. Sin embargo, con la fusión de empresas y los ploteados publicitarios parece no tener ninguna importancia. Sobre todo con los ploter. puede venirte un 60 negro, un San Vicente verde o un TARSA azul y está todo bien.

Lo más paradójico del tema de los plotter, es que en los '70 se prohibieron los filetes en los colectivos "porque podían mover a confusión al pasajero a la hora de identificar la línea" ¿Qué hubieran dicho de los plotters actuales, entonces?

alguien tiene un par de amortiguadores de 312 traseros o si bien sabe que modelo son?asi los puedo reatrear

QUE LIIINDOOO !!!. Que nobles eran esos "bichos". Una línea "tranquilita" (la vieja "1"), entre la Estación y la FIALP. Me arranca una sonrisa grande que hayan llegado a los 90s, prestando servicios durante DOS DECADAS, en buen estado, y hasta con la "razón Social" aun en sus laterales. Era adorable esta linea "chiquita" con sus coches en buen estado y una frecuencia mas que aceptable.

Hay un coche como el de la foto que está guardado a resguardo de la curiosidad pública y de los depredadores. No recuerdo el interno, pero es igual a éste: MB/ED. Está absolutamente completo. Es de la misma línea. Sólo le falta la boletera. Voy a ver si voy por la casa del dueño, que falleció, y si la familia me deja sacar fotos. Hay también un Sapo/CTCBA para restaurar. Y también un Bedford/El Trébol con todos los papeles. No pide mucho. Está andando. Si alguien quiere restaurar, yo acompaño. Algo sé.

Genial, Espam. Si se pudiera visitarlo o al menos ver sus fotos y el estado en que se encuentra, sería buenísimo.

No quieren venderlo. Tal vez pueda sacarle fotos. Pero... Si estamos dispuestos a que pida una fortuna, sólo tenemos que ir en un grupo, para que el dueño se ENGRUPA y crea que tiene oro en polvo. Sé de algunas unidades (entre ellas el último Mack rescatable) que se han perdido porque hubo gente que acudió ampulosamente y clamó "¡¡¡Esto es una reliquia!!!!" Por hacer eso también se piantó un Berliet ENTERO a Francia. Los cazadores de reliquias pululan, y nosotros la damos data para saber cuánto valen ciert

Hola gente! Uhhh no sabía que esta foto era una suerte de sección canje/trueque, buena idea! Espam: he visto en una página de facebook un Mack en Bolívar, que por fuera se lo ve bastante entero aunque le pusieron puertas batientes. Aún no pudieron precisarme la ubicación exacta, pero sería bueno ir a verlo, habría que organizar una vez que tenga el.dato exacto...

Espam: mejor andá solo. Si levantamos la perdiz, van a creer que tienen un vehículo que vale lo mismo que un Rolls Royce Silver Shadow. Tramitalo tranquilo y después nos contás.

Gracias. No lo hago de "morfón", como en el fútbol. Si no logro lo que pretendo, les juro que tramito el salvoconducto para visitarlo. Me siento una maestra jardinera organizando una excursión a la República de los Niños. Que al fin, eso es lo que somos. ¿O no?

Y, digamos que sí, Espam. Pese a que muchos peinamos canas, parecemos nenes ante cualquier fierrito que nos emocione...

hoy vi dos fotos actuales de este 521 muy oxidado guardado en un playon.