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ayer lo vi por liniers saliendo para retiro

Era de la 21, este es en la 106 el interno 4555. También vi otro igual a este y es el interno 4525.

Razón Social: Colectiveros Unidos S.A.I.F.
Línea CNRT Nro.: 00190-ID-00080-USPN-106-JN.
Chapa Nro.: No Aplica
CARROCERIA:
Carrocería Marca: Todo Bus S.A.
Carrocería Modelo: Retiro TB-3921.
Denominación: U.B.M.R - Urbano piso bajo movilidad reducida con AA.
Plano: 2021
Modulo estructural: 2006
Alto: 3.300 mm (Máximo).
Ancho: 2.600 mm
Largo: 12.040 mm
Alagado: No aplica.
Voladizo delantero: 2.570 mm - (Altura máxima del piso: 380 mm
Voladizo trasero: 3.470 mm - Altura máxima del piso: 500 mm
Altura máxima zona media: 400 mm
Rampa de pasillo de tránsito: Pendiente 3 %
Escalón acceso Salón B: Pendiente 3%
Pendiente estribos: 8 %.
Grilla: Riñón No posee - Posición: No aplica.
CHASSIS:
Chassis Marca: Agrale.
Chassis Tipo: Ómnibus.
Chassis Modelo: MT 17.0 LE 4x2.
Chassis Nro.: No aplica.
Distancia entre ejes: 6.000 mm
Configuración: 1S 1D.
Eje trasero direccional: No.
RODADO:
Rodado: Cubiertas Radiales.
Dimensiones de neumáticos 1er. eje: 275/80 R 22.5.
Dimensiones de neumáticos 2do. Eje: 275/80 R 22.5.
Dimensiones de neumáticos 3er. eje: No aplica.
MOTORIZACION:
Motor Marca: Cummins.
Motor Modelo: ISB 6.7 226 P7 169 Kw. / 2.300 R.P.M.
TABLA DE EMISIONES DE MOTOR:
Certificado de gases: No especificado.
Monóxido de Carbono - CO: No especificado.
Hidrocarburos totales - HC: No especificado.
Óxidos de Nitrógeno - NOx: No especificado.
Material Particulado - MP: No especificado.
PUERTAS:
Puertas: Tres (3)
Delantera: Accionamiento neumático - Mediadas: 790 x 2.000 mm - Libre: 700 mm.
Central: Accionamiento neumático - Mediadas: 1.150 x 2.000 mm - Libre: 900 mm.
Trasera: Accionamiento neumático - Mediadas: 790 x 2.000 mm - Libre: 660 mm.
VENTANILLAS:
Ventanillas destruibles. Dos (2) Dorsal izquierdo - Medidas: 1.321 x 730 mm destruible por martillo.
En Plano:
Paños: Móvil; Dos (2) hojas móviles superiores - Medidas: 1.321 x 730 mm - Desplazamiento: 300 mm.
Modificaron en carrocería:
Paños: Fijo - Medidas: 1.321 x 730 mm
Paño Fijo: Si.
Paño con basculante: Si.
Paño vidrio colado: No aplica.
Luneta: Medallón destruible o volcable - Medidas: 600 x 1.300 mm.
Letrero indicador de destino: No informado.
ESTANQUES:
Cantidad de tanques: Uno (1).
Tipo de combustible: Diesel.
Tanque de combustible: 210 Litros - Baricentro de tanque a eje trasero 1.514 mm.
Tanque de ADBlue: 35 Litros - Baricentro de tanque a eje trasero 2.152 mm.
BODEGAS:
Capacidad de Bodegas: No aplica.
SALON:
Alto Máxima: 2.448 mm
Ancho pasillo transito A1: 700 mm
Ancho pasillo transito A2: 800 mm
2do. Salón:
Ancho pasillo transito B: 620 mm
Alto: Máximo 1.980 - Mínimo 1.650 mm
Ancho pasillo tránsito: 620 mm
Estribo delantero: No informado.
Estribo central: No informado.
Cajón Escalones:
Estribo trasero: 810 x 540 mm
1er. Escalón: 810 x 430 x 0 mm
2do. Escalón: 810 x 110 x 430 mm
Alto escalón: 280 mm
POLTRONAS:
Cantidad: B33 asientos + conductor.
Tipo de butaca: Fijos urbanos.
Marca y Modelo: No informado.
Altura asiento (del piso) : 460 mm
Asiento sobre pasa ruedas trasero (del piso): 350 mm
Asiento post pasa ruedas trasero (del piso): No informado.
Altura respaldo: 550 mm
Asiento 1er. Salón: Ancho 440 mm - Largo: 400 mm
Asiento 2do. salón: Ancho 450 mm - Lago: 400 mm
Distancia entre asientos: 348 mm
Distancia entre respaldos: 791 mm
Inclinación respaldo: 16 grados.
DIAGRAMA DE CARGAS: (En kg).
Ejes: Delantero/Trasero/Total.
Tara: 3.260 / 7.320 / 10.580
Carga Útil: 2.227 / 3.513 / 5.740
Masa Bruta: 5.487 / 10.933 / 16.320
Masa Máxima Admisible: 6.300 / 11.025 / 17.325
Peso Bruto Total: 16.320 kg.
ADICIONALES:
Vehículo con accesibilidad para apersonas con movilidad reducida (PNR): Sí.
ABS/EBA: No informado.
ESP: No informado.
Control Crucero Adaptativo (Adaptative Cruise Control ACC): No informado.
Sistema de Control de Carril (Lane Departure Warning System - LDWS): No informado.
Advanced Emegency Braking System - AEBS: No informado.
Señal de frenado de emergencia (Emergency Braking Dispay - EBD): No informado.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo patentado en el año 2022.
Historial: (Por orden de número de línea)
Dominio AF300RA
Línea Nro. 021 - Chapa Nro. 2180.
Línea Nro. 106 - Chapa Nro. 4612.
Dominio AF300RB
Línea Nro. 021 - Chapa Nro. 2183.
Línea Nro. 106 - Chapa Nro. 4555.
Observaciones:
Atento que no se ve el número de chapa, se procedió a informar el modelo correspondiente al de la toma fotográfica, de los cuales hay en servicio en la línea Nro. 106 dos (2) móviles con dominio «AF300xx».
Reciban Uds., todo mi respeto

Amigos: mil gracias por la información que acercaron. O sea que ya circulan.
Don Cheva: creo que la patente es AF 300 RV (S.E.u O., ojo. Puedo equivocarme).

Sr. BusArg., reciba mi cordial saludo.
Hagamos un corte salomónico:

Dominio AF300RV corresponde a una rural 5 puertas modelo 2022.

Dominio AF300RA
DATOS DE LA UNIDAD:
Dominio AF300RA, radicado a la fecha en:
Localidad: Buenos Aires
Comuna Nro.: 01 - San Nicolas
Provincia: Ciudad Autónoma - Sede del Gobierno Federal.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo patentado en el año 2022.
Está habilitado para el transporte de pasajeros interjurisdiccional hasta el 28/06/2025 , de acuerdo a la revisión de fecha 28/12/2024, que arrojara el siguiente informe:
1-Sistema eléctrico - Instalación eléctrica - Cableado y fusibles - Defectos en conexiones, aislación, sujeción.
2-Instalación eléctrica - Cableado y fusibles - Defectos en conexiones, aislación, sujeción.
3-Instrumentos y accesorios - Lavaparabrisas y limpiaparabrisas - Funcionamiento deficiente o escobilla/s deteriorada/s.
4-Carrocería - Exterior - Exterior general - Publicidad - Pintura en mal estado y/o presencia de corrosión.
5-Carrocería - Exterior - Exterior general - Publicidad - Elementos de carrocería faltantes y/o en mal estado.
6-Carrocería - Exterior - Paragolpes - Paragolpes en mal estado y/o con deformaciones.
7-Carrocería - Puertas - Estado general - Burletes de puertas y/o ventanas en mal estado.
8-Carrocería - Asientos - Asientos de pasajeros - Tapizado de asiento en mal estado de conservación.
9-Carrocería - Piso > Estado deficiente del piso del vehículo.
10-Carrocería - Pasamanos y asideros - Estado y/o fijación deficiente de pasamanos.
11-Carrocería - Accesibilidad para personas con Movilidad Reducida(pmrs) en buses de servicio Público Urbano > Inexistencia de identificación asientos PMRs.
12-Elementos de emergencia - Extintor de Incendio (Matafuego) - Defectos en estado, ubicación y/o sujeción.
Resultado: Apto.
Certificado: U-884215.
Lugar de verificación: Av. Larrazábal 1.843 - C.A.B.A.
ORDENS DE SERVICIO/ACTAS: Nueve (9)
Actas: No registra.
Ordenes de Servicio: Nueve (9)

Dominio AF300RB
DATOS DE LA UNIDAD:
Dominio AF300RB, radicado a la fecha en:
Localidad: Buenos Aires
Comuna Nro.: 01 - San Nicolas
Provincia: Ciudad Autónoma - Sede del Gobierno Federal.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo patentado en el año 2022.
Está habilitado para el transporte de pasajeros interjurisdiccional hasta el 02/07/2025, de acuerdo a la revisión de fecha 02/01/2025,que arrojara el siguiente informe:
Sin novedad.
Resultado: Apto.
Certificado: V-151205.
Lugar de verificación: Rivadavia 12.250 - Ciudadela - P.B.A.
ORDENS DE SERVICIO/ACTAS: Diez (10)
Actas: No registra.
Ordenes de Servicio: Diez (10)
Reciba Ud., todo mi respeto.

Marcopolo pollera azul hay alguno en la 106 o siguen con el corte verde?

Cualquier cosa es. Siempre Dota fue desprolijo, y esto fue la gota que rebalzó el vaso. Rescato algunas unidades repintadas de la 44 y otras con esquemas nuevos.

Segun la CNRT, es el interno 4555 como bien dijo el amigo almafuerteymas, patente AF300RB. Confirmada la patente con los datos de Don Chevallier, a quien aprovecho a saludarlo muy cordialmente

Tambien hay Retiro como el de la foto pero la parte del medio arriba de la pollera pintada toda de blanco,pero estos no deben ser ex 21 sino de 0km en la 106.

Como quedo conformada la nueva CUSA?

Ariel27: no creo que este coche haya sido nuevo de la 106 por el corte de pintura que tiene. Ese celeste corresponde a la 21, a la 7 o a la 8, por ejemplo. Y no tenía coches con ese corte cuando eran color NUDO. De repintarlo no lo harían de esa manera.

Ale, yo creo qie Ariel se refiere como "0km de la106" a los coches que el vio con la parte del medio arriba de la pollera pintada toda de blanco.

Linea 141: Sin saber -logicamente- los porcentajes de acciones de cada uno, el socio mayoritario ahora es Pablo Barros y el minoritario DOTA. Pablo Barros se quedó con las acciones que le pertenecían a Nueos Rumbos, a cambio de la salida de él de esa sociedad, ahora encabezada por su hermana.

Hay Todo Bus Retiro ventanillas selladas que tienen pollera azul del BA y arriba blanco con la cuña en negro,o sea algunos de los que vinieron 0km y que de fabrica salieron con el corte verde con las franjas ondulantes y fue repintado,por ejemplo el coche 4569.

Todo es cuestión de gustos, lo que no me agrada que en una misma linea se tomen distintos criterios, ejemplo en CUSA me gusta el diseño blanco con la pollera azul, pero de repente aparece un Marcopolo conservando los colores NUDO y la pollera azul, o un Metalpar con su frente todo blanco, pollera azul y el resto con los colores NUDO, la verdad si querían armar un esquema propio de la ciudad la recomplicaron, bastaba con poner el escudo de la ciudad en estencil y listo y dejar los colores originales

Tambien hay repintado de azul y blanco un Menghi ventanillas selladas.

Seee, a este lo vi ayer mientras sacaba fotos en el playón de la 109, le apunté pero le di zoom de más y salió para el tuje... a su hermanito, el 4525, le hice una linda sesión al lado de casa jejeje, pero este de andar, anda, sólo que hay que cazarlo!

Carmelo, es de suponer que se están poniendo en orden a las corridas y como pueden. Al hacerlo de esa manera la desprolijidad es inevitable. Es de suponer que -por dar una fecha- el año que viene ya estarán todas las líneas con colores uniformes. No será tan entretenido como ahora, eso sí.

Lo de CUSA si que la agarro a medio vestirse, ya que estaban en plena transición de los colores NUDO a un estilo propio, que muy pocas unidades lograron vestir, similar al que tienen hoy con el corte GCBA pero con la presencia del verde. Aunque la 99 viene a buen ritmo el repintado de unidades.