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Quizás por casualidad o por esas cosas del destino, el 25 de Mayo podo., se cumplieron diez años de la partida de don Jacinto Jorge Invernizzi. para los que lo conocieron “Tito Invernizzi”.
En el año 1957 puso a rodar una ilusión, como son los pioneros, y metió “palanca a la gloria” desde Juan Blaquier, pasando por Polvaredas, Álvarez de Toledo, y Juan R. Sojo hasta Saladillo. El servicio era diario por camino de tierra con 125 km., la vuelta.
El tiempo y los avatares implacables de la campaña argenta hicieron que redujera a dos días a la semana, acortando el piso desde Polvaredas a Saladillo (63 km. la vuelta) que lo mantuvo hasta principios del año 2015.
Don “Tito” partió en la vuelta larga con el viejo “Expreso Blaquier” a los ochenta y nueve años, trabajó hasta el final, como lo hacen los “pioneros” y en el “Dia de la Patria”, esa patria a la que le cumplió con creces sin pedir nada a cambo.
Se encuentra en la última terminal, a la que tan solo acceden los grandes.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Alguna vez lo vi a Tito Invernizzi allá en Saladillo al lado de su OP-312, pero desconfió de lo que le decía de la afición a los ómnibus (aún no existía el sitio, hablo de mediados de los '90) y nos sacó corriendo. Pero bueno, al menos la historia gráfica de su empresa de las últimas décadas la tenemos completa. Sería bueno, por ejemplo, encontrar una foto de este coche en actividad o al menos entero pero veo a ese objetivo cuasi imposible.

Sr. BusArg., reciba mi cordial saludo. A veces uno ve a otro a su imagen e igualdad en nuestro parecido o características interiores similares, y no siempre suele ser así.
El hombre de la campaña es distante a nuestras características citadinas, vive otra realidad y a veces su respuesta nos hace experimentar reacciones que van desde lo curioso hasta el rechazo, o sea el “efecto espejo”, que debe armonizarse con la comprensión y el respeto dentro de las relaciones humanas permitiendo desde lo ingrato se llegue a comprender la vasta diversidad que nos rodea.
Don Invernizzi como cualquiera de nosotros no escapa a ello, el escrito plasmado en mi comentario esta basado en el contesto del pensamiento de quienes lo rodearon en su vida pública y privada, no es un juicio de valor, sino una semblanza de la interacción entre él y la sociedad que lo rodeó.
Lamento que su cruce con el le dejara un sabor “non grato”, pero esa otredad nos permite crecer bajo el aprendizaje del mundo que nos toca vivir.
Reciba Ud., todo mi respeto.

El Ford Thames era carrocerias Vaccaro.

¡Si señor! Hay una foto acá. Veré si la puedo traer a continuación.

Gran recuerdo del señor achaval, mas conocido aca como espam. Uno de esos colectivos lo dan como vaccaro, el otro podria ser agosti ??

No, Guille. Agosti no es. No puedo asegurarte qué es pero sé que Agosti no, por los restos de las líneas estilísticas que se llegan a ver.