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Home > 005 - Buenos Aires: líneas desaparecidas antes de 1969 o sin identificar
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Está en segundo plano, pero...
...no es corriente encontrar fotos en colores de los ómnibus de T.B.A. con tanta fidelidad cromática. La mayoría adolece de fallas en las tonalidades, por el tiempo transcurrido y por el "viraje cromático" de las fotos antiguas.
Si bien está semitapado por el Cadillac y el carro, se alcanza a ver el Leyland Royal Tiger de T.B.A. con sus colores reales. Nos queda la duda de la línea a la que puede estar afectado. ¿109, tal vez?
98933.jpg 99106.jpg 99161.jpg 99249.jpg 99400.jpg
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Filename:99161.jpg
Album name:busarg / 005 - Buenos Aires: líneas desaparecidas antes de 1969 o sin identificar
Rating (6 votes):
Chasis/Año:Leyland Royal Tiger / 1952
Carrocería:Metropolitan Cammell Weymann
Empresa / Línea:Transportes de Buenos Aires / Línea ¿?
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:40 KB
Date added:Jul 11, 2011
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1633 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2168
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nepoide  [Jul 11, 2011 at 12:22 PM]
En qué calle está, se sabe? Hay un cartel que dice Congreso. Podrá ser Avenida de Mayo y Montevideo?
ferchu  [Jul 11, 2011 at 12:57 PM]
parece la Avenida de Mayo, si....
busarg  [Jul 11, 2011 at 01:41 PM]
En realidad la toma fue hecha desde la vereda de la Plaza de los dos Congresos. Creo que la calle que asoma detrás del ómnibus es Rodríguez Peña.
ferchu  [Jul 11, 2011 at 02:33 PM]
Ah, si si llevas razón..... me fije en las fotos originales y hay mas tomas sobre plaza congreso, tambien se ven para el otro lado, Solis....
busarg  [Jul 11, 2011 at 02:51 PM]
¿Alguna otra contiene transportes, Ferchu? Yo encontré otra en donde se ve muy de fondo un 406. ¿Encontraste algo más?
wallace1979  [Jul 11, 2011 at 03:01 PM]
Sí, esa es la esquina de Rodriguez Peña y Av. Rivadavia, la Av. de Mayo ya terminó en L. Saenz Peña. Ahora hay un quiosco.
ferchu  [Jul 11, 2011 at 03:05 PM]
no, lamenteblemente de Buenos Aires solo hay 6 fotos y rescatables con transportes solo esta que esta genial y la que vos decis 406 visto desde muy lejos. lo que si, el coche se lo ve en las otras tomas muy bien y hasta con el chofer!
angeldelasoledad  [Jul 11, 2011 at 04:38 PM]
Si no me equivoco, el local de la esquina tiene bandera de remate. los clasicos carteles rojos tapando la marquesina.
el griego  [Jul 11, 2011 at 07:06 PM]
Notable foto... el Cadillac (el remisero, famoso de los de antes), la estanciera, el cana en la esquina (su parada), el carro lechero o verdulero? y el Leyland.-
ElTito  [Jul 12, 2011 at 09:16 AM]
Los Royal Tiger eran mas cortos que los Olympic de la misma epoca?
LUIS ESPINOSA  [Jul 12, 2011 at 09:46 AM]
El recorrido del OMNIBUS 109 coincide con esa esquina. Será nomas de esa línea o esos ómnibus compartían este tramo de Av. Rivadavia con los de otras líneas?
nepoide  [Jul 12, 2011 at 10:01 AM]
Luis, qué línea es hoy el omnibus 109?
busarg  [Jul 12, 2011 at 10:20 AM]
La que luego fue la 139, Nepoide.
LUIS ESPINOSA  [Jul 12, 2011 at 10:22 AM]
Exacto. Esperemos la palabra del Interventor de TBA en esta página para que de su veredicto.
busarg  [Jul 12, 2011 at 10:25 AM]
¡Interventor! ¡Jaajajaaa! ¡MAP! Te buscan...
Eduardo Maciel  [Jul 21, 2012 at 12:35 AM]
Puede ser tambien la Av.Callao que tenia las columnasde alumbrado publico en el medio.
geb  [Jul 21, 2012 at 01:29 AM]
Obs: un error muy difundido. La plaza siempre se llamó "Plaza Congreso" o "del Congreso", por el Congreso Nacional. El de los "dos Congresos" es el Monumento, que homenajea a la Asamblea del Año XIII y al Congreso de Tucumán.
Por Rivadavia a la altura de Rodríguez Peña, además del 109 circulaban los Leyland de TBA: 105 (el actual), y 142 (absorbido por la 406/86).
También pasaban por allí el 129 y el 164 (Mack) y el 116 (GM).
El 110 (90) y el 151 no, porque doblaban desde Entre Ríos hacia Rivadavia al oeste por un carril lateral de Entre Ríos que servía de dársena de giro; recién empezaron a dar la vuelta por Virrey Cevallos (mano al revés que ahora) alrededor de 1966.
Luis Alberto Nessi  [Jul 21, 2012 at 08:19 AM]
¿Y el actual 102?
geb  [Jul 21, 2012 at 08:46 AM]
¿El colectivo 102? Nunca fue por Rivadavia. En ese entonces iba hacia el sur por Paraná - Sáez Peña y hacia el norte por San José - Uruguay. Esas calles, junto con Montevideo - Virrrey Cevallos, invirtieron su sentido de circulación al asignarse mano única a Entre Ríos - Callao, en febrero de 1981.
Luis Alberto Nessi  [Jul 21, 2012 at 08:55 AM]
Tenés razón, me tildé al ver "Rodríguez Peña", al toque tomé que circulaba por allí, igualmente, como decís, era Luis Sáenz Peña.
Espam  [Oct 15, 2016 at 02:51 PM]
El coche no es Cadillac sino Chrysler. Si puedo, luego ampliaré.
busarg  [Oct 16, 2016 at 08:47 AM]
Amplíe, estimado. Será interesante conocer algo de esta limusina.
Espam  [Oct 16, 2016 at 03:29 PM]
Entonces cuento la historia, una de las más asombrosas vividas en incursiones buscando fierros viejos. Con mi amigo Juan Carlos, psiquiatra y psicoanalista, compañero de correrías por desarmaderos en busca de repuestos antiguos, fuimos a averiguar si se vendía una cupé hard top sin parantes Chevrolet 54 celeste y blanca, ya deslucida pero sana, estacionada sobre la izquierda en la calle Pepir
hugo zapiola  [Oct 16, 2016 at 03:40 PM]
Rivadavia y R.Peña .la limusina era del garage presidencia de la nacion de L.N. Alem.En el año 1977 .se la dieron simbolicamente a Su conductor por mas de 20 años el gordo Sandrini.alternaba en traslados presidenciales a invitados extranjeros .fue muy amigo de Alfonsin y tambien lo llevo en algunas ocasiones que presidencia ironicamente no tenia vehiculos.siempre se lo encontraba en el plaza hotel.en eventos el mismo gordo formo una troupe de remises de fairlane negros que tenian base en los corralones de mateos de fitz roig en chacarita .Roberto Sandrini era el gordo querido por todo el ambiente de turismo.
Norberto  [Oct 16, 2016 at 10:46 PM]
Espam, efectivamente es un Chrysler Crown Imperial 1951 o 1952.
Espam  [Oct 18, 2016 at 01:31 PM]
Seguiré la historia, que quedó trunca.
busarg  [Oct 18, 2016 at 02:27 PM]
Dale! La esperamos.
NACARADOSUR  [May 19, 2020 at 08:07 PM]
griego ampliando la foto te digo que la jardinera o sea el carruaje que se ve detras del Crrysler es el verdulero, que melange esta foto por favor, el Leyland, la jardinera y el super bote en las calles porteñas!!
Luis Alberto Nessi  [May 19, 2020 at 09:21 PM]
Al arrancar el Cadillac gastaba más nafta que 20 kilómetros de un Ka o u Gol
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