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Home > 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585

Un sobreviviente de la recordada Larroque
Esta foto no fue tomada cuando la empresa estaba en funciones: data de fines de marzo de 2025. La histórica Larroque dejó de circular el 20 de noviembre de 2019 y este solitario ejemplar continúa en estas condiciones.
Está afectado a un servicio urbano irregular que circula por los fondos del Mercado Central. Es todo lo que sabemos. Usa ese lugar como cabecera, pero no sabemos hacia donde se dirige.
Está bastante entero luego de cuatro años y medio de la desaparición de esta empresa. Lo único que "ensucia" a la presentación de este Agrale MT-12 carrozado por Todo Bus son los remiendos con membrana en el techo.
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Filename:121567.jpg
Album name:busarg / 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Agrale MT-12 / 2010-11
Carrocería:Todo Bus
Empresa / Línea:Larroque S.R.L. / Línea 548 comunal, partido de Lomas de Zamora
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:36 KB
Date added:Apr 16, 2025
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:463 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-21462
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Jorge Ernesto  [Apr 16, 2025 at 12:09 PM]
Q lastima esta empresa. Ale vi en un 1114 muy lindo.vacio adentro qué lo usaban creo que para auxilio. Se veía muy lindo y entero .tenes idea que fue de el?
sgn_buses  [Apr 16, 2025 at 12:37 PM]
Cada tanto lo veo sobre la Autopista Gral. Paz a la altura de la Av. Lope de Vega encarar la colectora. Está en óptimo estado en general. Como la han volteado a esta empresa familiar, la bronca que da.
Esteban Gamarra  [Apr 16, 2025 at 01:10 PM]
¡¡¡Larga Vida a la Larroque!!!!... ¡¡¡la verdadera 548!!!.....
busarg  [Apr 16, 2025 at 02:16 PM]
Jorge Ernesto: esta empresa tenía un 1114 de auxilio, pero la verdad no sé qué fue de él.
Jorge Ernesto  [Apr 16, 2025 at 02:22 PM]
Lo vi en YouTube estaba hermoso x afuera y sin faltantes
locoporlosbondis  [Apr 16, 2025 at 02:32 PM]
Siempre donde mete la garra la política devienen cosas malas,nada bueno proviene de ahi...Lomas de Zamora vió la caida de empresas tradicionales en un abrir y cerrar de ojos.El caso Larroque fue el más escandaloso porque tenían todo en condiciones para seguir prestando servicios incluso invirtiendo en unidades nuevas.Saludos
jca28  [Apr 16, 2025 at 03:52 PM]
Actualmente este coche es parte de la línea "DIFERENCIAL" que opera desde hace muchos años entre La Salada (Lado Matanza) y la estación de Saenz Peña los días sábados, domingos y miércoles. Si bien hace unos 10/15 años llegaba a Saavedra, ya antes de la pandemia cortó su recorrido bajo el puente de estación Lynch, donde tiene su primer parada unos metros mas adelante arriba del puente de la estación Saenz Peña. Si no me equivoco, actualmente a esta línea la operan unos cuatro o cinco coches, entre los cuales está este, un 1315 LF de la 80, un Metalpar 1618 de la 1 y algún que otro coche más que se me pasa por alto. Respecto a la entrega de Larroque, fue bochornoso por parte del CD de Lomas de Zamora, al igual que la entrega de la línea de eléctricos de CABA y el corredor 50 de Córdoba, que si bien son de tres colores políticos distintos, la beneficiada fue LA MISMA EMPRESA en los tres casos.
ariel27  [Apr 16, 2025 at 04:50 PM]
Hace años en la epoca que en la 28 andaban los OA101 y en la 117 los Ugarte habia un La Favorita OH palanquero rojo y blanco que iba de La Noria a Saavedra seguramente ex 178 La Colorada.
busarg  [Apr 17, 2025 at 08:50 AM]
¡Buenísimo tu dato, jca28! Te consulto: ¿Es la misma línea que hace muchos años tenía en servicio a los camiones de Bimbo convertidos en minibuses?
costa_brava_frontal  [Apr 18, 2025 at 12:16 AM]
Si le sacamos la franja blanca, quedaría casi como un 49 con su esquema anterior a 1980
busarg  [Apr 18, 2025 at 09:59 AM]
Y habría que sacarle el techo azul oscuro también, Don Costa.
jca28  [Apr 18, 2025 at 03:55 PM]
A los Grumman Olson los recuerdo circulando en la línea que circuló entre 2006 y 2009 operando dos ramales de la 203 casi abandonados por LISA. Unía Pte. Saavedra con Savio y otro ramal con Acc. Pilar y Ruta 25. En esa línea vi a los Gruman Olson, a un Cametal triple eje de TATA, y el resto de la flota eran casi todos coches usados de Colcam, en su mayoria 1320 Bus ex L. 216. Al llegar Rosario Bus y dar un servicio aceptable de la 203, estos coches fueron desapareciendo de a poco. La mayoría de las unidades urbanas grandes, pasaron luego a formar la empresa "Nor-bus", que los mantenía en modo superlativos y hasta no hace mucho era común verlos.

Las líneas "no oficiales" de la General Paz eran o son dos. "DIFERENCIAL", a la que pertenece este coche. Solía unir La Noria con Pte .Saavedra, y los días miércoles sabados y domingos llegaba a La Salada. Comenzó operando con un Busscar ex UP, un Ugarte de la 60, un OA 101 ex línea 26 y sus coches solían tener un muñequito tipo Johnie Walker. Ya antes de la pandemia redujo su recorrido a Est. Saenz Peña y solo funciona los días de feria, dejando de lado al corredor "DOTA" y poniéndole toda la importancia a la gente que va a La Salada. Este cambio vino con la llegada de los 83 articulados que puso DOTA, haciendo que ya no tenga tanta importancia reforzar el servicio. Actualmente apenas hay poco mas de 70 articulados, asique es probable que en poco tiempo los veamos volver.

La otra es la línea "M" y siempre hizo La Noria - Pte .Saavedra. Sus coches solían pintarse como la 117 y la 21. Actualmente opera con dos coches, un 1618 La Favorita ex EVN y un OF Metalpar Tronador de los últimos. Ambos coches en mucho mejor estado que cualquier 21.
busarg  [Apr 19, 2025 at 03:08 PM]
Te agradezco mucho la data, jca28. ¡De primera! En lo personal recuerdo haber visto a los Grumman Olson ex Bimbo levantando pasajeros por la General Paz, cerca de Puente Saavedra. ¿Estarían cubriendo a la 203 e irían por Panamericana?