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Mí fanatismo por los bondis no llega tanto hasta estos chiquitines, pero debo reconocer que ésta toma está fantástica. Además la unidad está en óptimas condiciones y los colores le ayudan mucho.

Hermosa foto, le queda mejor sin la defensas armatoste con que salian de carroceria, muy llamativo como esta armado. Creo que se trata del mismo coche en el archivo 111689, con distinto motivo pintado en la mascara del radiador. Tambien tuvo otro interno pero no tan famoso fue el 51 que si tiene la defensa que este no tiene y le falta la visera parasol acrilica.
Mirando otros archivos que tengo el alero de culata para mi es mas sobresaliente que los de La Estrella

Seguimos aprendiendo !!!.... Nunca supe Q' existía una carrocería llamada " MARTIN CAR"... De dónde era y cuánto duró ?.....No es fea, el alero a lo (LA ESTRELLA) en la luneta safa.... Ahora en la cartelera, me parece q' pifearon.... Pobre el fercho para ver los semáforos, si había otro vehículo tapando el de abajo y te tenías Q' manejar con el de arriba....No creo Q' tenga buen visión..

Siempre me pregunté que diría Lino Zaia de ésta carroceria.

Que fotaza!. Muy buen testimonio de la Línea 111 a inicios de los '60 como 25 de Mayo. Los coches 54 que conocí de esa línea no estaban tan impecables como el de la foto, desde el coche El Detalle '78 recarrozado por CEAP hasta el Metalpar Iguazú MT 15 de hoy día.
Saludos.

Mucho mas cuidado que el #51 de la misma linea, y que tiene fotos de culata y 3/4 perfil casi identico a este.

¡Precioso! Tiene detalles sobresalientes como la mini bandera sobre el ventilete y el techo que llega al frente en forma de visera sobre la bandera; ni qué decir de la pintura y ornamentos que terminan de engalanar el conjunto.

¡Una pinturita la mecha! Hermosa carrocería, la franja roja en esa posición de caída es muy parecida a la que usaba La Estrella, o cuasi idéntica.

Que linda que queda la estrella pintada en la parrilla, mi viejo me comentaba que a las parrillas se las pintaban con pintura sintética.

Primero: la foto es excepcional, un calidad sublime; segundo: esta carrocería es una imitación de la extrella con el agregado de ciertos detalles. En vedad una imagen envidiable.

Espectacular!!! voy a emplear una expresiòn de esa època para elogiarte " Te pasaste Alejandro", està para imprimirla y hacer un cuadro, una duda, el famoso 47 no tuvo en su historial uno de esta carroceria? gracias

En la 246(46) hubo por lo menos dos, 34 y 39

Tremenda fotaza para un cuadro! Es copia de La Estrella sin dudas. Hermoso coche. No tengo vistas esas tazas, alguien las recuerda ?

El "engalanamiento" del coche era obra de "Cuqui" Prezzavento, conductor del turno tarde.

Hermoso. Me gusta que sea algo bastante fuera de lo normal. El techo pareciera ser una especie de boina... bien gauchito el Martin!

Pensar que lo he visto andando y siempre estuve convencido que era una variante de la carrocería La Estrella.

Lo curioso del techo es que tiene la bagueta de gotero (aluminio) en todo su alrededor quien sabe por dónde tendría las descargas.
En cuanto a las tazas bien de fines de los 60, creo por lo menos tener una o el par capturadas de una vieja cueva ja ja.

Excelente observación, Rolo. Es rarísimo ese gotero continuo. Supongo que las descargas se harían por desborde hacia adelante cuando frenaba o hacia atrás cuando aceleraba y de ser así es un detalle por demás precario. No le veo otra alternativa.

Siempre veía este coche en mi infancia palermitana. Llamaba la atención pues se lo veía impecable, además de su llamativo diseño.

Debe ser de las ultimas chapa-patente roja en los colectivos y taxis .

No sé si de las últimas, porque no sé el año en el que se tomó esta foto. Pero tal vez sí.

...éste coche fue vestido con impecables detalles, como haber pintado la base de los faroles de rojo, lo cuál generaba una competencia no sólo en la línea, sino también en las líneas qué cruzaba, para diferenciarse y recuerdo el clásico
saludo "Famoso" al cruzarse; hoy también hay coches bien armados pero, casi, todos con los mismos accesorios y sin creatividad !!!🧿

Ale, esta foto, según su autor, fue tomada en 1968...en una calle de Santiago de Chile.

La foto está tomada en Esmeralda al 400, se ve clarito el frente de "La Martona", importante bar lácteo que desapareció sobre fines de los 70 (primero se redujo a la mitad y luego cerró), está a muy pocos metros del Maipo; es más, el edificio aún existe.

Esta foto habría que enviársela al GCBA...

La verdad que muy buena foto y muy linda unidad, hasta la patente hace juego con los colores y cortes. La foto pareceria estar sacada en las primeras horas de la mañana o en las ultimas de la tarde, y nose bien porque estacion del año ya que la señora que cruza esta algo abrigada y el bondi tiene al menos una puerta y dos ventanillas abiertas.

Marceuno: vi ese detalle cuando me mandaron el link. Creo que al autor le falló la brújula unos kilómetros...

Como diría Espam, estoy babeando el teclado. Bah! Y no me vengan con que las carrocerías extranjeras eran mejores , mas avanzadas y todas esas gansadas , esto es insuperable !

Bah, doble bah, triple bah... diría el amigo Espam. Supongo que si hubiera visto esta foto se hubiera mandado una de esas descripciones que llenaban una carilla. Un recuerdo también para él.