busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 091 - Unidades radiadas de servicio
Return to the thumbnail page Display/hide file information Slideshow FILE 253/338 See previous file See next file

Este sí nos ganó... (II)
Por más que miramos a este bicho raro por los cuatro costados, resistió estoicamente nuestros esfuerzos por identificarlo. Tiene tantos elementos de diferentes carrocerías que no sabemos cual fue la que realmente lo construyó.
Absolutamente todas las ventanillas son diferentes. No hay una igual a otra o están colocadas de manera invertida. Quien lo raya reparado no tuvo reparo alguno en colocar lo que encontrara para completarlo.
El único elemento que con cierta seguridad nos indica algo es el espacio vidriado sobre la puerta de ascenso, que parece de Eivar. El resto es imposible de relacionar con una carrocera. Habría que ver si en realidad es un elemento original del coche o si es solo casualidad. Amigos, lo dejamos a su criterio. ¿Qué opinan de este simpático engendro?
120499.jpg 120706.jpg 120741.jpg 34609.JPG 50238.jpg
Rate this file (current rating : 4 / 5 with 3 votes)
Rubbish
 Poor
 Fair
 Good
 Excellent
 Great
File information
Filename:120741.jpg
Album name:busarg / 091 - Unidades radiadas de servicio
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OF-¿1318? / 1994
Carrocería:¿Eivar reformada?
Empresa / Línea:Radiado de servicio / Expuesto para su venta
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:43 KB
Date added:Nov 17, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:382 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-20771
Favorites:Add to Favorites
Gabriel P.  [Nov 17, 2024 at 11:16 AM]
Lo unico que puedo aportar es que figura como modelo 1994. De Eivar tiene gran parte del frente, las puertas y los vidrios arriba de estas. Y la parrilla tiene un aire a la de los primeros Favorita OF1417
busarg  [Nov 17, 2024 at 11:43 AM]
Excelente, Gaby. Ya tenemos su año y se afirma la teoría de que originalmente fue Eivar. Veamos qué dicen otros amigos. Quizás alguien lo conoció y nos puede contar algo más sobre él.
Rap1320  [Nov 17, 2024 at 12:21 PM]
Mirando desde los ejes de los limpia parabrisas hacia arriba es totalmente EiVar, justamente realizado en chapa por los extructuristas de la firma, también su paragolpe es el utilizado por EiVar.
intratable  [Nov 17, 2024 at 01:04 PM]
Para mí es un Ebro con muchas cirugías...
GUSTAVO IRALDI  [Nov 17, 2024 at 01:19 PM]
Por la forma del " ojo de buey " sobre la puerta delantera, diría que es un Éivar.... o lo que queda de él...😆
eldirettor  [Nov 17, 2024 at 01:42 PM]
No sé si no podría ser un KIT tambien. Por lo que se alcanza a ver, del otro lado tampoco quedó muy original. Las {ultimas ventanillas podrían provenir de un Peveri.
MARCELOLEAL  [Nov 17, 2024 at 06:49 PM]
Otro elemento que tira para el lado de Ei-Var es la jorobita al final de techo y los paragolpes, clásicos de Ei-Var.
Km29  [Nov 17, 2024 at 09:04 PM]
El chasis podría ser uno de esos OF 1318.
LW5DLN  [Nov 17, 2024 at 09:55 PM]
Iba a opinar lo mismo que MARCELOLEAL, la joroba del techo es algo característica de los Eivar, y además, con tanta cirugía, como que están muy perfectas los vidrios sobre las puertas.
costa_brava_frontal  [Nov 18, 2024 at 02:44 AM]
No recuerdo Eivar OF con puerta central doble. Sí salieron así algunos KIT, tal vez se trate de uno de esos.
ELCOSTERO  [Nov 18, 2024 at 08:57 AM]
Así deforme y todo me recuerdo a unos que tenía LPGB (que no recuerdo si eran Eivar o KIT) OF y con puerta central.
busarg  [Nov 18, 2024 at 10:49 AM]
Buen planteo, estimado Km29. ¿Será 1318 este chasis? ¿O 1316, tal vez? Por las dudas haré constar el 1318 entre signos de interrogación.
Esteban Gamarra  [Nov 19, 2024 at 11:26 PM]
La puerta central es de dos hojas... ¿¿o es de 4???. Si fuera de 2, algo no me cierra... Además, pareciera que la parte trasera, la quisieron "Peverizar" hasta con las ventanillas y todo.... Pero, para mí es un Eivar de motor delantero, montado sobre bastidor brasilero de 5170 milímetros entre los ejes.... La forma del volante y su altura, parecen llamar a engaño, pero, en otra foto, conté que ví "OF brasileños" (obviamente carrozados en el país) con el volante del OF 1214 nacional, que se había dejado de producir hacia 1992...
Powered by Coppermine Photo Gallery