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Línea 96 (186) - Lindo recuerdo de los '40 y '50
Esta foto, seguramente tomada durante un viaje, muestra a un colectivo más que clásico de la entonces línea 96, que en enero de 1969 recibió el número 296 y al año siguiente el 186 nacional, con el cual continuó en operaciones hasta la desaparición del Expreso Cañuelas, que la operaba desde 1985 tras la defección de esta empresa llamada Línea 96 S.A.
El modelo fue muy visto en muchas empresas. La carrocería fue fabricada por El Cóndor sobre un chasis Chevrolet del año 1946 y fue una combinación muy frecuente de ver en líneas de todo tipo.
120358.jpg 120359.jpg 120360.jpg 120376.jpg 120393.jpg
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Filename:120360.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Chevrolet / 1946
Carrocería:El Cóndor
Empresa / Línea:Línea 96 S.A. / Línea 96 (luego 186)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:34 KB
Date added:Sep 18, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:301 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-20542
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Esteban Gamarra  [Sep 18, 2024 at 11:21 AM]
¿¿Una "ramalera" en el extremo izquierdo (visto desde el frente)/derecho (visto desde adentro) de la cartelera???. La foto, seguro es posterior a 1947. El chasis es 46 (¿¿o 42 tardío??; nunca lo vamos a saber), pero el carrozado, ¿¿no será ya de los años 50???
busarg  [Sep 18, 2024 at 11:25 AM]
No necesariamente, Esteban. Este modelo de El Cóndor nació hacia 1946 y es de los primeros porque todavía tiene "otoñal" aunque no tapaba las ventanillas.
Esteban Gamarra  [Sep 18, 2024 at 11:30 AM]
Está bien Ale.
edgardo  [Sep 18, 2024 at 04:08 PM]
segun lo que se alanza a ver iba de Dock Sud a Escalada.Los alargues a Lomas ya Constitución de cuando son?
busarg  [Sep 19, 2024 at 09:26 AM]
Edgardo: no tengo en la memoria el alargue a Lomas, pero a Constitución llegó en los tempranísimos '60 junto con un montón de líneas que fueron autorizadas a entrar a Capital ante el cese de los servicios tranviarios. Se buscó sumar servicios con líneas preexistentes, además de la conversión de los recorridos de tranvías a ómnibus.
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