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Línea 127 - Un "1115" en sus filas
Llama la atención ver en Los Constituyentes un vehículo Mercedes Benz más o menos reciente, debido a su integración dentro del Grupo D.O.T.A. que comercializa los chasis Agrale.
Pero los hubo, aunque no en grandes cantidades. No sabemos si este "1115" carrozado por Ugarte fue único o forma parte de una serie comprada por esta empresa, pero confiamos en que nuestros amigos estudiosos de las flotas podrán asesorarnos al respecto.
Este ejemplar data del año 2005 y lo vemos circular en la línea 127. Hoy se presenta como rareza, vista la hegemonía absoluta de Agrale en su flota.
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Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OH-1115 LSB / 2005
Carrocería:Ugarte
Empresa / Línea:Los Constituyentes S.A.C. / Línea 127
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:38 KB
Date added:Sep 12, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:430 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-20521
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maxbernal  [Sep 12, 2024 at 11:13 AM]
En los constituyentes había ugartes 1115 tmb del modelo anterior (europeo) y bi met . La mayoría de estos 1115 terminaron en la 98 y un par en la 100
Pablito  [Sep 12, 2024 at 11:17 AM]
Consulta, son de los que debutaron en la 188 by Larrazabal o estoy equivocado?
busarg  [Sep 12, 2024 at 12:39 PM]
Max, recuerdo a los Ugartes anteriores pero no los Bi-met. ¿En qué línea anduvieron estos últimos?
mscableados  [Sep 12, 2024 at 01:40 PM]
Ale creo en la 78 y me parece que arrancaron de cero en la 28
busarg  [Sep 12, 2024 at 03:37 PM]
Qué loco, estimado MS. No puedo recordarlos...
Eivar1214  [Sep 12, 2024 at 06:55 PM]
Ale, DOTA compró un montón de coches MB 1115 de diversas carrocerías (Metalpar, Ugarte, BI-MET) e incluso llegó a tener un pequeño número de coches MB 1315 en este último caso todos ellos Metalpar Tronador (salvo el prototipo TB) poco antes del advenimiento de los MT 12, de quienes carrozaban MB 1115 en ese momento sólo le faltó comprar La Favorita, no menciono Italbús porque recién en 2005 comenzó actividades y los pocos MB 1115 los compró LNM 5 unidades, Línea 176 un par, uno a la 64 y la 63-113 la media docena restante.
Respecto a los BI-MET circularon 9 en DOTA y 4 en Larrazábal, todos ellos pasaron luego a Línea 78, teniendo tercera vida una docena de ellos en Línea 98 y uno en Tomás Guido, este último luego de un brevísimo paso por Línea 204, terminó en TARSA.
El coche de la foto que es modelo 2005 estuvo en Línea 127 hasta 01-2012 hasta pasar a Línea 98 Coche 17 (02-2012 a 12-2013).
Saludos.
Linea 141  [Sep 12, 2024 at 11:51 PM]
q loco ver coches tan chiquitos y pensar q dominaron tantos años. pienso q hoy la gente no lo soportaría
busarg  [Sep 13, 2024 at 11:12 AM]
Don Eivar: te agradezco mucho la data. Sí recuerdo patente a los 1315, pero algunos 1115 se me escaparon de la memoria.
leandbona  [Sep 14, 2024 at 12:09 AM]
Linea 141, incluso hoy no dan a basto algunas lineas con los 1721. Por ejemplo, una que ni se imaginan lo que mueve de gente es el 278 Ramal A, salvo el tramo Temperley-Banfield en determinadas horas, de Quilmes a Temperley pasan a 5 minutos y siempre llenos, mas en horas picos y escolares. y aun asi siempre fiel a los OH1621L o los OF como los nuevos que van a entrar ahora.
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